Transcol vai ter 50 novos ônibus elétricos em março

 Revelação foi feita pelo governador do Estado durante a COP30. Meta é reduzir emissões no transporte público

Em meio aos debates sobre os desafios de uma mobilidade sustentável durante a Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças do Clima (COP30), em Belém, o governador Renato Casagrande anunciou a compra de 50 novos ônibus elétricos para o Sistema Transcol.

A expectativa, segundo o governador, é que os novos ônibus cheguem a partir de março, reforçando a meta de reduzir emissões no transporte público capixaba.

O anúncio aconteceu durante a participação de Casagrande no painel “Transição Energética e Transporte Sustentável: O Caminho para a Mobilidade de Baixo Carbono”.

O debate abordou integração entre bioenergia, transporte, agronegócio, biocombustíveis avançados e eletrificação.

Sobre o tema, o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, explicou que até o fim do ano deve ser assinado o contrato com o governo federal para liberação do crédito. Isso vai viabilizar que as empresas que prestam o serviço de transporte público façam o pedido às fábricas dos novos ônibus elétricos.

“De forma paralela, estamos fechando os projetos de 15 carregadores, pois vamos precisar ampliar a estrutura para essa nova frota”.

Hoje, o Sistema Transcol já tem quatro ônibus elétricos em circulação, que carregam as baterias no Terminal de Laranjeiras e no Terminal de Campo Grande.

Ampliação

Com a ampliação da frota, terminais como o de Itaparica, de Campo Grande, de Jardim América, de Laranjeiras e de Carapina também vão receber os carregadores.

Damasceno ressaltou que a experiência com os veículos em circulação tem sido positiva, principalmente para a sustentabilidade.

“Essa é uma evolução. Com esses veículos, é zerada a emissão de gás carbônico, de material particulado e de ruído. É um processo natural hoje a gente buscar novas fontes e alternativas para descarbonizar o transporte público”.

A aquisição dos novos ônibus elétricos faz parte também do processo de renovação da frota do sistema, que acontece de forma constante.

Opiniões

"Estamos comprando, através do Fundo Clima do BNDES, os primeiros 50 ônibus elétricos da frota do Transcol” - Renato Casagrande, governador

"O governo do Estado vem investindo em um transporte público mais eficiente e conectado às novas tecnologias” - Fábio Damasceno, secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura

Estado vai testar veículo a gás

Como parte dos esforços para a descarbonização do transporte coletivo, além da compra de mais ônibus elétricos, o governo do Estado se prepara para comprar também 24 veículos movidos a gás. Um ônibus chega este mês para teste no Sistema Transcol.

O secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, revelou que a ideia é poder usar o biometano para abastecimento desses veículos – previstos para chegarem no primeiro semestre de 2026

“O Estado fechou parceria com a ES Gás e a Marca Ambiental para fornecimento de biometano. Isso traz um potencial grande, pois poderemos usar futuramente nos nossos ônibus, também com zero emissão de gás carbônico”. A aquisição dos 24 ônibus ainda está sendo avaliada, principalmente com relação à recarga e manutenção.

Para incorporar práticas mais sustentáveis e inovadoras ao Sistema, Damasceno esteve em Bogotá, na Colômbia, em visitas técnicas a empresas e instituições referência em mobilidade urbana.

A agenda contou com a participação de representantes da ES Gás, empresários do Sistema Transcol, da Federação das empresas de Transportes do Espírito Santo e outros.

Durante dois dias, a comitiva conheceu diferentes modelos de transporte coletivo. A programação incluiu visitas à La Rolita, empresa pública que opera frota 100% elétrica; e à Capital Bus, operadora de ônibus movidos a gás natural. O grupo também percorreu os corredores exclusivos de transporte público de Bogotá.

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FAMTUR aposta no conforto e tecnologia do Panorâmico DD NB1 da BUSSCAR

Modelo personalizado reforça a excelência no transporte rodoviário de turismo, com alto padrão de conforto, conectividade e segurança.

