sexta-feira, 28 de fevereiro de 2020

Lucro da Marcopolo cai 2% no 4º tri, para R$ 68,5 milhões



No ano, o lucro líquido da fabricante de ônibus foi de R$ 201,4 milhões, um avanço de 8% em relação a 2018.



                                    Foto: Divulgação/Marcopolo



O lucro líquido da fabricante de ônibus Marcopolo caiu 2% no quatro trimestre em comparação ao mesmo período de 2018, para R$ 68,5 milhões. O valor foi calculado com base nos números das demonstrações financeiras padronizadas entregues à Comissão de Valores Mobiliários (CVM). A empresa não divulgou dados trimestrais.


No ano, o lucro líquido da companhia foi de R$ 201,4 milhões, um avanço de 8% em relação a 2018.
A queda da produção é explicada pelas exportações mais fracas e por um volume mais forte de urbanos no mercado interno em detrimento de rodoviários e micros, segmentos onde a companhia possui maior participação de mercado.
De acordo com a companhia, a produção brasileira de ônibus avançou 9,5% no ano passado, para 25.469 unidades. A demanda do mercado interno cresceu 20,8% em relação a 2018, compensando a queda de 14,6% nas exportações. A produção brasileira da Marcopolo, no entanto, recuou 4,2% em 2019.
“O ano de 2019 foi marcado pela inconstância da demanda”, diz a companhia nos comentários que acompanham o balanço.
Com base nos números das demonstrações financeiras padronizadas entregues à CVM, a receita do quarto trimestre da empresa recuou 4%, para R$ 1,19 bilhão. Houve crescimento de 2,8%, porém, no consolidado do ano, para R$ 4,31 bilhões.
O resultado da companhia em 2019 foi afetado pela ausência de novas licitações do programa federal Caminho da Escola, em especial no segmentos de micros e volares.

Coronavírus

A Marcopolo informou que sua unidade na China ainda avalia o impacto do coronavírus no desempenho de 2020. A empresa, porém, diz que as perspectivas para as operações internacionais são positivas. “A controlada Marcopolo México vem conquistando maior participação de mercado e com um bom mix de produtos deve ampliar ainda mais os resultados positivos que apresentou em 2019”, diz a empresa.

A companhia também destacou que são estimados resultados melhores nas controladas Volgren, que conseguiu reverter em 2019 os resultados negativos de 2018, e na sul-africana Masa, que pretende recuperar o nível histórico de resultados em 2020.
“Nas coligadas, o destaque deverá novamente ser a operação colombiana Superpolo”, diz a empresa, que também espera que 2020 seja positivo para a NFI Group, empresa canadense na qual possui 10,5% de participação, devido a boas perspectivas para economia americana .
Em 2019, as unidades vendidas em operações no exterior cresceu 18,3%, com avanço de 38% no México, e recuaram 30% na China. A produção da companhia avançou 12,4% nas operações no exterior, impulsionada pela atuação no México, onde cresceu 36%. Na África do Sul, na Austrália e na China a produção recuou. Vale lembrar que os resultados da Metalsur, na Argentina, só passaram a ser consolidados no terceiro trimestre de 2019. No consolidado das operações da Marcopolo, incluindo Brasil e exterior, a produção recuou 2,2%.
A companhia encerrou 2019 com lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) de R$ 338 milhões, um recuo de 6,65% em relação a 2018, quando registrou R$ 362,1 milhões, e margem 0,8 ponto percentual menor, de 7,8%.

Caixa sobe 27% em 2019

A Marcopolo terminou 2019 com R$ 1,23 bilhão em caixa, um aumento de 27% em relação a 2018.
A empresa explicou que as atividades operacionais geraram recursos de R$ 626,5 milhões. Enquanto as atividades de investimento, deduzidos os dividendos recebidos de empresas coligadas, consumiram R$ 138,5 milhões e as atividades de financiamento, R$ 278,1 milhões. Houve ainda a entrada de R$ 48,4 milhões relativo à diferença entre a variação cambial e a variação das contas relativas às aplicações financeiras não disponíveis.
A Marcopolo também mudou seu perfil de dívida e reduziu seu passivo financeiro líquido em 40%, para R$ 576,9 milhões. Houve queda de 25% do passivo em curto prazo e aumento de 7% no longo prazo.

Pagamento a acionistas

A Marcopolo informou que retomará o pagamento trimestral de dividendos ou juros sobre o capital próprio no primeiro trimestre de 2020.
“Os níveis atuais de alavancagem e resultados permitem a volta da prática que havia sido suspensa em 2015, no contexto da crise econômica brasileira”, explica a companhia.
Na semana passada, a Marcopolo já havia informado que o conselho aprovou o pagamento de R$ 45 milhões em dividendos a partir do dia 3 de março. Com a decisão, o valor total de dividendos e juros sobre capital próprio (JCP) pagos pela companhia, relacionados ao exercício de 2019, totaliza R$ 101,6 milhões.
Ao fim de 2019, a Marcopolo possuía 38.791 acionistas, segundo o relatório da administração.


