quinta-feira, 31 de outubro de 2019

Águas Claras vai ganhar nova estação de metrô em novembro




Depois de mais de 20 anos de espera, os moradores de Águas Claras e da Asa Sul vão contar com mais três estações da Companhia do Metropolitano do DF (Metrô-DF). Estão em fase de conclusão as obras da estação 110 Sul.



Os usuários de metrô no Distrito Federal vão contar com mais três estações em breve. Estão em fase de conclusão as obras da estação Estrada Parque (EPQ), da 106 e da 110 Sul.
A EPQ será a primeira a ser inaugurada, ainda no próximo mês. Segundo a Companhia do Metropolitano do DF (Metrô-DF), só falta a instalação do sistema de bilhetagem. Assim, o local estará apto para ser utilizada pelos mais de 10 mil pessoas esperado diariamente na estação.
A conclusão das três estações permitirá a ampliação do serviço de transporte metroviário e aumentar a receita tarifária. Na área de influência direta da Estação 106 Sul, está localizado o Cine Brasília, faculdades e escolas. Na Estação 110 Sul, há um centro comercial. E nas proximidades da Estação Estrada Parque há cinco faculdades e um empreendimento imobiliário com mais de 3 mil pessoas.

Demanda
As novas estações da Asa Sul são uma demanda antiga dos moradores, uma vez que as estações deveriam ter sido concluídas há 20 anos, quando foi criado o túnel do metrô na região. Na época, o GDF alegou não ter recursos para o término das estações e nem alta demanda que justificasse a abertura delas. Ainda falta a Estação 104 Sul, com projeto para a abertura, mas sem recursos no momento.

GOL recebe mais um Boeing 737 usado que operava na Transavia







A GOL receberá nas próximas horas, em Confins (MG), mais uma aeronave derivada da frota da Transavia, que está sendo arrendada temporariamente pela companhia.
Antes de ser entregue para a companhia aérea, essa aeronave passou por uma revisão completa em todos os componentes, e recebeu as cores da GOL adaptada realizada por adesivos, é possível ver vários pontos verdes na fuselagem.

No Brasil essa aeronave vai operar com a matrícula PR-HSF.
Na frota da GOL essa aeronave vem para substituir temporariamente alguns aviões afetados pelo defeito do Pickle Fork. A GOL informou que 11 aviões vão passar pela correção obrigatória, algo que deve afetar 3% da oferta de assentos da companhia até dezembro. A GOL tem uma frota de 118 aeronaves 737 NG, compreendendo modelos 737-700 e 737-800.
A companhia brasileira deve receber mais 3 aviões da Transavia nos próximos dias, todos de fabricação recente, inclusive com Sky Interior. Esse é o 3º avião derivado da Transavia que a companhia recebe em outubro.
Além desses, a GOL deve arrendar temporariamente na alta temporada mais 3 aviões da Ryanair e 2 de outras companhias.

