O Museu dos Transportes Públicos Gaetano Ferolla completou 41 anos no último dia 20 de março, mas a data passou longe do público. Um dos espaços mais importantes para preservar a memória da mobilidade urbana de São Paulo continua fechado há seis anos, sem previsão concreta de reabertura.
Localizado na Avenida Cruzeiro do Sul, na divisa do Canindé com a Zona Norte, o museu não recebe visitantes desde 2019. Na época, o fechamento foi motivado pela pandemia de Covid-19. Depois disso, o espaço passou a enfrentar uma sequência de obras e intervenções que ainda não foram concluídas.
Um acervo que conta a história da cidade
Por trás dos portões fechados, o museu guarda um patrimônio valioso. O acervo revela como São Paulo se transformou ao longo do tempo a partir da evolução dos transportes públicos
Bondes, trólebus e relíquias que marcaram época
Entre as peças mais emblemáticas estão os bondes puxados por animais, que começaram a circular na cidade em 1872, inspirados no modelo implantado no Rio de Janeiro. Também fazem parte da coleção o primeiro trólebus fabricado no Brasil, de 1960, e ônibus que marcaram diferentes fases da antiga CMTC.
São sete veículos históricos, cerca de 1.500 fotografias, 1.500 livros e dezenas de objetos que ajudam a reconstruir a trajetória da mobilidade urbana paulistana.
O espaço sempre teve entrada gratuita e era bastante procurado por estudantes, pesquisadores e moradores interessados em entender como o transporte moldou o crescimento da cidade.
Ambiente preserva a memória de outra São Paulo
O próprio ambiente do museu é uma viagem no tempo. O jardim interno reproduz o estilo da década de 1920, com bancos e luminárias que remetem a uma cidade mais tranquila.
Entre os destaques está o chamado bonde de areia, utilizado para espalhar areia nos trilhos e evitar derrapagens. Nos salões internos, o visitante encontrava desde veículos históricos até documentos raros, como antigas carteiras de habilitação, equipamentos operacionais e registros da evolução do transporte coletivo.
Obras se arrastam desde 2019
Responsável pela administração do museu, a SPTrans afirma que o espaço passa por obras estruturais e de acessibilidade.
Em 2025, o DiárioZonaNorte questionou o órgão sobre a demora na reabertura. Na ocasião, a SPTrans informou que as intervenções, iniciadas em 2019, precisaram ser ampliadas para corrigir problemas antigos do prédio.
Também foi realizado um inventário completo do acervo, incluindo documentos, fotos e objetos, com o objetivo de garantir melhor conservação e futura apresentação ao público.
Segundo a resposta, as obras buscam atender às exigências do Selo de Acessibilidade Arquitetônica, concedido pela Comissão Permanente de Acessibilidade.
Apesar disso, prazos seguem indefinidos. Em diferentes momentos, chegou-se a cogitar uma reabertura entre junho e julho, mas sem confirmação oficial.
A cidade segue mudando, mas a memória está parada
Enquanto o museu permanece fechado, São Paulo continua passando por transformações no transporte público. A cidade investe em corredores de ônibus, veículos elétricos e novas tecnologias, além da expansão do metrô e dos trens metropolitanos.
Mesmo com essas mudanças, o ônibus segue como principal meio de transporte para milhões de paulistanos, o que reforça a importância de espaços como o museu para preservar essa história.
A cidade segue mudando, mas a memória está parada
Enquanto o museu permanece fechado, São Paulo continua passando por transformações no transporte público. A cidade investe em corredores de ônibus, veículos elétricos e novas tecnologias, além da expansão do metrô e dos trens metropolitanos.
Mesmo com essas mudanças, o ônibus segue como principal meio de transporte para milhões de paulistanos, o que reforça a importância de espaços como o museu para preservar essa história.
Expectativa de reabertura ainda mobiliza moradores da Capital Paulista
A expectativa de moradores da Capital é que, quando reaberto, o museu retome seu papel educativo e cultural, agora com mais recursos de acessibilidade e interação.
Até lá, a memória dos trilhos, dos bondes e dos primeiros ônibus de São Paulo permanece em pausa.
✔️ Fonte Diário Zona Norte
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