Metrô coloca anúncio do Facebook para tapar obra de arte em estação





Um grande anúncio da rede social Facebook tapou os famosos retratos da estação Sumaré, na linha 2-verde do metrô de São Paulo. O Metrô diz que a cobertura foi feita para proteger a obra para o Carnaval.
Os retratos estão no local desde 1998 e são obra do artista Alex Flemming. São 22 imagens em cada lado da plataforma no estilo fotos 3×4, sobrepostos por poemas, em um grande painel de vidro, que podem ser vistas de longe por quem passa pela avenida Sumaré.

O anúncio da rede social tapa a maior parte de um dos lados da plataforma —três retratos ficaram descobertos. A propaganda diz que “Existe um grupo no Facebook para você. Somos mais juntos” e faz referência a grupos que comemoram o Carnaval em diferentes cidades do país. O anúncio está no local pelo menos desde a última terça-feira (25). A mesma propaganda estava neste Carnaval em painéis nos aeroportos de Congonhas (São Paulo) e Santos Dumont (Rio de Janeiro).
À Folha o artista Alex Flemming disse estar “absolutamente estupefato”. “É um estupro a uma obra de arte pública. É uma falta de consideração com todas as obras de arte pública do Brasil. É uma desconsideração com os usuários do metrô. Eu fotografei exatamente a população anônima de São Paulo. Como é possível que o Metrô ponha anúncios em cima de uma obra de arte, vedando ela?”

Catracas nas estações do BRT na Av. Bezerra de Menezes começam a funcionar neste sábado (29)



Para acesso de cadeirantes, idosos, obesos e demais pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida haverá um portão de acesso ao lado de todas as catracas



É necessário que o usuário esteja com o seu cartão de transporte já recarregado, seja este o Vale-Transporte Eletrônico, Vale-Transporte Avulso, Carteira de Estudante ou Bilhete Único



O serviço de autoatendimento nas estações do BRT (Bus Rapid Transit, ou Transporte Rápido por Ônibus, em português) será válido a partir deste sábado (29), quando começam a funcionar as catracas instaladas nas unidades ao longo da Avenida Bezerra de Menezes, de acordo com o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiro do Estado do Ceara (Sindiônibus).  
Agora, o passageiro terá que efetuar o pagamento da passagem ao entrar na estação, e não mais dentro dos ônibus. É necessário que o usuário esteja com o seu cartão de transporte já recarregado, seja este o Vale-Transporte Eletrônico, Vale-Transporte Avulso, Carteira de Estudante ou Bilhete Único, entre outros.  
Também no sábado (29), as linhas 071, 079 e 222 voltam a operar nas estações da Av. Bezerra de Menezes. Os ônibus passaram por ajustes internos, e, nesse período, realizavam as paradas nas calçadas, pela via à direita da avenida.
A entrada para idosos, cadeirantes, obesos e demais pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida será realizada através de um portão de acesso ao lado de todas as catracas, em cada uma das 11 estações do BRT na via.  
Em nota, o Sindiônibus informa que vem atuando diariamente nas paradas, realizando divulgações aos passageiros, e “continuará dando o suporte de atendimento para tirar dúvidas nos locais enquanto for necessário”. De acordo com o Sindicato, não há informações sobre a implantação de catracas em outras estações de Fortaleza. 

quinta-feira, 27 de fevereiro de 2020

Sexta Sem Carro: confira as linhas que atendem ao Centro Histórico de São Paulo





No dia 28 de fevereiro, sexta-feira, será realizada mais uma edição do Programa Sexta Sem Carro, da Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes, com o fechamento de vias do Centro Histórico de São Paulo para o trânsito de carros e motos.
O Programa tem como objetivo incentivar o debate sobre o uso do veículo na Cidade, além de estimular o uso do transporte coletivo e as pequenas viagens a pé ou de bicicleta.
A região central é escolhida por possuir uma vasta opção de transporte público, como estações de Metrô e diferentes linhas de ônibus. Por isso, as vias do Centro Histórico para o trânsito de carros e motos ficam fechadas, das 6h às 18h.

