Prefeitura convida população a participar da construção de um novo sistema de transporte público

 Moradores poderão contribuir com sugestões em três encontros que irão discutir a reestruturação do transporte coletivo em Atibaia 

 

 

 

 A Prefeitura de Atibaia está trabalhando para aprimorar o transporte coletivo do município e convida a população a participar desse processo. A Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano promoverá três oficinas participativas para apresentar informações sobre o estudo de reestruturação do sistema de transporte, desenvolvido em parceria com a FESPSP Projetos.
Durante os encontros, os moradores poderão conhecer as etapas do estudo e participar da pesquisa sobre mobilidade urbana, compartilhando experiências sobre o uso do transporte público no dia a dia. As contribuições irão ajudar na construção de um novo modelo de transporte público para a cidade. As oficinas serão realizadas nos dias 14, 21 e 28 de março, sempre das 9h às 12h. A participação é aberta ao público e não é necessário realizar inscrição prévia.

Encontros

As oficinas foram organizadas por regiões da cidade e também contemplam os bairros adjacentes. A orientação é que os moradores participem do encontro mais próximo de sua região, facilitando o diálogo sobre as necessidades locais de mobilidade.
A oficina da Região 1 será realizada no dia 14 de março, no CIEM II, voltada aos moradores dos bairros Caetetuba, Cerejeiras e Imperial. O endereço é Avenida Industrial Walter Kloth, nº 1.135, no bairro Caetetuba.
Já a Região 2, que contempla o Alvinópolis e imediações, terá encontro no dia 21 de março, na Escola Guilherme Contesini, que fica na Rua Emídio Fazzio, 75.
A oficina da Região 3, que envolve o bairro Portão, acontecerá no dia 28 de março, na Escola Nelson José Pedroso, situada na Rua Antonio Cunha Leite, nº 1.835.
Destacando que todos os encontros acontecem das 9h às 12h.

Participação da população

A participação dos usuários do transporte público é fundamental nesse processo. Nas oficinas, os moradores poderão contribuir relatando suas experiências, apontando necessidades e sugerindo melhorias no serviço.
As contribuições da população irão auxiliar na elaboração das propostas de reestruturação do transporte público municipal, com o objetivo de tornar o sistema mais eficiente e adequado às demandas de mobilidade da cidade.

Avanços na mobilidade urbana

Como parte das ações voltadas ao fortalecimento da mobilidade urbana, a Prefeitura de Atibaia tem desenvolvido iniciativas para acompanhar o crescimento do município e aprimorar as condições de deslocamento da população.
Nos últimos dez anos, a cidade registrou aumento de aproximadamente 15% na população e de 27% na frota de veículos, fatores que impactam diretamente o trânsito e reforçam a necessidade de soluções mais eficientes para a circulação urbana. Atualmente, cerca de 24 mil pessoas utilizam diariamente o transporte coletivo no município.

Para apoiar esse processo, está em andamento um estudo técnico que irá orientar melhorias e ajustes no sistema de transporte coletivo, buscando adequá-lo às atuais demandas de mobilidade da cidade. Entre as etapas do trabalho está a realização de uma Pesquisa Origem-Destino, ferramenta que permite compreender como os moradores se deslocam por Atibaia e identificar os principais fluxos e padrões de mobilidade.
O levantamento inclui pesquisas presenciais, oficinas participativas e consulta on-line, ampliando as possibilidades de participação da população e contribuindo para a coleta de dados representativos. As informações também são complementadas por dados operacionais do sistema, como rastreamento por GPS dos ônibus e contagem de passageiros em pontos estratégicos, que passam por análise técnica e estatística para orientar o planejamento e a reorganização das linhas.

