São Paulo chega a 2 mil ônibus elétricos em operação

Capital paulista alcança marca histórica com a apresentação de 250 novos veículos; Eletra participa com tecnologia em 94 deles

A cidade de São Paulo alcançou nesta quarta-feira (30) uma marca histórica na eletrificação do transporte público: 2 mil ônibus elétricos em operação no sistema municipal.

O marco foi celebrado com a apresentação de 250 novos veículos, elevando a frota elétrica da capital para 2.009 ônibus, considerando os modelos 100% elétricos a bateria e os trólebus.

O veículo escolhido para simbolizar o ônibus de número 2.000 foi um superarticulado elétrico de 21,5 metros, da operadora Via Sudeste. O veículo pertence à família e-Bus da Eletra, utiliza tecnologia de tração da empresa brasileira, carroceria Caio e plataforma Mercedes-Benz. Com capacidade para transportar até 143 passageiros, o modelo foi desenvolvido para operações de alta demanda.

Eletra chega a 864 ônibus na frota paulistana

A participação da Eletra na eletrificação do transporte coletivo de São Paulo também chama atenção.

Dos 2.009 ônibus elétricos que passam a integrar a frota da cidade, 864 utilizam tecnologia da Eletra, o equivalente a aproximadamente 43% da frota eletrificada da capital.

Entre os 250 novos veículos apresentados nesta quarta-feira, 94 são equipados com tecnologia Eletra.

Para a empresa, a marca representa o avanço da eletrificação em larga escala e também o papel da indústria nacional no desenvolvimento de soluções para o transporte coletivo.

Segundo Milena Braga Romano, CEO da Eletra, a chegada aos 2 mil ônibus elétricos mostra que a eletrificação deixou de ser apenas uma tendência e passou a fazer parte da realidade do transporte público brasileiro.

Mais ônibus elétricos, menos emissões

A expansão da frota elétrica contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa e da poluição sonora, além de proporcionar características diferentes de operação e conforto aos passageiros.

Com a nova entrega, São Paulo reforça sua posição como uma das principais referências brasileiras na eletrificação do transporte coletivo.

A Eletra, empresa brasileira especializada em tecnologias de eletrificação para o transporte público, também amplia sua presença nesse processo. A companhia possui soluções que incluem trólebus, ônibus híbridos, modelos 100% elétricos a bateria e projetos de retrofit.

Para o transporte coletivo paulistano, a marca dos 2 mil veículos elétricos representa mais uma etapa de uma transformação que envolve tecnologia, infraestrutura e a busca por uma operação cada vez mais sustentável.

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Metrô amplia horário da Linha 17-Ouro a partir desta quarta-feira (30)

 Linha passa a funcionar de segunda a sábado, com 9 horas a mais, das 6h às 22h, além de mais trens e intervalo médio reduzido para 9 minutos

A Linha 17-Ouro do Metrô passa a funcionar das 6h às 22h, de segunda a sábado, a partir desta quarta-feira (30). A mudança acrescenta nove horas de atendimento por dia e inclui os sábados. Com mais trens em circulação, o intervalo médio previsto entre as viagens cairá de 18 para 9 minutos. A linha continuará em operação transitória, sem cobrança de tarifa.

O novo horário amplia as possibilidades de deslocamento para quem utiliza o monotrilho para chegar ao Aeroporto de Congonhas, circular pela zona sul ou fazer conexão com as linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda.

Com mais tempo de serviço e menos tempo de espera, os passageiros poderão contar com o transporte desde o início da manhã até depois do horário de pico da noite.

A ampliação será feita com seis trens em operação. Cinco circularão entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas no formato de “carrossel”, seguindo por uma via e retornando pela outra. Um sexto trem fará o trajeto de ida e volta entre Brooklin Paulista e Washington Luís.

A circulação simultânea de mais composições aumenta a oferta de viagens e permite reduzir os intervalos. Também coloca a linha em uma configuração operacional mais complexa. Por isso, o Metrô acompanhará o desempenho dos sistemas, dos equipamentos de via e manobra e da infraestrutura durante esta nova etapa.

Os períodos sem atendimento ao público, entre 22h e 6h e aos domingos, serão usados para monitoramento, avaliações e eventuais ajustes operacionais, de modo a assegurar a evolução do serviço com segurança e confiabilidade.

Estação Washington Luís

O atendimento à estação Washington Luís continuará sendo realizado por um trem específico, com intervalo médio previsto de aproximadamente 9 minutos. Quem tiver a estação como destino deverá trocar de trem em Brooklin Paulista. A mesma transferência será necessária para seguir de Washington Luís em direção a Morumbi ou ao Aeroporto de Congonhas.