Na Sexta Sem Carro somente ônibus, táxis, veículos escolares, bicicletas e carros que possuem cartões do idoso e pessoas com deficiência (Defis) podem circular em toda a extensão das seguintes vias: Rua Boa Vista, Ladeira Porto Geral, Largo de São Bento, Rua Líbero Badaró, Viaduto do Chá e num trecho da Rua Florêncio de Abreu (entre a Ladeira da Constituição e a Rua Boa Vista)


A SPTrans divulga as linhas que trafegam pelas ruas Boa Vista, Líbero Badaró e no Viaduto do Chá. Acompanhe:

Rua Boa Vista e Rua Líbero Badaró - 9 linhas 

2002/10 Term. Pq. D. Pedro II - Term. Bandeira
408A/10 Machado de Assis - Cardoso de Almeida
4112/10 Sta. Margarida Maria - Pça. da República
4113/10 Gentil de Moura - Pça. da República
508L/10 Term. Princ. Isabel - Aclimação
7411/10 Cid. Universitária - Pça. da Sé
8615/10 Pq. da Lapa - Term. Pq. D. Pedro II
908T/10 Term. Pq. D. Pedro II - Butantã
930P/10 Term. Pq. D. Pedro II - Term. Pinheiros

Viaduto do Chá - 13 linhas

2002/10 Term. Pq. D. Pedro II - Term. Bandeira
408A/10 Machado de Assis - Cardoso de Almeida
4112/10 Sta. Margarida Maria - Pça. da República
4113/10 Gentil de Moura - Pça. da República
508L/10 Term. Princ. Isabel - Aclimação
702C/10 Jd. Bonfiglioli - Metrô Belém
702U/10 Cid. Universitária - Term. Pq. D. Pedro II
7411/10 Cid. Universitária - Pça. da Sé
8615/10 Pq. da Lapa - Term. Pq. D. Pedro II
908T/10 Term. Pq. D. Pedro II - Butantã
909T/10 Term. Pinheiros - Term. Pq. D. Pedro II
909T/1 Term. Pinheiros - Term. Pq. D. Pedro II  
930P/10 Term. Pq. D. Pedro II - Term. Pinheiros

quinta-feira, 20 de fevereiro de 2020

Desfiles de blocos na Zona Oeste alteram itinerários no domingo, 23






A SPTrans informa que no dia 23 de fevereiro, domingo, 15 linhas  terão seus itinerários alterados durante desfiles de blocosna região da Zona Oeste.