          

                A FAMTUR acaba de incorporar à sua frota o Panorâmico DD NB1, modelo da consagrada família NB1 da BUSSCAR, montado sobre o chassi Scania K450C B8X2. Com 15 metros de comprimento, o veículo foi desenvolvido para oferecer uma nova experiência em viagens de turismo e longas distâncias, aliando design moderno, tecnologia embarcada e conforto em cada detalhe.

Conforto em dois pisos

                Projetado para proporcionar amplitude e bem-estar aos passageiros, o Panorâmico DD NB1 conta com dois amplos salões. No piso superior, estão 51 poltronas Class Leito Turismo (50 passageiros + 1 rodomoça), revestidas com materiais de alta qualidade e ergonomia ideal para viagens longas. No piso inferior, o conforto se repete com 12 poltronas Leito e 2 auxiliares na cabine.

          Entre os diferenciais, destacam-se o ar-condicionado com filtro anti-pólen, sanitário no salão inferior, dois tetos solares com renovação de ar e iluminação interna com cromoterapia, que cria um ambiente agradável e acolhedor durante todo o percurso.

Tecnologia e segurança

           O modelo é equipado com freio auxiliar ABS e sistema bloqueador de portas original do chassi Scania, que impede a movimentação com portas abertas e garante total segurança nas operações. A cabine traz poltrona do motorista (modelo NTS), iluminação em LED azul nos pedais, e diversos recursos eletrônicos que ampliam o controle, o conforto e a estabilidade do veículo.

           Entre os sistemas embarcados, estão display de mensagem nos salões, interfone em três pontos, sensor de estacionamento com alerta sonoro, botão de emergência no sanitário e conjunto de câmeras de monitoramento, que reforçam o padrão de segurança BUSSCAR.

Entretenimento e conectividade

           Para transformar a viagem em uma experiência completa, o Panorâmico DD NB1 oferece sistema de entretenimento multimídia avançado, com central touchscreen de 9”, compatível com Android e iOS, e rádios multifuncionais distribuídos entre os salões.

           O veículo conta ainda com servidor de filmes e roteador Wi-Fi, monitores LED de 21” e 15”, alto-falantes triaxiais de 50W e entradas para microfone e interfone. Cada poltrona dispõe de tomadas duplas USB-A e USB-C Smart Inverter EasyFix, além de tomadas 110V, garantindo conectividade e praticidade a todos os passageiros.

Design e funcionalidade

           O interior do Panorâmico DD NB1 combina acabamento premium, mobiliário funcional e detalhes exclusivos. O modelo possui móveis refrigerados, geladeiras Elber em diferentes capacidades, aquecedores elétricos, bancos escamoteáveis, lixeiras embutidas e porta-copos individuais.

           A iluminação em LED com tonalidades suaves valoriza o espaço e proporciona uma atmosfera moderna e aconchegante, marca registrada da BUSSCAR.

Excelência BUSSCAR

           A entrega do Panorâmico DD NB1 à FAMTUR reafirma o compromisso da BUSSCAR com o desenvolvimento de soluções sob medida, que unem inovação, qualidade e sofisticação.

           Cada detalhe foi pensado para oferecer o máximo em conforto, segurança e conectividade, traduzindo o propósito da marca: quando o cliente escolhe o melhor, escolhe BUSSCAR.

Panorâmico DD NB1:

– Cabine de motorista mais ampla do mercado;

– Ambos os salões com altura padrão de 1,80m;

– Espelhos retrovisores mais próximos do motorista. Visibilidade total dos espelhos facilitando manobras;

– Conjunto de 6 saídas de ar-condicionado

– Bagageiro traseiro com abertura para trás. Facilidade na movimentação das bagagens;

– Apoio de braço lateral e central rebatíveis na poltrona Leito;

– Central elétrica com acesso externo. Manutenção e reposição econômica;

– Faróis auxiliares superiores de longo alcance;

– Itinerário central entre os para-brisas. Maior conforto visual dos passageiros e manutenção facilitada;

– Modelo de cabine padronizada para todos os chassis;

– Sala VIP localizada sobre o rodado dianteiro, projetada para oferecer ainda mais conforto e exclusividade aos passageiros durante a viagem.