Com problemas na frota, GOL registra prejuízo de 242 milhões de reais









A GOL Linhas Aéreas anunciou hoje (31/10) o resultado consolidado do terceiro trimestre de 2019 (3T19).
  • A receita líquida atingiu R$3,7 bilhões, a maior já registrada pela Companhia em um terceiro trimestre, crescimento de 28,3% comparativamente ao 3T18.
  • A margem EBITDA atingiu 30,7% no 3T19, aumento de 11,8 p.p. na comparação trimestral. A projeção da GOL para margem EBIT e margem EBITDA em 2019 é da ordem de 17% e 29%, respectivamente.
  • A Receita por Passageiro Quilômetro Transportado (RPK) aumentou em 12,8% totalizando 11,1 bilhões no 3T19, impulsionada pelo crescimento de 13% no número de passageiros transportados, enquanto o acréscimo em Assento Quilômetro Ofertado (ASK) foi de 7,6%.
  • A Companhia transportou quase 10 milhões de Clientes no trimestre, crescimento de 13% comparado com o mesmo período do ano anterior, resultando em um market share doméstico de 38%, segundo dados da ANAC. No segmento corporativo, de acordo com os dados da ABRACORP, 39% dos passageiros voaram pela GOL.
  • R$463,2 milhões de dívida foram amortizados no trimestre.
  • A GOL teve prejuízo líquido de 242 milhões de reais no terceiro trimestre, afetada por problemas que atingiram 18 de seus aviões.
“A forte demanda de Clientes, principalmente no mercado corporativo, aliada à nossa disciplina de capacidade, nos permitiu um resultado operacional excepcional no terceiro trimestre. A taxa de ocupação aumentou em 3,8 p.p. e foi a maior já registrada nesse período”, comentou Paulo Kakinoff, Diretor Presidente da GOL.
A GOL é a líder nos principais aeroportos com alta densidade de tráfego no Brasil. A malha aérea da Companhia, com mais de 750 voos diários utilizando uma frota única de Boeing 737, permite a mais alta conectividade, integrando os maiores mercados e destinos mais procurados no Brasil. A utilização de aeronaves atingiu 12,6 horas bloco/dia no trimestre.
“Continuamos com a expansão sustentável de capacidade, crescendo para novos mercados regionais por meio do aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, para os principais destinos de viagens do Brasil no Rio de Janeiro, Brasília, São Paulo e Salvador, e iniciamos também operações para Cancún, no México, o 14º destino internacional e aonde somos a única Companhia aérea com voos diretos partindo do aeroporto de Brasília”, disse Kakinoff.
No terceiro trimestre, a GOL recebeu sua mais alta classificação da Fitch desde 2013: B+ no Issuer Default Ratings de moeda estrangeira e os bônus internacionais; e A- (bra) na sua escala nacional. Também, a GOL emitiu um valor adicional nos seus Exchangeable Senior Notes, no valor de US$ 80 milhões, arrecadando US$ 96 milhões em recursos brutos e aumentando o total da operação para US$ 425 milhões.
Receita recorde
A receita líquida atingiu R$3,7 bilhões, a mais alta já registrada pela Companhia, um crescimento de 28,3% sobre o 3T18. A GOL transportou 9,8 milhões de Clientes no trimestre (+13,0% em relação ao 3T18), sendo 9,2 milhões no mercado doméstico (+11,4% em relação ao 3T18) e 0,6 milhão no mercado internacional (+48,6% em relação ao 3T18).
A Receita Líquida por Assento Quilômetro Ofertado (RASK) foi de 27,67 centavos (R$), aumento de 19,2% em relação ao 3T18. A Receita de Passageiros Líquida por Assento Quilômetro Ofertado (PRASK) foi de 26,12 centavos (R$), aumento de 20,4% em relação ao 3T18. A projeção de receita líquida para 2019 é de aproximadamente R$13,7 bilhões.
Margens
Devido ao forte controle de custos e gestão da capacidade e dos yields, a Companhia obteve lucro operacional pelo 13o trimestre consecutivo. A demanda no 3T19 permitiu que a GOL atingisse margem EBIT de 18,6%, a maior desde 2006.
O lucro operacional (EBIT) foi de R$691,9 milhões, R$450,5 milhões superior em relação ao 3T18. A margem EBITDA chegou a 30,7% no 3T19, aumento de 11,8 p.p. na comparação trimestral.
A projeção da GOL para margens EBIT e EBITDA em 2019 é da ordem de 17% e 29%, respectivamente.
Fortalecimento do balanço
A GOL apresentou geração de caixa operacional de R$1,1 bilhão no trimestre. A liquidez total atingiu R$4,0 bilhões, R$396,7 milhões superior em comparação a 30/06/2019 e R$1 bilhão maior ante 30/09/2018, já incluindo pagamentos de dívida de R$935,6 milhões no trimestre.
A depreciação do Real frente ao dólar foi de 4% (final do período), causando perdas com variações cambiais e monetárias de R$623 milhões. A relação da dívida líquida (excluindo os bônus perpétuos) sobre EBITDA UDM foi de 2,9x em 30/09/2019.

Duas linhas que atendem a Cidade Universitária terão reforço de frota no domingo, 3 de novembro




A SPTrans informa que irá reforçar a frota das linhas 8012/10 Metrô Butantã - Cidade Universitária 8022/10 Metrô Butantã - Cidade Universitária, que fazem a ligação entre o Metrô Butantã e a Cidade Universitária, no dia 3 de novembro, domingo, para atender aos estudantes do Processo seletivo do Hospital Universitário da USP, com início às 10h.

Juntas, as linhas transportam cerca de 2,3 mil passageiros aos domingos.


                             Foto: Sidnei Santos


Para informações sobre itinerários, ligue 156.

Três linhas retornam ao itinerário normal no dia 2 de novembro, depois de obras na Pompeia




A SPTrans informa que três linhas que trafegavam pela Rua Barão do Bananal, na Pompeia, irão retornar ao itinerário normal a partir do dia 2 de novembro, sábado. A via foi bloqueada para obras no dia 14 de setembro.

Com o retorno da operação normal, o ponto da Rua Barão do Bananal n.º 1086, será utilizado pelas linhas, substituindo o ponto provisório da Rua Guiará n.º 139.