Nelson Mandela – 14h às 18h (R. Atuau, R. Ferreira de Araújo, R. João Elias Saad, R. Pe. Carvalho)
Sanatório Geral – 11h às 16h 
(R. Atuau, R. Ferreira de Araújo, R. João Elias Saad, R. Pe. Carvalho)
Bloco Kamalu – 12h às 17h 
(Al. Casa Branca – Praça Alexandre de Gusmão)
Batuque Fuzuê – 14h às 18h 
(Av. das Corujas)
Frank Ocean – 14h às 19h 
(Pça. Omaguás)
Bloco Batuntã – 14h às 18h 
(R. Fidalga, R. Purpurina, R. Fradique Coutinho, R. Wisard, R. Harmonia, R. Purpurina, R. Fidalga)
Let´s Block – 12h às 17h 
(R. Harmonia, R. Purpurina, R. Girassol, R. Wizard)
Cacique Jaraguá – 14h às 19h 
(R. Harmonia, R. Wisard, R. Girassol, R. Aspicuelta, R. Harmonia)
Vá de Jazz – 12h às 17h 
(R. João Moura)
Jegue Elétrico – 14h às 19h 
(R. Lisboa, R. Artur de Azevedo, R. Joaquim Antunes, R. dos Pinheiros, R. Fco. Leitão, R. dos Pinheiros, R. Lisboa)
Bastardo – 14h às 19h 
(R. João Moura, R. Artur de Azevedo, R. Fradique Coutinho, R. dos Pinheiros, R. Fco. Leitão, R. dos Pinheiros, R. João Moura)
Bloco dos Corações Partidos com Jão – 11h às 14h 
(R. Henrique Schaumann)
Tirando Onda Por Aí – 14h às 19h 
(R. Paolo Agostini)
Bloco Achados In Perdizes 2 – 10h às 15h 
(R. Min. Ferreira Alves, R. Tucuna, R. Pe. Chicó, R. Caraíbas)
Bloco Saia de Chita – 14h às 19h 
(R. Min. Sinésio Rocha, R. Gal. Góis Monteiro)
Bloquinho Gente Miúda – 10h às 15h 
(Av. Prof. Alfonso Bovero, R. Apinajés, R. Capital Federal, R. Bruxelas)
Bloco Madalena – 6h às 11h 
(Av. Paulo VI / Av. Sumaré sentido Sumaré / Limão, entre Pça. Aliberti Mammana e R. Min. Godói)
Bloco Fervo do Mundo – 11h às 16h
 (Av. Paulo VI / Av. Sumaré sentido Sumaré / Limão, entre Pça. Aliberti Mammana e Pça. Irmãos Karman)
Confira as mudanças:
199D/10 Conexão Vl. Iório – Term. Pinheiros
Ida: 
normal até R. Apinajés, R. Capital Federal, R. Aimberê, Av. Prof. Alfonso Bovero, prosseguindo normal.
Volta: 
normal até a Av. Prof. Alfonso Bovero, R. Aimberê, R. Capital Federal, R. Apinajés, prosseguindo normal.
209P/01 Cachoeirinha – Term. Pinheiros
Ida: 
sem alteração.
Volta: 
normal até a Av. Paulo VI, Praça Márcia Aliberti Mammana, R. Olavo Freire, R. Tácito de Almeida, R. Cardoso de Almeida, R. Prof. João Arruda, R. Min. Godoy, Av. Sumaré, prosseguindo normal.
847P/10 Terminal Pirituba – Vila Olímpia
Ida: 
normal até a Rua Heitor Penteado, Av. Dr. Arnaldo, Rua Cardeal Arcoverde, prosseguindo normal.
Volta: 
normal até a Rua Teodoro Sampaio, Av. Dr. Arnaldo, Rua Heitor Penteado, prosseguindo normal.
177Y/10 Metrô Barra Funda – Pinheiros
209P/10 Cachoeirinha - Term. Pinheiros
Ida: 
sem alteração.
Volta: 
normal até a Av. Paulo VI, Praça Márcia Aliberti Mammana, R. Olavo Freire, R. Tácito de Almeida, R. Cardoso de Almeida, R. Prof. João Arruda, R. Min. Godoy, Av. Sumaré, prosseguindo normal.
701A/10 Pq. Edu Chaves - Metrô Vila Madalena
Ida: 
normal até a Av. Dr. Arnaldo, Rua Heitor Penteado, Rua Nestor Victor, Av. Pompéia, Rua Heitor Penteado, Term. Metrô Vila Madalena.
Volta: 
Term. Metrô Vila Madalena, Rua Marinho Falcão, Rua Paulistânia, Rua Cristóvão de Burgos, Rua Heitor Penteado, Av. Dr. Arnaldo, prosseguindo normal.
478P/10 Sacomã - Vl. Romana
856R/10 Lapa - Socorro
Ida: 
normal até a Av. Prof. Alfonso Bovero, R. Capital Federal, R. Bruxelas, R. Havai, R. Aimberê, Av. Prof. Alfonso Bovero, prosseguindo normal.
Volta: 
normal até a Av. Prof. Alfonso Bovero, R. Aimberê, R. Capital Federal, R. Apinajés, R. Havaí, R. Bruxelas, Av. Dr. Arnaldo, prosseguindo normal.
809A/10 Jd. D´Abril – Term. Pinheiros
809P/10 Term. Campo Limpo - Term. Pinheiros
809D/10 Cohab Educandário - Term. Pinheiros
Ida: 
normal até a R. Butantã, R. Teodoro Sampaio, Av. Brig. Faria Lima, acesso, R. Chopin Tavares de Lima, R. Sumidouro, prosseguindo normal.
Volta: 
sem alteração.
771P/10 Jd. João XXIII – Term. Pinheiros
Sentido único:
 normal até a R. Butantã, R. Teodoro Sampaio, Av. Brig. Faria Lima, acesso, R. Chopin Tavares de Lima, R. Sumidouro, prosseguindo normal.
778J/10 Jd. Arpoador - Metrô Barra Funda
Ida: 
normal até a Av. Paulo VI, Praça Márcia Aliberti Mammana, R. Olavo Freire, R. Tácito de Almeida, R. Cardoso de Almeida, R. Prof. João Arruda, R. Min. Godoy, Av. Sumaré, prosseguindo normal.
Volta: 
sem alteração.
7267/10 Apiacás – Pça. Ramos de Azevedo
Sentido único: 
normal até a R. Apinajés, Av. Prof. Alfonso Bovero, R. Aimberê, R. Capital Federal, R. Apinajés, R. Havai, R. Bruxelas, Av. Dr. Arnaldo, prosseguindo normal até a Av. Prof. Alfonso Bovero, R. Capital Federal, R. Bruxelas, R. Havaí, R. Aimberê, Av. Prof. Alfonso Bovero, prosseguindo normal.
875H/10 Term. Lapa – Metrô Vl. Mariana
Ida: 
sem alteração.
Volta: 
normal até a R. Cardoso de Almeida, R. Prof. João Arruda, R. Min. Godoy, Av. Sumaré, prosseguindo normal.

Desfile de bloco na Zona Norte altera itinerário da linha 178Y/10 Vila Amélia – Metrô Jd. São Paulo





A SPTrans informa que no dia 29 de fevereiro, sábado, das 12h às 17h, a linha 178Y/10 Vila Amélia – Metrô Jd. São Paulo terá seu itinerário alterado durante desfile do Bloco Unidos do Jd. São Paulo, na Zona Norte.

Trecho envolvido: Rua Carlos de Laet, Rua Pq. Domingos Luís Rua Castro Maia, Av. Leôncio de Magalhães e Rua Carlos de Laet.