 

 

Fonte Prefeitura de Atibaia 

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Rapidão: a evolução do transporte público em Maceió

 Os 21 veículos do novo sistema serão incluídos no serviço convencional, nesse primeiro momento

 

 

                             Foto: Jonathan Lins/Secom

 

Os primeiros ônibus do Rapidão foram apresentados à população neste final de semana, pelo prefeito de Maceió, JHC, em um evento no Jaraguá. Foram 21 veículos do novo projeto de mobilidade, nos moldes de um BRT, que transformará a realidade do transporte público na capital alagoana. O Rapidão funcionará com um corredor troncal que sairá do futuro terminal de ônibus do Eustáquio Gomes e seguirá pelas avenidas Lourival de Melo Mota, Durval de Góes Monteiro e Fernandes Lima, seguindo até a Praça Centenário e de lá para as regiões do Centro e Ponta Verde.

O tráfego dos ônibus acontecerá por faixas exclusivas que ficarão na faixa da esquerda (faixa junto ao canteiro central) e terá ponto de parada nas 23 estações instaladas no canteiro central do corredor. Outras faixas exclusivas serão criadas para que o ônibus tenha ainda mais celeridades nas regiões central e litorânea.

 

É importante ressaltar que para o início da operação no novo sistema, será necessária a intervenção física, com obras para a construção do terminal do Eustáquio Gomes, das plataformas de embarque e desembarque; e dos novos abrigos para as linhas alimentadoras, por exemplo. "São obras que iniciarão nos próximos meses e que serão parte de todo conjunto que fará do Rapidão a grande inovação, para proporcionar mais conforto e celeridade ao transporte público", destaca André Costa, diretor-presidente do DMTT.

Com o sistema em pleno funcionamentos, todos os ônibus Rapidão e Geladão atuarão conectados 24 horas por dia ao Centro de Controlo Operacional (CCO), instalado no novo terminal do Eustáquio Gomes e que será o responsável por gerir o sistema de transportes e o trânsito em Maceió, integrado ao Departamento Municipal de Transportes e Trânsito (DMTT).

 

Atendimento atual

Inicialmente, os ônibus do Rapidão serão colocados para circular nas linhas convencionais, no formato de ônibus de linha normal. Nesta fase, os veículos utilizam as paradas convencionais e as faixas de rolamento atuais, incluindo a faixa exclusiva já existente nas avenidas Fernandes Lima e Durval de Góes Monteiro.

Esta estratégia garante que o benefício da renovação da frota chegue de imediato aos maceioenses, enquanto a cidade se prepara para a revolução definitiva no tempo de viagem que o sistema Rapidão proporcionará.

Novos ônibus entregues

O prefeito JHC e o vice Rodrigo Cunha entregaram oficialmente, no sábado (7), 152 novos ônibus climatizados, somando um investimento de R$ 133 milhões. A nova frota é composta por 131 veículos do modelo "Geladão" e 21 do tipo "Rapidão". Os veículos são equipados com poltronas estofadas e maior capacidade. Outras características são os pontos USB para carregamento de equipamentos como tablets e celulares.

Todos os ônibus possuem tecnologia Euro 6, focados na sustentabilidade e conforto, emitindo até 85% menos poluentes, um benefício para o meio ambiente; suspensão pneumática, dois monitores informando as próximas paradas. Os veículos são maiores que os já existentes na frota, com teto mais alto e maior capacidade de passageiros. Também são equipados com quatro câmeras, sendo duas instaladas nas portas, uma próxima ao motorista e outra na parte dianteira do coletivo.

 

 

Fonte Prefeitura de Maceió 

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Com entrega do ônibus Panorâmico DD NB1 à Famtur Turismo, BUSSCAR reforça presença no segmento de turismo rodoviário

Um projeto diferenciado que transforma cada viagem em uma experiência premium

A BUSSCAR realizou a entrega de um novo Panorâmico DD NB1 à Famtur Turismo, reforçando a presença da marca no segmento de turismo rodoviário de alto padrão. Reconhecido pelo design imponente e pelo elevado nível de comodidade a bordo, o modelo amplia os padrões de segurança, sofisticação e eficiência operacional da frota da operadora.