                           Foto: Sidnei Santos


Confira os itinerários:
199D/10 Conexão Vila Iório – Term. Pinheiros
Ida:
 normal até a Rua Dr. Miranda de Azevedo, Rua Tavares Bastos, Rua Br. do Bananal, Rua Guiará, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.
- Devido à realização de Feira-Livre às quartas-feiras na Rua Tavares Bastos a linha deverá seguir o seguinte itinerário alternativo:
Ida: normal até a Rua Dr. Miranda de Azevedo, Rua Guiará, Rua Prof. Alfonso Bovero, prosseguindo normal.
Volta: normal até a Rua Tavares Bastos, Rua Barão do Bananal, Rua Guiará, prosseguindo normal.

8252/10 Metrô Barra Funda – Lapa
Sentido único:
 normal até a Pça. Adelino Moreira, Rua Dr. Miranda de Azevedo, Rua Tavares Bastos, Rua Br. do Bananal, Rua Guiará, prosseguindo normal.
- Devido à realização de Feira-Livre às quartas-feiras na Rua Tavares Bastos a linha deverá seguir o seguinte itinerário alternativo:
Sentido único: normal até a Av. Pompéia, R. Tavares Bastos, R. Br. Do Bananal, R. Guiará, prosseguindo normal até a R. Dr. Miranda de Azevedo, Rua Guiará, prosseguindo normal.

856R/10 Lapa – Socorro
Ida:
 normal até a R. Tavares Bastos, R. Br. do Bananal, Rua Guiará, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.


Para informações sobre itinerários, ligue 156.

Obra motiva alterações dos itinerários de sete linhas na Zona Norte a partir de sábado




A SPTrans informa que a partir de 2 de novembro, sábado, os ônibus de sete linhas terão seus itinerários alterados devido à realização de obras na Rua Índio Peri, entre as ruas Elza Guimarães e Almirante Paraguaçu de Sá, na Vila Amália.


                          Foto: Mayara Vieira


Confira as alterações:

148L/10 COHAB Antártica – Lapa
Ida:
sem alteração.
Volta: Rua Herbart, prosseguindo normal até Avenida Parada Pinto, Rua Domingos José Sapienza, Rua Francisco Goya, Rua Elza Guimarães, Rua Índio Peri, Praça Dom Helvécio Gomes de Oliveira, prosseguindo normal até Avenida Francisco Machado da Silva.

148P/10 Pedra Branca – Metrô Barra Funda
Ida:
Praça Henrique de Medeiros, Avenida José da Rocha Viana, prosseguindo normal até a Praça Dom Helvécio Gomes Oliveira, Avenida Peri Ronchetti, Avenida Santa Inês, Rua Carioba, Avenida Parada Pinto, prosseguindo normal até o Terminal Barra Funda.
Volta:
Terminal Barra Funda, prosseguindo normal até Avenida Parada Pinto, Rua Domingos José Sapienza, Rua Francisco Goya, Rua Elza Guimarães, Rua índio Peri, Praça Dom Helvécio Gomes de Oliveira, prosseguindo normal até a Praça Henrique de Medeiros.

1742/10 Jardim Antártica – Metrô Santana
Ida:
sem alteração.
Volta:
Terminal Santana, prosseguindo normal até Avenida Parada Pinto, Rua Domingos José Sapienza, Rua Francisco Goya, Rua Elza Guimarães, Rua Índio Peri, Praça Dom Helvécio Gomes de Oliveira, prosseguindo normal até a Rua Dom Aquino.

1756/10 Pedra Branca – Metrô Santana
Ida:
sem alteração.
Volta:
Terminal Santana, prosseguindo normal até Avenida Parada Pinto, Rua Domingos José Sapienza, Rua Francisco Goya, Rua Elza Guimarães, Rua índio Peri, Praça Dom Helvécio Gomes de Oliveira, prosseguindo normal até a Rua Raul Bispo dos Santos.

9653/10 Pedra Branca – Praça do Correio
Ida:
sem alteração.
Volta:
Praça do Correio, prosseguindo normal até Avenida Parada Pinto, Rua Domingos José Sapienza, Rua Francisco Goya, Rua Elza Guimarães, Rua Índio Peri, Praça Dom Helvécio Gomes de Oliveira, prosseguindo normal até a Praça Henrique de Medeiros.

N234/11 Metrô Tucuruvi – Largo do Pery
Sentido único:
Terminal Metrô Tucuruvi, Rua Paulo de Faria, prosseguindo normal até Avenida Parada Pinto, Rua Domingos José Sapienza, Rua Francisco Goya, Rua Elza Guimarães, Rua índio Peri, Praça Dom Helvécio Gomes de Oliveira, prosseguindo normal até o Terminal Metrô Tucuruvi.