Linha 17-Ouro

A Linha 17-Ouro passou a ligar o Aeroporto de Congonhas à rede de transporte sobre trilhos. A linha tem 6,7 quilômetros de extensão operacional e oito estações, com capacidade prevista para cerca de 100 mil passageiros por dia quando estiver em funcionamento integral.

Desde o fim de março, a linha estava atendendo de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h, com dois trens entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas e um terceiro entre Brooklin Paulista e Washington Luís

✔️ Agência SP 

Grupo NSO recebe 55 novos Marcopolo Viaggio G8 900 para operações de fretamento na Grande São Paulo

O Grupo NSO acaba de reforçar sua frota com a chegada de 55 novos ônibus Marcopolo Viaggio G8 900, que serão destinados às operações de fretamento empresarial na Região Metropolitana de São Paulo. A renovação contempla as empresas Urubupungá Turismo e Viação Caieiras, ampliando a capacidade de atendimento e elevando o padrão de conforto oferecido aos passageiros.

 

 

 

Do total de veículos entregues, 35 unidades serão incorporadas à frota da Urubupungá Turismo, enquanto outras 20 unidades seguirão para a Viação Caieiras, fortalecendo os serviços de transporte corporativo realizados pelas empresas do grupo.

Os novos Viaggio G8 900 foram configurados para atender trajetos de curta e média distância, segmento que vem ganhando cada vez mais importância diante da crescente demanda por deslocamentos seguros e confortáveis entre residências, polos industriais, centros logísticos e grandes empresas da região metropolitana.

 

Conforto e tecnologia para os passageiros

Os veículos contam com 47 poltronas reclináveis, proporcionando mais comodidade durante as viagens diárias. Além disso, os ônibus são equipados com ar-condicionado e tomadas USB individuais, recursos que já se tornaram diferenciais importantes para os usuários do transporte fretado.

A combinação desses equipamentos busca oferecer uma experiência de viagem mais agradável, especialmente para trabalhadores que utilizam o transporte corporativo diariamente e passam longos períodos em deslocamento.

 

Viaggio G8: referência no transporte rodoviário

Integrante da mais recente geração de ônibus rodoviários da Marcopolo, o Viaggio G8 900 se destaca pelo design moderno, melhorias aerodinâmicas e soluções voltadas para segurança, conforto e eficiência operacional.

O modelo incorpora avanços que contribuem para a redução do consumo de combustível, maior durabilidade dos componentes e melhor experiência para motoristas e passageiros, características que o tornam uma das principais escolhas para empresas de fretamento em todo o país.

 

Investimento na renovação da frota

A aquisição dos novos veículos demonstra o compromisso do Grupo NSO com a modernização contínua de sua operação. A renovação de frota não apenas melhora a qualidade do serviço prestado, mas também contribui para aumentar a confiabilidade das viagens e a satisfação dos clientes corporativos.

Com a chegada dos 55 novos Marcopolo Viaggio G8 900, o Grupo NSO reforça sua posição no segmento de fretamento empresarial, investindo em tecnologia, conforto e eficiência para atender às necessidades de mobilidade da Grande São Paulo.

 

 

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Grupo CMW recebe novo Busscar Panorâmico DD NB1 para elevar o padrão de suas operações

Veículo de dois andares, montado sobre chassi Volvo B510R 8x2, aposta em conforto, tecnologia e capacidade para oferecer uma experiência diferenciada aos passageiros

 

 

O Grupo CMW acaba de incorporar à sua frota um novo Busscar Panorâmico DD NB1, reforçando sua estratégia de oferecer serviços com elevados padrões de conforto, segurança e qualidade operacional. O veículo foi desenvolvido com configuração personalizada para atender às necessidades da empresa, combinando alta capacidade de transporte com soluções voltadas à experiência do passageiro.

Montado sobre o robusto chassi Volvo B510R 8x2, o ônibus se destaca pela tecnologia embarcada, desempenho operacional e pelo tradicional padrão de excelência presente nos modelos rodoviários da Busscar. A configuração escolhida pelo Grupo CMW privilegia o conforto dos usuários em viagens de média e longa distância.

 

Configuração focada no conforto

O novo Panorâmico DD NB1 recebeu uma distribuição interna que busca proporcionar mais comodidade aos passageiros, contando com:

• 48 poltronas Leito Turismo no salão superior
• 16 poltronas Leito Turismo no salão inferior
• 1 poltrona auxiliar para operação

Ao todo, o veículo oferece uma configuração premium, permitindo que os passageiros desfrutem de viagens mais confortáveis, com amplo espaço interno e melhor ergonomia durante o percurso.

 

O destaque da linha rodoviária da Busscar

Reconhecido como um dos modelos mais modernos da fabricante catarinense, o Panorâmico DD NB1 tornou-se uma referência no segmento de ônibus rodoviários de dois andares. O modelo reúne design contemporâneo, soluções aerodinâmicas, tecnologia embarcada e recursos voltados à segurança operacional.