Ícone da categoria double deck no portfólio BUSSCAR, o Panorâmico DD NB1 alia amplo espaço interno, soluções inteligentes e tecnologia embarcada. O veículo é resultado de um projeto idealizado pela Famtur Turismo e desenvolvido de forma personalizada pela BUSSCAR, evidenciando a experiência da marca na transformação de demandas específicas em soluções sob medida, alinhando identidade, desempenho e elevado padrão construtivo.

Projetado para proporcionar uma jornada diferenciada, o modelo valoriza o bem-estar em cada detalhe. O sistema de ar-condicionado traseiro, com funções quente e frio e filtro antipólen, assegura climatização equilibrada e ar mais puro ao longo do trajeto. Os dois tetos solares com renovação de ar, sendo o primeiro equipado com exaustor e o segundo com ventilador no salão superior, ampliam a sensação de leveza no ambiente, enquanto o isolamento acústico reduz significativamente os níveis de ruído, tornando o interior mais silencioso e agradável.

Com capacidade para 62 passageiros, o Panorâmico DD NB1 foi configurado para oferecer elevado padrão de acomodação nos dois salões. No piso superior, as poltronas Class Leito Turismo oferecem quatro posições de ajuste e amplos ângulos de reclinação, permitindo ao passageiro adaptar o assento para relaxar, ler ou contemplar o trajeto com total comodidade. Revestidas com espuma viscoelástica e apoio de cabeça extra, proporcionam ergonomia e acolhimento. O conjunto inclui apoio para pés com balancim, apoio para pernas, porta-copos individuais e gancho para resíduos. Como diferencial, contam com apoio de braço lateral escamoteável exclusivo BUSSCAR, que amplia o espaço individual e reforça a sensação de privacidade.

No salão inferior, as poltronas Leito oferecem quatro posições de reclinação, favorecendo o descanso em percursos mais longos sem abrir mão da funcionalidade do projeto. O modelo conta ainda com dois assentos destinados a pessoas com necessidades especiais, equipados com identificação tátil e cintos de segurança de três pontos, além de elevador para cadeirante, garantindo autonomia e segurança no embarque e desembarque.

Complementando a configuração interna, o ônibus dispõe de poltrona exclusiva para a Rodomoça, estrategicamente posicionada para facilitar o atendimento e assegurar agilidade durante toda a viagem. Desenvolvida com foco em ergonomia, ela permite que a profissional responsável pelo serviço de bordo atue com eficiência, permanecendo sempre disponível para orientar, servir e apoiar os passageiros, reforçando a organização do ambiente e a valorização desse papel essencial.

O grande destaque do projeto é a Sala VIP, um ambiente totalmente exclusivo que agrega diferenciação à operação. Com porta e cortina privativa, o espaço foi concebido para oferecer mais tranquilidade aos passageiros que desejam relaxar durante a viagem. A Sala VIP é equipada com sofá de três lugares, duas cadeiras, mesa de apoio, porta-copos, tomadas e carregador de celular, além de lixeira, rádio, caixa de som, climatização e monitor LED de 21 polegadas. Integrada ao conceito luminotécnico do veículo, a sala conta com ambientação em LED que reforça a sensação de conforto e exclusividade, consolidando o espaço como um verdadeiro lounge sobre rodas.

Esse cuidado com a ambientação se estende a todo o interior do veículo. O projeto luminotécnico foi desenvolvido para valorizar o design interno e proporcionar equilíbrio visual nos diferentes ambientes. A iluminação incorpora sistema de cromoterapia nos salões, com variação controlada de cores que permite criar distintas atmosferas ao longo da viagem. A composição inclui ainda iluminação de penumbra e luz indireta em LED nos corredores e porta-pacotes, destacando elementos do interior, favorecendo o conforto visual e contribuindo para uma atmosfera harmoniosa a bordo.