N235/11 Metrô Santana – Pedra Branca
Sentido único:
Terminal Santana, prosseguindo normal até Avenida Parada Pinto, Rua Domingos José Sapienza, Rua Francisco Goya, Rua Elza Guimarães, Rua índio Peri, Praça Dom Helvécio Gomes de Oliveira, prosseguindo normal até o Terminal Santana.


Para informações sobre itinerários ligue 156.

Trólebus de três linhas serão substituídos por veículos a diesel e a bateria na sexta-feira



A SPTrans informa que no dia 1º de novembro, sexta-feira, da 1h às 4h, os trólebus das linhas 408A/10 Machado de Assis – Cardoso de Almeida, 4112/10 Sta. Margarida Maria – Pça. da República e 4113/10 Gentil de Moura – Pça. da República serão substituídos por veículos movidos a diesel e a bateria durante obras na região da Liberdade. 


Trecho desenergizado: Rua da Glória, Rua Conselheiro Furtado, Rua Bueno de Andrade, entre a Rua Pires da Mota e a Rua da Glória.


                           Foto: Marcelo Souza


Para informações sobre itinerários ligue 156.

Iniciadas obras do viaduto na zona norte para o BRT



No início de julho, a Prefeitura chegou a anunciar o começo das obras, o que não ocorreu por conta dos trâmites burocráticos


Dispositivo fará a ligação das avenidas JJ Lacerda e Ipanema. Crédito da foto: Divulgação / Secom Sorocaba



A Prefeitura de Sorocaba anunciou nesta quarta-feira (30) que deu início à implantação efetiva do viaduto de ligação das avenida Ipanema e José Joaquim de Lacerda. Viabilizada por meio de financiamento com o Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF), a obra faz parte do corredor de transporte coletivo – BRT, do eixo Norte/Sul, sendo que por ele circulam mais de 80% das linhas do transporte coletivo da Região Norte, que fazem integração direta com outras linhas no Terminal Santo Antônio, além de registrar fluxo na ordem de 2.800 veículos/hora.


No início de julho a Prefeitura chegou a anunciar o começo das obras, o que não ocorreu por conta dos trâmites burocráticos.
A implantação do viaduto, projetado para proporcionar a ligação direta entre as duas avenidas, deverá eliminar 60% do volume veicular na interseção, proporcionado melhores condições operacionais no local. Com isso, a circulação entre o Centro e da zona norte será beneficiada, e as condições locais favoráveis para a implantação do “Corredor de BRT Norte/Sul.

Atualmente a referida interseção é considerada como ponto crítico, pois conta com as passagens dos cruzamentos em nível, com o aumento significativo de veículos em horários de pico, comprometendo a fluidez do trânsito no local. “Estamos dando início a uma obra reclamada há muitos anos pela população, que atende muito mais que a população dessa região, mas também ao BRT, outra obra deste governo”, disse a prefeita Jaqueline.
De acordo com o secretário de Relações Institucionais e Metropolitanas (Serim), Flávio Chaves, cuja pasta é responsável pelo gerenciamento do contrato e acompanhamento das obras, as intervenções começaram na quarta-feira (29) e a previsão de conclusão é de 12 meses.

Orçadas em R$ 10,1 milhões, as intervenções começaram com a instalação do canteiro de obras. Na sequência haverá o preparo dos trechos em asfalto na Praça da Bíblia, para levar o trânsito para a posição prevista em projeto liberando as obras de fundação dos pilares deste viaduto.

A partir daí começamos com a execução das fundações e infraestrutura do viaduto da mesoestrutura, assim como lançamento das vigas para concluir a obra”, explica o engenheiro da Serim José Mendes Netto.

Confira as mudanças de linhas para este fim de semana



Alterações são necessárias para melhorar o atendimento à população e fazem parte da rotina da empresa


A SPTrans vai alterar o funcionamento de 6 linhas de ônibus da capital a partir de 2 de novembro, sábado. As alterações incluem novas denominações, mudanças de itinerário, novos pontos de parada, redução de intervalo entre as partidas e ampliação no atendimento.
Essas medidas fazem parte da rotina da empresa, que acompanha diariamente a movimentação da demanda de passageiros de transporte público de uma cidade dinâmica como São Paulo, de forma a manter o sistema atualizado e que atenda aos seus usuários. 
Mudanças a partir de 2 de novembro
Linha 172N/10 Shop. Center Norte – Metrô Belém terá mudança experimental de itinerário