Confira a mudança:

178Y/10 Vila Amélia – Metrô Jd. São Paulo
Sentido único: 
normal até a Av. Leôncio de Magalhães, Rua Gaspar Soares, Av. Nova Cantareira, prosseguindo normal.

Desfile de bloco na Zona Sul altera itinerários de linhas





A SPTrans informa que no dia 25 de fevereiro, terça-feira, das 13h às 19h, as linhas 6028/10 Riviera – Term. Sto. Amaro e 6006/10 Jd. Herculano – Shop. Interlagos terão seus itinerários alterados durante Desfile do Bloco Unidos do Guarapirangana zona sul.

Trecho envolvido: Rua Luiz Flávio de Almeida, Rua Francisco Sacco, Rua João Gomes, Rua Ignácio Limas.

Confira as mudanças:

6028/10 Riviera – Term. Sto. Amaro
Ida: 
Rua Água da Figueira, Estr. da Riviera, Av. Guarapiranga, prosseguindo normal.
Volta: 
normal até Av. Guarapiranga, Estr. da Riviera e Rua Água da Figueira.

6006/10 Jd. Herculano – Shop. Interlagos
Ida: 
Av. Alexandrina Malisano de Lima, Estr. da Riviera, prosseguindo normal.
Volta: 
normal até Estr. da Riviera, Av. Alexandrina Malisano de Lima.

Desfile de bloco na Zona Sul altera itinerário da linha 648P/10 Term. Capelinha – Term. Pinheiros





A SPTrans informa que no dia 29 de fevereiro, sábado, das 14h às 19h, a linha 648P/10 Term. Capelinha – Term. Pinheiros terá seu itinerário alterado durante Desfile do Bloco Aí Dentrona Zona Sul.

Trecho envolvido: Av. Dr. Chucri Zaidan, entre a Av. Joerg Bruder e a Rua Profa. Maria Edivani do Amaral Dick.

Confira a mudança:

648P/10 Term. Capelinha – Term. Pinheiros
Ida: 
normal até a Av Cecília Lottenberg, Rua Alexandre Dumas, Av. das Nações Unidas, Av. João Doria, Av. Dr. Chucri Zaidan, prosseguindo normal.
Volta: 
sem alteração.

Desfile de bloco na Freguesia do Ó altera itinerário da linha 917M/10 Morro Grande – Metrô Ana Rosa



A SPTrans informa que no dia 29 de fevereiro, das 13h às 19h, a linha 917M/10 Morro Grande – Metrô Ana Rosa terá seu itinerário alterado durante o desfile do bloco Cordão do Samba do Balaio do Canjicona Freguesia do Ó.




Trecho envolvido: Av. Elísio Teixeira Leite, Rua Frota Moreira, Rua João Melo da Câmara, Rua Januário dos Santos, Rua Afonso de Carvalho, Rua Íon Andesco, Rua Carlos Guido, Av. Elísio Teixeira Leite, Praça Santa Clara e retornando Rua Raimundo da Cunha Matos.


Confira a mudança:

917M/10 Morro Grande – Metrô Ana Rosa
Ida:
 Rua Cerro Batiui, Rua Francisco Nunes Siqueira, Rua Francisco das Chagas, Rua Pedro Vaz de Barros, Rua São Urbano, Av. Elísio Teixeira Leite, Pça Sta Clara de Assis, prosseguindo normal.
Volta: normal até a Pça Sta Clara de Assis, Av. Elísio Teixeira Leite, Rua Francisco Nunes Siqueira, Rua Eduardo Cantor e Rua Cerro Batiui.

Evento motiva alterações em linhas que circulam pelo bairro de Tatuapé



A SPTrans informa que 12 linhas terão alterações nos itinerários na Zona Leste no dia 27 de fevereiro, quinta-feira, devido à interferência na R. Bonsucesso, em Cidade Mãe do Céu, no Tatuapé, das 7h às 17h




Confira as mudanças:
2101/41 Pça. Sílvio Romero – Term. Vl. Prudente
Sentido único: 
normal até R. Pe. Adelino, R. Ipojuca, R. Monte Santiago, R. Bonsucesso, seguindo normal

351F/10 Jaçanã – Term. Vl. Carrão
Ida:
 sem alteração
Volta: normal até R. Pe. Adelino, R. Ipojuca, R. Monte Santiago, R. Bonsucesso, seguindo normal.

407J/10 Jd. Soares – Metrô Tatuapé
3029/10 Jd. das Rosas – Metrô Tatuapé
372U/10 Vl. Sta. Isabel – Metrô Tatuapé
3762/10 Jd. Iva – Metrô Tatuapé
3763/10 Term. Vl. Carrão – Metrô Tatuapé
Ida:
 normal até R. Pe. Adelino, R. Ipojuca, R. Monte Santiago, R. Bonsucesso, seguindo normal.
Volta: sem alteração.