          Para Paulo Corso, diretor comercial da BUSSCAR, essa entrega representa o resultado de um trabalho construído com dedicação e parceria. “Ver esse veículo pronto, desenvolvido junto com a equipe da FAMTUR, é motivo de grande satisfação. Cada detalhe foi pensado com atenção e respeito ao que o cliente busca, aliado ao olhar da BUSSCAR para qualidade, conforto e segurança. O Panorâmico DD NB1 traduz exatamente o que queremos entregar em cada projeto: excelência, confiança e orgulho em cada entrega”, destaca o executivo.

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Expresso União recebe 38 unidades BUSSCAR Vissta Busss 365 NB1

Veículos priorizam conforto, segurança e acessibilidade em novo lote entregue pela encarroçadora joinvilense

A BUSSCAR realizou a entrega de 38 unidades do modelo Vissta Buss 365 NB1, para a Expresso União, empresa de transporte rodoviário de passageiros com sede em Patrocínio (MG). As carrocerias foram montadas sobre o chassi Mercedes-Benz 0-500 RS 1938/30, equipadas com câmbio automático e motor Euro 6, que segue o padrão de emissão de gases mais limpo e sustentável.

Com 14 metros de comprimento, os veículos foram configurados com foco em funcionalidade, conforto e acessibilidade. No salão, há 46 poltronas Class Leito Turismo com espuma viscoelástica, apoio de braços escamoteável, apoio de pés com balancim, apoio de pernas e porta-copos individuais na parte traseira de cada assento. Cada poltrona conta ainda com tomada USB, suporte para pequenos objetos e iluminação individual, que traz mais praticidade aos passageiros durante a viagem. O ambiente interno possui iluminação em LED azul, que cria uma atmosfera agradável em viagens noturnas.

O sistema de climatização foi pensado para proporcionar conforto em todas as viagens.  O ar-condicionado de teto possui filtro antipólen, que melhora a qualidade do ar dentro do veículo, enquanto a ventilação direcionada para o motorista e o para-brisa conta com aquecimento integrado, ideal para os dias mais frios. As janelas do salão têm pequenas aberturas na parte superior, conhecidas como ventarolas, que favorecem a circulação do ar e mantêm o ambiente sempre agradável. O sanitário traseiro é equipado com sistema de odorização, detector de fumaça e botão de emergência que envia alerta sonoro e visual à cabine do motorista, aumentando a segurança dos passageiros.

No final do corredor, há um móvel refrigerado com espaço para bebidas e porta-copos embutido. O salão também conta com um display eletrônico que exibe mensagens, relógio e o indicador de sanitário ocupado.

A acessibilidade é um dos pontos centrais dos novos veículos da Expresso União. As unidades possuem dois assentos reservados para pessoas com deficiência, elevador de acesso para cadeirantes e teclas de serviço com sinalização sonora e visual, que alertam o motorista quando acionadas.

Nos itens de segurança, os ônibus têm freio auxiliar com sistema ABS, que ajuda no controle da velocidade em descidas e reduz o desgaste dos freios principais. O bloqueador de portas, original do chassi, impede o deslocamento do veículo enquanto estão abertas e limita a abertura acima de 5 km/h. Também foram instalados sensores de estacionamento com display e alarme sonoro, além de um botão de campainha no compartimento de bagagens.

O espaço do motorista foi pensado para o uso contínuo. A poltrona com amortecedor pneumático absorve impactos e vibrações, trazendo mais conforto nas longas jornadas. O painel reúne tomada USB dupla, botões de controle dos sistemas e alarme de marcha à ré com tecla de desligamento.

Segundo Paulo Corso, diretor comercial da BUSSCAR, “cada projeto traz particularidades que precisam ser consideradas desde o início. Nessa produção, trabalhamos com foco na integração entre conforto, segurança e acessibilidade, respeitando os critérios operacionais definidos pelo cliente”, afirmou.