Por um período experimental de 30 dias, a linha 172N/10 Shop. Center Norte – Metrô Belém terá seu itinerário alterado no sentido Shopping Center Norte para atender aos usuários das estações Santana e Carandiru do Metrô. Durante a mudança, recomenda-se que os usuários que embarcam nos pontos das ruas Duarte de Azevedo, 62, Voluntários da Pátria, 1.443 e 1.099Pe. Ildefonso, 42 e Av. Cruzeiro do Sul, 2.092, utilizem a linha 1730/10 Shop. Center Norte.
Se os resultados operacionais no período experimental forem satisfatórios, a alteração será mantida automaticamente.






Linha 513C/10 terá ponto final em São Mateus e intervalos menores 

A linha 513C/10 irá atender até o bairro de São Mateus, com a denominação 513C/10 Vl. Califórnia – São Mateus, e terá o ponto final na Rua Hiperion, s/nº. As mudanças irão permitir a redução dos intervalos, aumentar o número de partidas,  tanto em dias úteis quanto aos fins de semana, e levar mais confiabilidade aos moradores do bairro de São Mateus, Zona Leste.
No pico da manhã, por exemplo, passará de 39 para 62 partidas no sentido ida e de 39 para 58 no sentido volta. No domingo, haverá 45 partidas no sentido ida, 15 a mais do que atualmente. Os passageiros interessados no trecho entre São Mateus e Itaquera terão como opção a linha 513C/31 Vl. Califórnia – E. T. Itaquera.

Linha 4053/10 será CPTM Guaianazes  

Para proporcionar intervalos menores e melhorar o deslocamento dos moradores de Guaianases, Jardim São Paulo e imediações, a SPTrans muda o nome da linha 4053/10 para Guaianazes – CPTM Guaianazes.

A equipe técnica, por meio de pesquisa sobe e desce, detectou que 72% das pessoas que utilizam a linha desembarcam entre o ponto inicial e a estação CPTM Guaianases. A mudança beneficiará a maioria, uma vez que isso permitirá o aumento no número partidas e, como consequência, intervalos menores neste serviço.

Os demais usuários, que têm como interesse a estação CPTM José Bonifácio, poderão utilizar as linhas 3027/10 Shop. Aricanduva e 2770/10 CPTM José Bonifácio, para continuar o trajeto.






Mudanças a partir de 4 de novembro
Linhas da Zona Sul terão ponto alterado para atender ao Hospital Dia

A pedido da população, o ponto inicial da linha 6801/51 Jd. Ibirapuera – Term. João Dias e o ponto final da 6258/31 Jd. Sta. Margarida – Jd. Ibirapuera serão alterados para a calçada do hospital na Rua Monforte da Beira - Jd. São Luís. Desta forma, pacientes e funcionários do local poderão embarcar com segurança. Além disso, alterou o horário de uma das partidas da linha 6801/51 Jd Ibirapuera - Term. João Dias para 19h15, garantindo o embarque dos profissionais, uma vez que as atividades no local se encerram às 19 horas.
A mudança na localização dos pontos visa o conforto dos usuários uma vez que os pontos antigos eram sinalizados por totens e os novos abrigos terão coberturas, bancos e estão localizados na calçada do Hospital Dia – Rede Hora Certa, com isso, os usuários do Hospital não precisam mais fazer a travessia para acessar a parada de ônibus.
Quanto a operação da linha 6801/51 Jd. Ibirapuera – Term. João Dias  houve aumento de duas partidas em cada sentido de viagem da linha. A seguir, os novos horários nos dias úteis:
- no ponto inicial (Jd. Ibirapuera), no sentido centro, a primeira partida será às 6h e a última será às 19h45 (antes era às 19h30)
- no ponto final (Term João Dias), sentido bairro, a primeira partida será às 6h25 (antes era 6h29) e a última às 20h15 (antes era às 20h).
O ponto da Rua Domênico Scarlatti, 351, será desativado e os passageiros poderão embarcar no novo ponto inicial, na Rua Monforte da Beira, s/nº (calçada do Hospital Dia – Rede Hora Certa).

Ouça a Rádio Mobilidade e fique por dentro das notícias sobre trânsito e transporte na cidade de São Paulo em edições semanais - http://www.sptrans.com.br/noticias/radio-mobilidade/

Pullman San Luis, do Chile, adquire dois Vissta Buss 340 Busscar

  Veículos possuem chassi Mercedes-Benz O-500 RS A operadora Pullman San Luis, com sede em Santiago, no Chile, investiu em novos ônibus zero...