3745/10 Jd. Imperador - Metrô Tatuapé
524L/10 Pq. São Lucas – Metrô Tatuapé
Ida:
 normal até R. Fernão Tavares, R. Bonsucesso, R. Pe. Adelino, R. Ipojuca, R. Monte Santiago, R. Bonsucesso, seguindo normal.
Volta: sem alteração.

3046/10 Vl. Guarani – Metrô Tatuapé
4726/10 Mooca – Metrô Tatuapé
4726/31 Mooca – Metrô Tatuapé
Ida:
 normal até R. Bonsucesso, R. Pe. Adelino, R. Ipojuca, R. Monte Santiago, R. Bonsucesso, seguindo normal.
Volta: sem alteração

Duas linhas que circulam pela Vila Bertioga terão alterações para passagem de bloco






A SPTrans informa que as linhas 4726/10 Mooca – Metrô Tatuapé e 575A/10 Div. São Caetano – Shop. Metrô Tatuapé terão alterações em seus itinerários no dia 29 de fevereiro, sábado, das 14h às 19h durante o desfile do Bloco União na Rua Ourinhos, Vila Bertioga, região da Mooca.

Trecho envolvido: Rua Ourinhos, Rua Campo Largo, Rua Pirassununga.

Confira as mudanças:
4726/10 Mooca – Metrô Tatuapé
Ida:
 normal até a Rua Dr. José Higino, Rua Ibitinga, Rua Ourinhos, Rua Pirassununga, prosseguindo normal.
Volta: normal até a Rua Pirassununga, Rua Ourinhos, Rua Ibitinga, Rua Campo Largo, prosseguindo normal.

575A/10 Div. São Caetano – Shop. Metrô Tatuapé
Ida:
 normal até a Rua Dr. José Higino, Rua Ibitinga, Rua Ourinhos, Rua Pirassununga, prosseguindo normal.
Volta: normal até a Rua Pirassununga, Rua Ourinhos, Rua Ibitinga, Rua Campo Largo, Rua Pirassununga, Rua Dr. José Higino, prosseguindo normal.



SPTrans cria linhas especiais para atender ao Sambódromo no Carnaval



A SPTrans informa que para realizar atendimento ao Sambódromo, durante os desfiles de carnaval, do dia 21 ao 24, e no dia 29 de fevereiro, serão criadas as linhas 179A/10 Metrô Tietê - Anhembi e 879A/10 Metrô Barra Funda – Anhembi.
Confira os itinerários:
179A/10 Metrô Tietê – Anhembi (opera nos dias 21 a 24 e 29)
Ida:
 Av. Cruzeiro do Sul, Rua Mal. Odylio Denys, Rua Força Pública, Av. Cruzeiro do Sul, Rua Santa Eulália, Av. Santos Dumont, Praça Campo de Bagatelle, Av. Olavo Fontoura, Retorno ao portão 01 do Anhembi, Desembarque no portão 01.
Volta: Av. Olavo Fontoura – portão 01, Praça Campo de Bagatelle, Rua Paineira do Campo, Rua Voluntários da Pátria, Rua Pe. Idelfonso, Av. Cruzeiro do Sul.
879A/10 Metrô Barra Funda – Anhembi (opera nos dias 21, 22 e 23)
Ida:
 Av. Auro Soares de Moura Andrade (Metrô Barra Funda – Lado Sul), retorno, Av. Auro Soares de Moura Andrade, Av. Pacaembu, Av. Dr. Abraão Ribeiro, Rua Baronesa de Porto Carreiro, Av. Rudge, Ponte da Casa Verde, Av. Braz Leme, Av. Santos Dumont, Praça Campo de Bagatelle, Av. Olavo Fontoura, Desembarque no portão 01.
Volta: Av. Olavo Fontoura – portão 01, Praça Campo de Bagatelle, Av. Santos Dumont, Av. Braz Leme, Ponte da Casa Verde, Av. Dr. Abraão Ribeiro, acesso, Av. Auro Soares de Moura Andrade (Metrô Barra Funda – Lado Sul).