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Travessias hídricas: conheça os 14 trechos que serão leiloados pelo Governo de SP nesta quinta-feira (13)

 O projeto de parceria prevê a renovação completa da infraestrutura que atende milhões de passageiros todos os ano

Com investimento de R$ 2,5 bilhões, o projeto prevê substituição da frota a diesel por embarcações elétricas Foto: Governo de SP

O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), realiza nesta quinta-feira (13) o leilão para concessão de 14 trechos aquaviários que compõem o Sistema de Travessias Hídricas do Estado. O projeto de parceria prevê a renovação completa da infraestrutura que atende milhões de passageiros todos os anos.

Com investimento de R$ 2,5 bilhões, o projeto de modernização das linhas contempla a substituição gradual da frota movida a diesel por mais de 40 embarcações 100% elétricas, beneficiando cerca de 40 mil pessoas por dia, além da construção de novos terminais e serviços aprimorados — como ambientes climatizados, banheiros adaptados e áreas de alimentação para oferecer mais conforto aos usuários. 

O projeto é também um dos maiores programas de descarbonização do transporte aquaviário do país, com foco em eficiência energética e compromisso ambiental.

“A modernização das travessias impulsiona o desenvolvimento regional, amplia o acesso a empregos e oportunidades e fortalece o turismo em todo o litoral paulista”, destaca Edgard Benozatti Neto, Diretor-Presidente da Companhia Paulista de Parcerias.

O projeto inclui o leilão de 14 linhas, sendo oito no litoral paulista, três na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) e três no Vale do Paraíba, em modelo que mantém a base tarifária atual e preserva os benefícios já existentes. As travessias oferecidas no leilão transportam, juntas, 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano. 

As linhas que serão leiloadas são:

• São Sebastião–Ilhabela
• Santos–Vicente de Carvalho
• Santos–Guarujá
• Bertioga–Guarujá
• Cananéia–Continente
• Cananéia–Ilha Comprida
• Cananéia–Ariri
• Iguape–Juréia
• Bororé–Grajaú
• Taquacetuba–Bororé
• João Basso–Taquacetuba
• Porto Paraitinga
• Porto Varginha
• Porto Natividade da Serra. 

A Parceria Público-Privada (PPP) prevê um contrato de concessão de 20 anos e reforça o compromisso do Governo de São Paulo com infraestrutura moderna, sustentável e eficiente, sob fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

✔️ Fonte Agência SP 

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Sistema de transporte de SJC pode se tornar 'referência nacional

 

             Ônibus elétrico de São José

Pioneiro e inovador.

O novo sistema de transporte público de São José dos Campos foi um dos destaques do painel que a empresa Eletra promoveu no Congresso Nacional de Mobilidade, que ocorreu nos dias 28 e 30 de outubro, em São Paulo.

Fornecedora dos ônibus elétricos para São José dos Campos, a Eletra vai montar 400 veículos para a cidade, que serão entregues gradualmente até setembro de 2026 – os cinco primeiros carros chegaram em outubro e mais 15 serão entregues em novembro.

A licitação dos ônibus foi vencida pela Green Energy (Grupo Eletra), pelo valor de R$ 2,7 bilhões e 15 anos de contrato. Os veículos serão alugados pela Urbam (Urbanizadora Municipal), empresa ligada à Prefeitura de São José.

Essa modalidade de locação dos veículos ao invés de compra foi destacada pelos executivos da Eletra e pelo secretário nacional de Mobilidade do Ministério das Cidades, Denis Andia, como um modelo que pode se tornar referência para as cidades do país, podendo ser replicado em diversos municípios.

Para implantar o novo sistema de transporte na cidade, São José desistiu do modelo tradicional de comprar os ônibus e fez uma licitação para que os veículos fossem alugados pela Urbam.