A atenção ao conforto se estende também à operação. A poltrona do motorista possui sistema vibratório integrado aos recursos de assistência à condução, atuando como alerta tátil em situações de risco e contribuindo para respostas mais rápidas e precisas ao volante. O conjunto inclui amortecedor pneumático, cinto de três pontos e apoio de braço escamoteável, assegurando ergonomia e estabilidade durante toda a jornada.

Na parte operacional, o bagageiro é equipado com tampas com trava pneumática e chaves nos trincos, além de acionamento eletrônico das travas, oferecendo mais controle, segurança e agilidade nos processos de embarque.

O projeto contempla ainda estrutura completa de móveis e bares, agregando praticidade ao serviço a bordo. No salão superior, há geladeira de 50 litros, aquecedor elétrico de 6,5 litros, bebedouro elétrico e porta-copos individuais, além de móvel traseiro com sistema de refrigeração e geladeira de 95 litros. No salão inferior, o conjunto inclui geladeira de 35 litros, aquecedor elétrico de 6,5 litros e geladeira adicional de 37 litros instalada sobre o rodado dianteiro. A cabine dispõe de suporte para documentos e geladeira de 10 litros junto ao motorista, ampliando a funcionalidade da operação.

A tecnologia embarcada reforça a conectividade e o entretenimento a bordo. O veículo conta com displays informativos nos dois salões, central multimídia touchscreen, rádio adicional, nove monitores de LED distribuídos internamente, alto-falantes, interfone em três pontos, plugs para microfone e chamada eletrônica para a Rodomoça. A infraestrutura elétrica inclui tomadas USB-A e USB-C em todas as poltronas. Para apoio à condução, o modelo dispõe de câmera de ré integrada e sensor de estacionamento com alertas sonoros e visuais.

No conjunto de segurança e visibilidade, o modelo dispõe de espelhos retrovisores externos bipartidos com desembaçador, sendo o principal com ajuste elétrico e o auxiliar com regulagem manual, além de faróis auxiliares de longa distância exclusivo BUSSCAR, que ampliam a iluminação da via em operações noturnas.

Montado sobre o chassi Scania K500C B8x2, o veículo alia robustez e tecnologia de última geração. Equipado com suspensão pneumática e retardador original Scania, garante estabilidade e segurança nas frenagens. Com motorização Euro 6, atende à normativa ambiental mais avançada, assegurando menor impacto ambiental e maior eficiência energética. A transmissão Opticruise, com seletor posicionado atrás do volante, proporciona condução mais ergonômica, enquanto o sistema original de bloqueio de portas impede o deslocamento com portas abertas e restringe sua abertura acima de 5 km/h, reforçando a segurança operacional.

Com essa entrega, a BUSSCAR reafirma seu compromisso com a excelência, oferecendo ao mercado soluções que combinam inovação, desempenho e alto padrão construtivo para operadores que buscam diferenciação em cada detalhe.

Segundo o Diretor Comercial da BUSSCAR, Paulo Corso, a entrega reforça o compromisso da empresa com projetos personalizados e de alto valor agregado. “Cada novo projeto representa a confiança dos nossos clientes na capacidade da BUSSCAR de desenvolver soluções sob medida, alinhadas às necessidades de cada operação. O Panorâmico DD NB1 entregue à Famtur Turismo reflete nosso compromisso com inovação, qualidade e excelência operacional, além de fortalecer ainda mais nossa atuação no segmento de turismo rodoviário”, afirma.

✔️ Fonte  Busscar 

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TranSantin recebe quatro unidades do Vissta Buss 345 da BUSSCAR para operação no Chile

Modelos configurados para o mercado chileno reúnem alto padrão de conforto, tecnologia embarcada e eficiência operacional

A TranSantin, operadora chilena de transporte rodoviário de passageiros, incorporou à sua frota quatro unidades do modelo Vissta Buss 345 da nova Família NB1 da BUSSCAR para operação no Chile. A entrega foi realizada por meio da Vivipra, representante da marca no país, e reforça a presença da BUSSCAR no mercado latino-americano, além de evidenciar a confiança dos operadores da região na qualidade, tecnologia e confiabilidade de seus produtos.

