segunda-feira, 6 de janeiro de 2025

Metrô-DF terá duas novas estações com expansão custeada pela União; veja mapa

 BNDES aprovou financiamento R$ 400 milhões para governo do DF expandir Linha 1 do metrô, no trecho de Samambaia. Metrô-DF informou que processo está em tramitação e aguarda assinatura do contrato.



Linha pontilhada laranja mostra expansão do Metrô-DF em Samambaia — Foto: Reprodução



O metrô do Distrito Federal vai ganhar duas novas estações. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou o financiamento no valor de R$ 400 milhões para o governo do DF expandir a Linha 1 do metrô, no trecho de Samambaia.

  • Com isso, a via permanente será prolongada por 3,6 km a partir do Terminal de Samambaia. Serão implantadas duas novas estações: nº 35 e nº 36, nas proximidades da UPA e do Centro Olímpico (veja imagem acima);
  • Segundo o BNDES, também serão construídos três viadutos e quatro passarelas aéreas para pedestres e bicicletas, localizadas nos principais pontos de circulação já utilizados pela população;
  • "Além disso, haverá investimentos na construção de um emissário que fará a drenagem de águas pluviais na área de implantação da expansão Samambaia e na área urbana próxima ao projeto", informou o BNDES.

Em nota, a Companhia Metropolitana do Distrito Federal (Metrô-DF) informou que o pedido de financiamento junto ao BNDES continua em processo de tramitação, mas que ainda não houve a assinatura do contrato.

O projeto integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A estimativa é que o novo trecho expandido transportará aproximadamente 9.840 passageiros a mais por dia. Segundo o Metrô-DF, hoje o metrô transporta, em média, 160 mil passageiros por dia.

Ao todo, o projeto de expansão tem investimento de R$ 444,5 milhões.


➖️ Fonte G1


SP Nos Trilhos é aposta do Governo de São Paulo para expandir trens e metrô em mil quilômetros

 Programa lançado em 2024 conta com mais de 40 projetos e mais de R$ 190 bilhões em investimentos





O Governo do Estado de São Paulo vai expandir em mil quilômetros o transporte de passageiros por ferrovias em todo o território paulista nos próximos anos pelo programa SP nos Trilhos. A proprosta lançada em 2024 tem 40 projetos entre Trens Intercidades (TICs), veículos leve sobre trilhos (VLTs), trens urbanos e metrô. Ao todo, as iniciativas estão estimadas em R$ 194 bilhões para extensão de trilhos na Grande São Paulo, interior e litoral, com potencial para a geração de 150 mil empregos.

“O estado de São Paulo cresceu e suas grandes cidades nasceram às margens dos trilhos. Há um grande esforço do Governo do Estado de retomar o transporte ferroviário, que é urgente e importante. As rodovias estão cada vez mais congestionadas, nós precisamos de uma solução sustentável e aderente ao que o mundo faz. Se vamos começar a retomada do transporte ferroviário de passageiros no Brasil, isso tem que acontecer em São Paulo. Temos um futuro ferroviário que está renascendo, nós vamos fazer a ferrovia renascer no estado de São Paulo e o paulista voltar a andar de trem”, afirma o governador Tarcísio de Freitas.



📌 Fonte Governo do Estado de São Paulo 




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A Pullman del Sur segue sua trajetória de inovação adquirindo 4 unidades do Paradiso G8 1800 DD

 A Pullman del Sur segue sua trajetória de inovação adquirindo 4 unidades do Paradiso G8 1800 DD



Os veículos atenderão as rotas interprovinciais na Região do Maule, conectando Santiago (Chile) a cidades como Curicó, Talca, Linares, Constitución e Cauquenes. São 2 unidades com 43 poltronas leito, 2 unidades com 60 poltronas, sendo leito no primeiro piso e semileito no segundo, além de equipamentos como carregadores USB, geladeira e cafeteira.

 Com esses novos modelos, a Pullman del Sur chega a 6 unidades G8 em sua frota; renovação constante para proporcionar viagens cada vez melhores.















📌 Marcopolo 




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sexta-feira, 3 de janeiro de 2025

CAIO CELEBRA 79 ANOS COM UM LEGADO SÓLIDO E FUTURO PROMISSOR

 CAIO CELEBRA 79 ANOS COM UM LEGADO SÓLIDO E FUTURO PROMISSOR





A Caio comemorou, no dia 19 de dezembro, 79 anos de história e tradição. Desde 1945, a Caio construiu uma trajetória notável, destacando-se como líder no mercado de ônibus urbanos, referência em empregabilidade, comprometida com a responsabilidade social e com soluções em mobilidade.

Desde o início, a Caio consolidou sua posição como a principal fabricante nacional no segmento de ônibus urbanos. A empresa alcançou uma média anual de 55% de participação na produção de ônibus urbanos no Brasil, nos últimos nove anos. Com unidades fabris em Botucatu e Barra Bonita, sua capacidade produtiva é de aproximadamente 50 unidades ao dia, oferecendo um portfólio robusto que inclui ônibus urbanos (motor dianteiro, traseiro e articulados), midis, micros, minis e fretamento, além de um mix completo de soluções e atendimento personalizado. 

A Caio é a marca-mãe de um Grupo que completa 24 anos de existência, formado por diversas empresas que atendem às demandas internas e de clientes externos, de diferentes segmentos. Entre elas estão: Busscar (fabricante de ônibus rodoviários), Fiberbus (especializada em peças de fibras/compósitos), Inbrasp (peças de plásticos), Tecglass (vidros, espumas, portas e janelas), Caio Barra Bonita (unidade fabril filial), Copperbuss (chicotes elétricos) e o Centro Técnico Caio Busscar (assistência técnica, venda de peças e treinamentos).

Essas empresas formam o Grupo Caio, que contribui de maneira significativa para o desenvolvimento social e econômico das regiões onde atua, empregando atualmente mais de 7 mil colaboradores diretos, sendo 60% desse total, colaboradores da Caio.

Comprometida com soluções ecológicas, a Caio possui um setor dedicado à mobilidade sustentável, investindo na produção de ônibus elétricos e em outras energias alternativas. Nos últimos três anos, a empresa alcançou uma participação de mais de 80% na fabricação de ônibus elétricos no Brasil, conforme dados do Renavam.

Além disso, a Caio se envolve em diversas iniciativas de responsabilidade social, realizando projetos comunitários e estabelecendo parcerias com instituições, contribuindo significativamente para o desenvolvimento social nas comunidades onde atua.

Maurício Cunha, vice-presidente industrial do Grupo Caio, celebrou este importante marco e destacou: “A Caio é uma das marcas mais tradicionais e líderes do segmento de transporte. Essa conquista é resultado do empenho de cada um de nossos colaboradores - nossa força motriz. Agradecemos também a todos os clientes, fornecedores e parceiros, que fazem parte dessa trajetória. Que nossa marca continue, por muitos anos, a transportar vidas”.



📌 Caio Induscar 




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