Duas linhas terão bloqueios momentâneos no sábado (22) no Jardim Santa Terezinha para passagem de bloco






A SPTrans informa que as linhas 6L05/10 Barragem – Term. Parelheiros e 6073/10 Jd. Sta. Terezinha - Term. Varginha terão bloqueios momentâneos no dia 22 de fevereiro, sábado, das 14h às 19h durante a passagem do Bloco Carnacol Folia pelas seguintes vias: Rua Jackson Pollock, Rua Nossa Senhora Aparecida, Rua Carlos Rasquinho e Rua Miguel Rocumback, no Jardim Santa Terezinha, Zona Sul


Projetos de expansão do Metrô do Recife nunca saíram do papel em 35 anos





Aos 35 anos, o Metrô do Recife dispõe de duas linhas: Centro e Sul. Mas não foi por falta de estudo para ter uma expansão nos moldes das antigas linhas de bondes. Os projetistas do modal mais importante da Região Metropolitana do Recife sonharam alto. Imagine sair de Boa Viagem de metrô até a Praça do Carmo, em Olinda. O percurso inimaginável hoje faz parte de uma das dez possibilidades de expansão do metrô do Recife, a partir de estudos internos da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). Também entre as possibilidades estava uma linha entre Cajueiro Seco e a Cidade Universitária. Ao todo, 12 linhas passariam a atender o Recife e cidades metropolitanas. Seria metrô ou VLT para todo o lado. Mas não foi isso que aconteceu.


As duas linhas existentes estão inseridas no Sistema Estrutural Integrado (SEI), mas não conseguem resolver problemas de mobilidade. A proposta era que a Linha Centro fosse suficiente para estimular o crescimento da área Oeste da cidade com a implantação do Terminal Rodoviário e de um centro administrativo, que também não saiu do papel. O metrô voltou a ter uma nova chance com os projetos para a Copa de 2014, mas o modelo ferroviário perdeu para os corredores de BRT e o metrô acabou sendo contemplado com a Estação Cosme e Damião, que foi funda mental para o modal ajudar no transporte em massa dos torcedores que foram assistir aos jogos na Arena Pernambuco.

A chegada da Linha Sul deu um novo fôlego para o sistema a partir de 2009 e atraiu uma parcela da população que não usava metrô. A integração do carro com o metrô chegou a ocorrer de forma improvisada, com as pessoas deixando os veículos nas ruas laterais das estações Aeroporto e Tancredo Neves, mas parte desse público desistiu do modal por medo da violência.

Para o professor de engenharia da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), Fernando Jordão, especialista em transporte ferroviário, a situação do metrô do Recife é preocupante. “O que está acontecendo com o metrô do Recife é um problema de segurança pública. É lamentável que um sistema tão importante para a população esteja se preocupando com segurança e não em melhorias do serviço”, criticou o professor.

Pensar na melhoria e ampliação do sistema ferroviário é também uma preocupação do estado. O professor do Departamento de Engenharia Civil da UFPE e especialista em mobilidade urbana, Maurício Pina, participa de um grupo de trabalho dentro do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano que pensa alternativas de transporte até 2050. “O metrô é um dos modais que estamos considerando porque ele é estratégico para todo o sistema de transporte público. O primeiro passo está sendo a avaliação de importantes vias como as avenidas Norte e Agamenon Magalhães e também a BR-101, que é uma perimetral importante para o município”, apontou.

 (Arte: DP.)
Arte: DP.
O metroviário e coordenador da Frente de Luta pelo Transporte Público, Levi Vieira, ressalta que o metrô é a espinha dorsal de todo o sistema de transporte e precisa do apoio da sociedade, dos gestores e da classe política. “O Metrô de Recife é uma empresa pública federal e tem seu orçamento votado em Brasília todos os anos, onde deputados e senadores podem e devem apresentar projetos e emendas para manter, melhorar e ampliar o sistema”, apontou Levi.

Quando tudo começou
O Metrô do Recife já foi motivo de orgulho para o estado. Segundo o especialista Maurício Pina, o sistema já foi apontado como o mais limpo do país. Hoje é comum encontrar lixo nas estações, nas linhas e dentro dos trens mesmo com o serviço de limpeza. “Era tudo tão limpo que as pessoas ficavam constrangidas em sujar”, contou Pina.

O sistema foi implantado aproveitando uma  antiga linha férrea e acabou sendo instalado praticamente de costas para a cidade. O Metrô do Recife é formado por duas linhas distintas, a Linha Centro 1 (Camaragibe) e a Linha Centro 2 (Jaboatão) e Linha Sul. Ainda a partir de 1988 também passou a administrar a antiga Linha Cajueiro Seco–Cabo que era operada por locomotivas.

Os trens da Linha Centro, que partem da estação Recife, possuem dois destinos distintos: a estação de Camaragibe e a de Jaboatão. Isso acontece devido ao fato de compartilharem a mesma via e estações no trecho entre as estações Recife e Coqueiral, graças ao traçado da antiga ferrovia onde o metrô foi construído. A distância média entre as estações é de 1,2 km e a velocidade média é 40 km/h.