Configurados para atender às demandas da operação com elevado padrão de conforto e eficiência operacional, os veículos foram projetados para ampliar o bem-estar dos passageiros durante a viagem. O ambiente interno foi planejado para garantir organização, funcionalidade e conforto ao longo de todo o trajeto, reunindo soluções que valorizam a praticidade a bordo. O salão de passageiros conta com porta-pacotes de design integrado, numerados e iluminados para acomodação de bagagens de mão, além de porta-revistas tipo rede, porta-copos individuais e ganchos para sacos de lixo, recursos que contribuem para manter o espaço organizado durante a viagem.

A iluminação interna também contribui para tornar o ambiente mais acolhedor. O modelo conta com iluminação indireta em LED com sistema de cromoterapia, que permite a variação de cores no interior do salão e cria diferentes atmosferas durante a viagem. A transição suave das tonalidades favorece uma experiência mais relaxante, especialmente em trajetos noturnos ou de longa duração, reforçando a sensação de bem-estar a bordo.

A climatização conta com ar-condicionado quente e frio, equipado com filtro antipólen e sistema de renovação de ar, garantindo maior qualidade do ar no interior do salão. O modelo também dispõe de dois tetos solares, que contribuem para maior luminosidade e ventilação natural quando necessário. Para proporcionar conforto térmico em diferentes condições climáticas, especialmente em regiões de baixas temperaturas, o veículo conta ainda com sistema de calefação composto por quatro caixas de ventilação e aquecedores, sendo duas unidades na traseira, duas na parte dianteira do salão e uma na cabine do motorista.

Os veículos contam ainda com 46 poltronas Class Superpullman BUSSCAR, modelo reconhecido pelo elevado padrão de conforto e ergonomia, ideal para viagens de média e longa distância. Com design anatômico e encosto reclinável, as poltronas proporcionam melhor acomodação ao passageiro e contribuem para uma experiência de viagem mais relaxante.

O assento com espuma Hipersoft oferece maior maciez e adaptação ao corpo, favorecendo a distribuição do peso e reduzindo pontos de pressão, o que amplia o conforto durante o percurso e mantém elevada durabilidade mesmo após longos períodos de uso.

As poltronas contam com apoio de braço escamoteável, posicionado junto ao corredor, que amplia o espaço individual quando acionado e facilita o acesso ao assento quando recolhido, proporcionando mais ergonomia e praticidade no uso. O conjunto inclui ainda cinto de segurança retrátil de três pontos e apoio de pés com sistema balancim, recursos que contribuem para uma posição mais relaxante e confortável, especialmente em viagens prolongadas.

Além do conforto a bordo, o modelo incorpora recursos de tecnologia   embarcada voltados à conectividade e à comunicação com os passageiros. O sistema inclui display informativo no salão com relógio e indicadores de sanitário ocupado, parada solicitada e alerta de cinto de segurança afivelado, além de tomadas USB-A e USB-C Smart Inverter EasyFix no painel do motorista e no porta-pacotes.

O sistema multimídia integra interfone com viva-voz, central de áudio e vídeo com comando na cabine, oito alto-falantes distribuídos no salão e monitor de 7 polegadas conectado a microcâmeras frontal e de marcha ré. O conjunto inclui ainda sensor de estacionamento e compartimento exclusivo para acomodação segura dos equipamentos eletrônicos.

Nas rodovias chilenas, os atributos estruturais do Vissta Buss 345 impactam diretamente a experiência de quem está a bordo. A suspensão pneumática absorve as irregularidades do pavimento e reduz vibrações no salão, proporcionando uma viagem mais estável e suave, mesmo em percursos extensos.

A segurança operacional é reforçada pelo conjunto de iluminação do veículo. Na parte frontal, faróis auxiliares de longo alcance posicionados no chapéu dianteiro ampliam o campo de visão do motorista em rodovias com baixa luminosidade, contribuindo para uma condução mais segura durante viagens noturnas e em trechos de visibilidade reduzida.

