Portal da Mobilidade: Concessão das linhas 11, 12 e 13 garante redução dos intervalos e chegada mais rápida ao centro de SP

terça-feira, 18 de fevereiro de 2025

Concessão das linhas 11, 12 e 13 garante redução dos intervalos e chegada mais rápida ao centro de SP

Concessão do Lote Alto Tietê prevê R$ 14,3 bilhões em investimentos e melhorias para a população, além da extensão de 25,7 km de novos trilhos

Com a concessão, o intervalo entre Brás e Itaquaquecetuba passará para 3 minutos e 15 segundos e 6,5 minutos entre Itaquaquecetuba e Suzano. Foto: Governo de SP

A concessão do Lote Alto Tietê, que abrange as linhas 11, 12 e 13 de trens urbanos, contempla a redução dos intervalos entre os trens que operam atualmente nas linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

A Linha 11-Coral terá viagens a cada três minutos no trecho entre Palmeiras-Barra Funda e Suzano e redução para seis minutos entre os trens no trecho de Suzano a Cezar de Souza. Atualmente, o trecho entre Luz e Guaianases possui intervalo médio de 3,5 minutos e sete minutos de Guaianases a Estudantes.

Já na Linha 12-Safira, atualmente, o intervalo entre os trens é de cinco minutos entre Brás e Itaquaquecetuba e 10 minutos entre Itaquaquecetuba e Calmon Viana. Com a concessão, o intervalo entre Brás e Itaquaquecetuba passará para 3 minutos e 15 segundos e 6,5 minutos entre Itaquaquecetuba e Suzano.

Na linha 13-Jade, o intervalo entre os trens será reduzido para 10 minutos. Hoje a linha opera com intervalo de 15 minutos. A linha será ampliada nos dois sentidos e ligará Gabriela Mistral até Bonsucesso. O Expresso Aeroporto terá seu intervalo reduzido para 30 minutos, com viagens a cada meia hora entre Palmeiras-Barra Funda e Aeroporto-Guarulhos no horário de vale e uma hora no horário de pico. O Expresso também ganhará uma nova parada na futura estação Gabriela Mistral, tendo integração com as linhas 2-Verde de metrô e 12-Safira de trens urbanos.

A concessão do Lote Alto Tietê prevê R$ 14,3 bilhões em investimentos e melhorias para a população, além da extensão de 25,7 km de novos trilhos. Juntas, as três linhas devem transportar 1,3 milhão de passageiros por dia em média útil até 2040.

✔️ Fonte Agência SP