Portal da Mobilidade: Mercedes-Benz apresenta o eCity na LAT.BUS 2026 e amplia sua aposta na eletrificação do transporte urbano

Novo chassi elétrico foi desenvolvido para tornar a mobilidade sustentável mais acessível às cidades brasileiras e chegará ao mercado em 2027

A Mercedes-Benz do Brasil aproveitou a LAT.BUS 2026, realizada no São Paulo Expo, para apresentar oficialmente o eCity, seu mais novo chassi de ônibus urbano elétrico. O lançamento marca mais um passo da fabricante na estratégia de eletrificação do transporte coletivo e busca atender um segmento ainda pouco explorado: cidades de pequeno e médio porte que desejam iniciar a transição para veículos de emissão zero.

O novo modelo chega com uma proposta diferente dos ônibus elétricos já oferecidos pela marca. Em vez de focar apenas em grandes sistemas de transporte, o eCity foi concebido para ser uma solução mais acessível, econômica e adaptada à realidade operacional de diversas cidades brasileiras.

A confiabilidade da família OF agora em versão elétrica

Um dos principais destaques do novo eCity é sua origem.

A Mercedes-Benz desenvolveu o veículo tomando como base a consagrada família OF, líder histórica de vendas no segmento de ônibus urbanos a diesel no Brasil. Essa estratégia busca oferecer aos operadores uma plataforma familiar, conhecida pelas equipes de manutenção e amplamente aprovada pelo mercado ao longo de décadas.

Ao transportar essa experiência para a mobilidade elétrica, a fabricante pretende reduzir barreiras para empresas que desejam modernizar suas frotas sem abrir mão da robustez operacional já reconhecida nos modelos da marca.

Democratizando a eletrificação

A proposta do eCity é clara: tornar os ônibus elétricos mais acessíveis.

Segundo a Mercedes-Benz, o novo modelo terá um custo entre 20% e 30% inferior aos veículos elétricos anteriormente oferecidos pela fabricante, fator que pode acelerar a adoção dessa tecnologia em municípios que ainda enfrentam dificuldades para investir em frotas de emissão zero.

A iniciativa acompanha uma tendência observada em diversos mercados internacionais, onde fabricantes buscam desenvolver soluções elétricas mais econômicas para ampliar a presença desses veículos além dos grandes centros urbanos.

Desempenho voltado à operação urbana

O eCity foi projetado para atender operações urbanas de curta e média distância.

Com aproximadamente 12 metros de comprimento, o veículo conta com configuração de piso alto e autonomia de até 150 quilômetros por recarga, capacidade considerada adequada para muitas operações municipais e alimentadoras.

O conjunto motriz oferece potência equivalente a 394 cavalos, garantindo desempenho compatível com as exigências do transporte coletivo urbano.

A autonomia foi dimensionada para atender trajetos urbanos com recargas programadas, uma estratégia que vem sendo adotada por diversas cidades brasileiras durante a implementação de suas frotas elétricas.

Parceria com a Caio

Outro aspecto importante do projeto é a parceria entre Mercedes-Benz e Caio.

O eCity será comercializado já encarroçado, utilizando carroceria desenvolvida pela fabricante paulista, uma das líderes do segmento urbano no Brasil.

A colaboração reúne a experiência da Mercedes-Benz em chassis e sistemas de propulsão com o conhecimento da Caio na produção de carrocerias urbanas, criando um produto integrado para o mercado nacional.

Chegada prevista para 2027

A previsão da Mercedes-Benz é iniciar a comercialização do eCity em meados de 2027.

Até lá, a fabricante deverá realizar os ajustes finais de desenvolvimento, homologações e testes operacionais necessários para garantir a eficiência e a confiabilidade do produto nas condições brasileiras.

A expectativa do setor é que o modelo se torne uma importante alternativa para cidades que desejam iniciar processos de eletrificação sem os altos investimentos normalmente associados aos ônibus elétricos de grande porte.

Um novo capítulo para a mobilidade urbana

O lançamento do eCity demonstra que a eletrificação do transporte coletivo está avançando para uma nova fase no Brasil.

Se nos últimos anos os ônibus elétricos ficaram concentrados em grandes capitais e projetos-piloto, a chegada de modelos mais acessíveis pode permitir que cidades de diferentes portes também participem dessa transformação.

Combinando a tradição da família OF, custos mais competitivos e uma proposta voltada à realidade dos municípios brasileiros, o eCity surge como uma aposta importante da Mercedes-Benz para ampliar a presença da mobilidade sustentável nas ruas do país.

Portal da Mobilidade

Mais do que um novo ônibus elétrico, o eCity representa um passo importante para tornar a eletrificação do transporte coletivo uma realidade cada vez mais próxima das cidades brasileiras. ⚡🚌