Seu visual marcante e premiado contribui para fortalecer a identidade das empresas operadoras, enquanto a estrutura desenvolvida pela Busscar busca oferecer maior eficiência operacional e conforto para motoristas e passageiros.

 

Chassi Volvo reforça desempenho e segurança

A escolha do Volvo B510R 8x2 complementa o conjunto com uma plataforma reconhecida pela confiabilidade, robustez e tecnologias de segurança. Amplamente utilizado em operações rodoviárias de alto padrão, o chassi oferece desempenho adequado para trajetos de longa distância, além de sistemas que auxiliam na estabilidade e no controle do veículo.

A combinação entre carroceria Busscar e chassi Volvo é tradicionalmente associada a operações que exigem elevado nível de qualidade e conforto, tornando-se uma das configurações mais valorizadas do mercado brasileiro de transporte rodoviário.

 

Investimento em qualidade e experiência do passageiro

A chegada do novo veículo demonstra a preocupação do Grupo CMW em acompanhar a evolução do setor rodoviário, investindo em soluções capazes de agregar valor aos serviços prestados. Em um mercado cada vez mais competitivo, a renovação e modernização da frota representam fatores importantes para conquistar passageiros e ampliar a qualidade das viagens.

Além de melhorar a experiência dos usuários, investimentos em veículos de última geração contribuem para ganhos operacionais, maior eficiência e fortalecimento da imagem da empresa perante o mercado.

 

Mobilidade com excelência

Com a incorporação do novo Busscar Panorâmico DD NB1, o Grupo CMW reforça seu compromisso com a excelência no transporte de passageiros, apostando em conforto, tecnologia e segurança como diferenciais para suas operações.

A entrega também evidencia a força da indústria nacional de ônibus rodoviários, que continua desenvolvendo produtos cada vez mais sofisticados para atender às demandas de um setor em constante transformação.

 

 

Portal da Mobilidade continuará acompanhando as renovações de frota, lançamentos e investimentos que ajudam a impulsionar a qualidade do transporte rodoviário brasileiro.

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Grupo CMW amplia frota com novo Busscar Vissta Buss 365 NB1 sobre chassi Volvo

Modelo premiado internacionalmente aposta em conforto, tecnologia e eficiência para elevar a experiência dos passageiros nas operações da empresa

 

 

O Grupo CMW acaba de receber mais um importante reforço para sua frota. Trata-se do novo Busscar Vissta Buss 365 NB1, veículo que combina design premiado, tecnologia e conforto, consolidando a aposta da empresa na oferta de serviços de alta qualidade para seus passageiros.

Montado sobre o chassi Volvo B460R 6x2, o novo ônibus chega para integrar as operações do grupo com uma configuração voltada ao conforto e à eficiência operacional, características cada vez mais valorizadas no transporte rodoviário de passageiros.

 

Design premiado internacionalmente

Um dos grandes destaques do modelo é seu projeto visual. O Vissta Buss 365 NB1 faz parte da nova geração de veículos da família NB1 da Busscar e conquistou reconhecimento internacional ao receber o iF Design Award 2024, uma das mais importantes premiações de design do mundo.

O prêmio destaca aspectos como inovação, funcionalidade, ergonomia e estética, reforçando o posicionamento da Busscar entre os principais fabricantes de ônibus rodoviários do mercado internacional.

Com linhas modernas, perfil aerodinâmico e identidade visual marcante, o modelo foi desenvolvido para oferecer não apenas um visual sofisticado, mas também ganhos operacionais relacionados à eficiência e ao desempenho em viagem.

 

Configuração voltada ao conforto

Para atender às necessidades das operações do Grupo CMW, o veículo recebeu uma configuração que privilegia a comodidade dos passageiros durante os deslocamentos.

Entre os principais diferenciais estão:

• 46 lugares para passageiros
• Sanitário a bordo
• Amplo espaço interno
• Ambiente pensado para viagens de média e longa distância

A configuração busca oferecer mais conforto durante os trajetos, garantindo uma experiência agradável para os usuários e contribuindo para a qualidade dos serviços prestados pela empresa.

 

Volvo B460R: desempenho e confiabilidade

O novo Vissta Buss 365 NB1 foi montado sobre o Volvo B460R 6x2, chassi amplamente reconhecido no setor rodoviário pela robustez, desempenho e tecnologias voltadas à segurança operacional.

A plataforma oferece excelente capacidade para operações de turismo, fretamento e transporte rodoviário, combinando potência, estabilidade e eficiência energética. O conjunto contribui para viagens mais seguras e confortáveis tanto para motoristas quanto para passageiros.