“Dentre esses novos modelos de organização é preciso mencionar a cidade de São José dos Campos, que buscou um modelo absolutamente inovador, que é a locação dos ônibus”, afirmou Andia no estande da Eletra, no Congresso Nacional de Mobilidade.

“Inclusive, acho que para essa questão dos sistemas de eletrificação é uma grande guinada. Nós estamos olhando muito de perto para tudo isso, porque enxergamos aí um modelo replicável para o país.”

Segurança.

Para ele, modelos inovadores como o de São José podem se beneficiar do Marco Legal do Transporte Público Coletivo, em tramitação no Congresso.

“O que lastreia mais conforto e mais segurança em torno disso aí é o novo Marco Legal do Transporte Público Coletivo. O novo marco legal vai trazer mecanismos na legislação que dão segurança para que esses investimentos aconteçam.”

Segundo Andia, o modelo de São José é “absolutamente inovador”, por resolver um dos problemas que mais impediam as cidades de avançar no transporte coletivo, que era a necessidade de alto investimento para comprar veículos.

“Eu acho que ele resolve uma questão do capex [despesa de capital] que é realmente um desafio muito grande para os prefeitos que desejam investir na transição em suas cidades. É sem dúvida alguma o primeiro olhar que o gestor público tem nesse investimento. E é um modelo que soluciona é isso. Vejo com bons olhos”, afirmou o representante do Ministério das Cidades.

“A gente está acompanhando muito de perto, no sentido de poder replicar ou apresentar, aprender com tudo isso, estamos aprendendo todos juntos, algo tão novo para poder apresentar essa solução, sobretudo para cidades talvez não do tamanho de grandes metrópoles, mas é uma solução realmente diferente que no meu ponto de vista. Acho que é uma boa solução.”

ovos chassis.

A empresa Eletra vai instalar nos ônibus elétricos de São José dos Campos os novos chassis eletrificados apresentados na última quarta-feira (29), em São Paulo, durante o Congresso Nacional de Mobilidade, evento acompanhado por OVALE. Os lançamentos ocorreram em parceria com a WEG, líder mundial em motores eletricos. Também foram apresentados novos modelos de baterias, motores e inversores que ampliam a autonomia e reduzem o peso dos veículos..

Com quase 70% do mercado de ônibus elétricos, a Eletra avalia o contrato para fornecer 400 veículos para São José dos Campos como “grande avanço” e “crescimento substancial com relação à produção”, segundo declaração de Milena Braga Romano, CEO da Eletra.

Em números, de acordo com ela, a Eletra produziu 844 dos 1.200 ônibus elétricos em circulação no Brasil. O pedido de São José é praticamente a metade da produção da empresa até o momento. Além disso, a executiva disse que o projeto de São José é “super inovador” e com potencial de ser “espalhado” por outras cidades. “Outras cidades vão se espelhar nesse case de locação de veículos elétricos”, afirmou Milena

✔️ O Vale 

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Público escolhe Capi Tânia como nome da nova Mascote do Aquático-SP, o transporte hidroviário da Prefeitura de São Paulo

 Mais de 20 mil pessoas escolheram o nome da nova guardiã da natureza e do transporte hidroviário na Represa Billings

Prefeitura de São Paulo anuncia neste sábado (1º) o nome da nova mascote do Aquático-SP e guardiã da natureza: Capi Tânia. A escolha foi feita por meio de uma votação online aberta à população, que recebeu mais de 20,8 mil votos.

A votação, iniciada em 13 de outubro, mobilizou passageiros e a comunidade, totalizando 20.899 votos. Capi Tânia conquistou 52% dos votos, enquanto Billi ficou em segundo lugar, com 23,8%, e Cacá em terceiro, com 23,7%. A eleição foi encerrada às 23h59 de sexta-feira (31).

A capivara Capi Tânia será a nova companheira dos passageiros nas viagens pela Represa Billings, promovendo a conscientização ambiental e tornando os trajetos entre os terminais Cantinho do Céu e Parque Mar Paulista Bruno Covas mais divertidos em datas especiais.

O Aquático-SP é gerido pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e pela SPTrans.

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