Na traseira, as lanternas cristal estroboscópicas, instaladas nos lados esquerdo e direito e conjugadas às luzes de marcha ré, aumentam a visibilidade do veículo durante manobras e em áreas operacionais.

O posto de condução também foi projetado para oferecer praticidade e segurança, com espelhos retrovisores bipartidos com desembaciador, ajuste eletrônico no espelho principal e regulagem manual no auxiliar, garantindo melhor visibilidade em diferentes condições climáticas.

Pensando nas operações de médias e longas distâncias no Chile, o modelo dispõe ainda de bagageiro com travas pneumáticas nas tampas e acionamento eletrônico, proporcionando abertura e fechamento mais seguros e controlados. As grades de proteção nas tampas contribuem para a correta acomodação dos volumes, preservando a integridade das bagagens ao longo do percurso.

As quatro unidades foram montadas sobre chassi Volvo B450R 4x2, plataforma reconhecida pelo desempenho, robustez e eficiência operacional, atributos que contribuem para segurança e confiabilidade nas operações rodoviárias.

Com essa entrega, a BUSSCAR amplia sua presença no mercado latino-americano e reafirma sua capacidade de desenvolver soluções alinhadas às necessidades de diferentes operações.

Para Paulo Corso, Diretor Comercial da BUSSCAR, a entrega reforça a confiança do mercado chileno na marca.“O Chile é um mercado relevante para a BUSSCAR, e essa entrega reforça a confiança dos operadores na qualidade e no desempenho de nossos produtos”, afirma.

Segundo Fabien Accariès, Gerente de Exportação da BUSSCAR, a operação demonstra a consolidação da marca na região.“O mercado chileno é reconhecido pelo alto nível de exigência e por valorizar qualidade e confiabilidade. Essa entrega reforça a presença da BUSSCAR no país e nossa capacidade de atender às demandas dos operadores da região”, destaca.

✔️ Fonte  Busscar 

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Panorâmico DD NB1 cruza fronteiras: BUSSCAR entrega unidade à GALIOTTO e reforça presença na Argentina

Fornecimento destaca a expertise da BUSSCAR no desenvolvimento de projetos personalizados

A BUSSCAR entrega o Panorâmico DD NB1 à GALIOTTO e amplia sua atuação no mercado argentino. Desenvolvido de forma personalizada, o modelo reúne tecnologia avançada, elevados padrões de segurança, conforto diferenciado e eficiência operacional.

O veículo se destaca pelo amplo espaço interno e pela atenção dedicada a cada detalhe do projeto. Com capacidade para 43 passageiros sendo 31 no salão superior e 12 no inferior, o modelo é equipado com poltronas Leito com espuma viscoelástica, apoio de cabeça ampliado e revestimentos personalizados de acordo com as especificações do cliente.

As poltronas contam com quatro posições de reclinação que permitem ajuste gradual e ergonômico, adaptando-se às diferentes necessidades ao longo da viagem, desde uma posição mais vertical para leitura e utilização de dispositivos eletrônicos até uma inclinação mais acentuada para descanso prolongado. O sistema foi desenvolvido para garantir suavidade no acionamento e estabilidade durante o percurso, contribuindo para melhor postura e redução da fadiga em trajetos de longa distância.

Um dos diferenciais do projeto são os apoios de braços escamoteáveis, exclusivos BUSSCAR, que ampliam o espaço individual e oferecem maior versatilidade e conforto ao passageiro. O conjunto é complementado por descanso para pés com plataforma, apoio para pernas, porta-revista, porta-copos individuais e suporte para resíduos, reforçando o padrão elevado de comodidade e sofisticação a bordo.