 

Renovação e valorização da experiência do passageiro

A incorporação do novo veículo reforça a estratégia do Grupo CMW de investir continuamente na modernização de sua frota. Em um mercado cada vez mais competitivo, a renovação dos veículos representa um importante diferencial para elevar a qualidade dos serviços e fortalecer a confiança dos clientes.

Além dos benefícios operacionais, a chegada do Vissta Buss 365 NB1 demonstra uma preocupação crescente do setor em oferecer experiências cada vez mais completas aos passageiros, unindo conforto, segurança e tecnologia em um único produto.

 

Movimento que transporta sonhos

Com mais esta entrega, a parceria entre o Grupo CMW e a Busscar ganha um novo capítulo. O novo Vissta Buss 365 NB1 chega para ampliar a capacidade operacional da empresa e proporcionar viagens ainda mais confortáveis e eficientes.

A aquisição também evidencia a força da indústria brasileira de carrocerias rodoviárias, que continua investindo em inovação e desenvolvimento para atender às demandas de um mercado em constante evolução.

 

 

Portal da Mobilidade continuará acompanhando as novidades do setor rodoviário, as renovações de frota e os investimentos que contribuem para uma mobilidade cada vez mais moderna, segura e confortável para todos os passageiros. 🚍✨

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Satélite Norte reforça frota com novos Comil Invictus DD Volvo de alto padrão

Empresa aposta em veículos com configuração leito 2x1 para elevar o nível de conforto e aprimorar a experiência dos passageiros nas viagens rodoviárias de longa distância

 

 

A empresa Satélite Norte anunciou a incorporação de novos ônibus Comil Invictus DD, montados sobre chassis Volvo, como parte de sua estratégia de modernização e qualificação dos serviços oferecidos aos passageiros. Os novos veículos chegam com uma configuração voltada ao segmento premium do transporte rodoviário, priorizando conforto, espaço interno e comodidade durante as viagens.

Os ônibus foram configurados com 45 poltronas leito no padrão 2x1, modelo que vem ganhando cada vez mais espaço no mercado por oferecer maior privacidade e conforto aos usuários. A disposição reduzida de assentos permite ampliar o espaço individual dos passageiros, tornando as viagens de média e longa distância mais agradáveis.

 

Conforto como diferencial competitivo

O transporte rodoviário brasileiro tem passado por uma transformação nos últimos anos, impulsionada pela busca das empresas por serviços diferenciados capazes de atrair e fidelizar passageiros. Nesse cenário, veículos de dois andares equipados com poltronas leito tornaram-se importantes aliados na disputa por um público que valoriza conforto e qualidade durante o deslocamento.

O Comil Invictus DD é atualmente um dos principais modelos rodoviários produzidos no Brasil. Desenvolvido para operações de longa distância e turismo, o veículo se destaca pelo design moderno, amplo espaço interno e possibilidade de diferentes configurações de serviço.

Aliado ao tradicional chassi Volvo, reconhecido pela robustez, desempenho e tecnologias de segurança, o conjunto oferece uma solução capaz de atender às exigências das empresas e dos passageiros que buscam uma experiência superior de viagem.

 

Renovação de frota e valorização do passageiro

Além de representar um investimento em modernização, a chegada dos novos veículos demonstra a preocupação da Satélite Norte em acompanhar as tendências do setor rodoviário. A renovação de frota tem impacto direto na qualidade do serviço, contribuindo para maior confiabilidade operacional, conforto e competitividade da empresa no mercado.

Para os passageiros, os benefícios incluem mais espaço, melhor ergonomia e uma experiência de viagem mais confortável, especialmente em trajetos de longa duração. A configuração leito 2x1 é considerada uma das mais desejadas do segmento, aproximando o transporte rodoviário de padrões encontrados em serviços premium de mobilidade.

 

Tendência no transporte rodoviário brasileiro

A aquisição dos novos Comil Invictus DD pela Satélite Norte reflete uma tendência observada em diversas empresas do setor: investir em veículos de alto padrão para agregar valor ao serviço oferecido ao cliente.

Com a crescente demanda por conforto e experiências diferenciadas, operadores rodoviários têm ampliado investimentos em ônibus equipados com poltronas leito, sistemas de entretenimento, conectividade e tecnologias voltadas à segurança e ao bem-estar dos passageiros.

A chegada dos novos veículos reforça o compromisso da Satélite Norte com a qualidade do transporte rodoviário e evidencia como a renovação de frota continua sendo um dos principais caminhos para elevar o nível dos serviços prestados no país.

 

 

Portal da Mobilidade seguirá acompanhando as novidades do setor rodoviário, as renovações de frota e os investimentos que contribuem para tornar as viagens cada vez mais seguras, confortáveis e eficientes.

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