Linha do tempo
1982:
 O governo federal, através do Ministério dos Transportes criou em setembro de 1982, o consórcio Metrorec, constituído pela Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA) e pela Empresa Brasileira de Transportes Urbanos, hoje extinta. A construção do Metrô foi iniciada em janeiro de 1983.
1984: Em fevereiro de 1984 foi criada no Rio de Janeiro a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (cbtu). O Metrorec integrou-se a ela em janeiro de 1985.
1985: Em março de 1985, teve início a circulação dos primeiros trens com passageiros. A partir de janeiro de 1988 a CBTU absorveu os trens de subúrbio da RFFSA em Maceió (Alagoas), João Pessoa (Paraíba), Natal (Rio Grande do Norte) e Recife.
1995: Em janeiro de 1995, os trens de subúrbio de Maceió, João Pessoa e Natal foram desvinculados da Superintendência do Recife e passaram a ser subordinados diretamente à Administração Central da CBTU, no Rio de Janeiro.
1998: Em 1998 foram iniciadas as obras de expansão compreendendo a eletrificação de 14,3 km da Linha Sul, entre as Estações Recife e Cajueiro Seco e o prolongamento da Linha Centro, a partir da Estação Rodoviária até Camaragibe, inaugurado em dezembro de 2002. Entre 2004 e 2009 foram entregues trechos da Linha Sul.
2013: Em 2013, a antiga Linha Diesel/Trens Diesel passou a operar com VLT. Em 8 de junho de 2013 foi entregue a estação Cosme e Damião,

Metrô-DF cria plano emergencial contra vandalismo no Carnaval





Após sofrer com o vandalismo de foliões que curtiram blocos do pré-Carnaval brasiliense, a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) preparou um pacote de medidas emergenciais para conter a depredação do patrimônio público.
Nos últimos dias 8 e 9 de fevereiro, oito trens do metrô foram alvo dos marginais, que quebraram janelas, acionaram extintores de incêndio e picharam o interior dos trens, que já passaram por manutenção.
Além de aumentar a vigilância nas estações, a companhia também solicitou apoio da Polícia Militar (PMDF), para que reforce a segurança a fim de “garantir a livre circulação dos passageiros pelo sistema e preservar o patrimônio, evitando, assim, alguma eventual suspensão dos serviços por ações criminosas, comuns neste período de Carnaval”, informou o órgão ao Metrópoles.

A estatal também decidiu ampliar o horário de funcionamento de todas as estações durante a folia, com a oferta de mais trens no final da operação, coincidindo com o término das festividades.
“Tal medida implica maior diluição dos usuários no sistema, reduzindo, assim, a ocorrência de trens e estações lotadas e, por consequência, reduzindo a possibilidade de depredações. Além disso, haverá reforço no quadro de empregados, que terão suas escalas e jornadas adaptadas de modo a atender melhor a população neste período”, frisou.

Fiscalização
A companhia também planeja coibir a ação dos vândalos ao fiscalizar a posse de objetos considerados proibidos para uso e porte durante o feriado de festas. Para isso, pediu auxílio da Secretaria de Cidades, do Governo do Distrito Federal, a fim de ser oficialmente informado sobre quais utensílios deverão ser barrados pelos fiscais de segurança.

Para evitar a superlotação das estações, o Metrô-DF também solicitou que a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) disponibilize mais ônibus nas ruas e, com isso, desafogue a procura pelo modal, que atende até 120 mil pessoas por dia.
As medidas são respostas a questionamentos do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) que, por meio da Procuradoria Distrital dos Direitos do Cidadão (PDDC), cobrou da empresa pública uma ação específica com o intuito de evitar novos episódios de danos ao patrimônio público.

Horário ampliado
Durante o Carnaval, o metrô terá o horário estendido até a meia-noite. A medida vale desta sexta-feira (21/02/2020) até a terça (25/02/2020). Após as 23h30, o acesso dos usuários será feito apenas pelas estações Central (Rodoviária do Plano Piloto) e Galeria, mas o desembarque ocorrerá em todas as estações.
Na Quarta-feira de Cinzas (26/02/2020), o horário será normal, das 5h30 às 23h30.

Depredação
Após o desfile de blocos pré-carnavalescos no centro de Brasília, o metrô foi alvo de vândalos em pelo menos oito vagões. Uma ocorrência policial foi registrada na 21ª Delegacia de Polícia (Taguatinga Sul), que apura o caso.
Além da depredação no metrô, o pré-Carnaval realizado na área central de Brasília foi marcado por episódios de violência. Além do assassinato do estudante Matheus Barbosa Magalhães Costa, 18 anos, no último dia 8, uma tentativa de homicídio foi registrada pela Polícia Civil.

De acordo com a Secretaria de Segurança Pública do DF (SSP-DF), a vítima, de 20 anos, que estava no mesmo evento, deu entrada no Hospital de Base por volta de 21h, após ser atingida por um objeto cortante na altura do pescoço.

Pullman San Luis, do Chile, adquire dois Vissta Buss 340 Busscar

  Veículos possuem chassi Mercedes-Benz O-500 RS A operadora Pullman San Luis, com sede em Santiago, no Chile, investiu em novos ônibus zero...