O modelo incorpora soluções de acessibilidade que reforçam o compromisso com a inclusão e a autonomia dos passageiros, como poltronas numeradas em Braille e elevador para cadeirantes, equipado com colete torácico na poltrona destinada ao embarque, garantindo segurança adicional durante o processo. O espaço interno também prioriza a proteção dos ocupantes, oferecendo cintos de segurança de três pontos em todas as poltronas, com sinalização sonora e visual de uso obrigatório, ampliando os padrões de segurança e conformidade operacional.

O sistema de climatização foi desenvolvido para garantir conforto térmico em diferentes condições climáticas, contando com ar-condicionado traseiro com função frio, filtro antipólen e calefação, além de isolamento acústico da carroceria que contribui para a redução dos níveis de ruído internos. No salão superior, dois tetos solares com sistema de renovação de ar sendo o primeiro equipado com exaustor e o segundo com ventilador possuem acionamento automático temporizado e opção manual, proporcionando maior controle e bem-estar ao longo da viagem. A ambientação interna é valorizada por um projeto de iluminação em LED, com luz azul nos corredores sob as poltronas e iluminação em tom branco quente no porta-pacotes, laterais e peitoril abaixo das janelas, criando um ambiente acolhedor e sofisticado nos salões.

O entretenimento a bordo foi concebido para oferecer conectividade, praticidade e uma experiência mais completa ao passageiro. Cada poltrona dispõe individualmente de tomadas USB-A e USB-C Smart Inverter EasyFix e suporte para celular, permitindo o uso contínuo de dispositivos eletrônicos ao longo da viagem. O ambiente conta ainda com cinco monitores de teto, display de mensagens no salão superior e relógio digital no salão inferior, enquanto a sonorização distribuída por oito alto-falantes triaxiais no salão superior e quatro no inferior assegura qualidade acústica uniforme em todo o veículo.

Complementando a experiência de conforto e conveniência, o Panorâmico DD NB1 oferece estrutura de apoio com móveis e bares estrategicamente posicionados. No salão superior, o conjunto inclui geladeira de 47 litros com porta-copos embutido, aquecedor elétrico e conservadora térmica de 6,5 litros. Já no salão inferior, ao final do corredor, o móvel com torre dupla e lixeira integra aquecedor elétrico e conservadora de 6,5 litros, agregando funcionalidade e praticidade.

Desenvolvido sob medida para a GALIOTTO, o Panorâmico DD NB1 reúne inovação, alto desempenho e soluções que elevam o padrão de segurança da operação. O modelo conta com sensor do sistema DSS no para-choque dianteiro e câmera instalada atrás do para-brisa, ampliando o monitoramento e a segurança ativa, além de limitador de velocidade programado para 100 km/h e sistema bloqueador de portas que impede o deslocamento com portas abertas e sua abertura acima de 5 km/h, garantindo maior controle e confiabilidade operacional.

A robustez construtiva também se destaca nos detalhes que impactam diretamente a rotina do operador, como as tampas pantográficas do bagageiro com trava pneumática e acionamento eletrônico, que oferecem praticidade e segurança no manuseio. Os espelhos retrovisores externos bipartidos com desembaçador,  com ajuste elétrico no espelho principal e manual no secundário,  proporcionam melhor visibilidade e mais confiança na condução.

O Panorâmico DD NB1 é montado sobre o chassi Volvo B450R 6x2, reconhecido no segmento rodoviário por sua performance, eficiência e confiabilidade, reforçando o posicionamento do modelo como uma solução completa para o transporte de alto padrão.

A entrega do Panorâmico DD NB1 à GALIOTTO marca mais um avanço da BUSSCAR em sua trajetória internacional, evidenciando a capacidade da marca em atender mercados exigentes com projetos personalizados que combinam inovação, segurança e excelência no transporte.

“Cada novo projeto internacional amplia nossa experiência e fortalece o posicionamento da BUSSCAR em mercados estratégicos. A parceria com a GALIOTTO evidencia nossa capacidade de entregar qualidade, inovação e alto desempenho “, enfatiza Paulo Corso, Diretor Comercial da BUSSCAR.

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