RIOgaleão bate recorde de passageiros em um único dia, em meio às obras no aeroporto Santos Dumont

O aeroporto RIOgaleão recebeu mais de 430 mil passageiros durante a última semana de agosto, quando passou a receber quase todos os voos com origem ou destino a cidade do Rio de Janeiro. Entre 24 e 30 de agosto, foram operados 3.050 voos, sendo 2.613 domésticos e 437 internacionais.

Segundo a concessionária, o aeroporto registrou 90,2% de pontualidade no período. O dia com a maior movimentação foi a última sexta-feira (30/08), quando cerca de 66 mil pessoas passaram pelo terminal. O número representa o recorde de passageiros do RIOgaleão em um único dia. A marca, até então, era de 64 mil passageiros, alcançada em 12 de agosto de 2016, durante os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro.

O tempo médio para passar pelo controle de raios-x no período avaliado foi de dois minutos e 43 segundos. Antes de começarem as obras no Santos Dumont o intervalo médio era de dois minutos e 22 segundos.

Balanço da operação do RIOgaleão de 24 a 30 de agosto

• Total de passageiros: mais de 430 mil
• Dia de maior movimentação: sexta-feira (30/08), com cerca de 66 mil passageiros
• Total de voos operados: 3.050, sendo 2.613 domésticos e 437 internacionais
• Voos atrasados (pousos): 161
• Voos atrasados (decolagens): 151
• Voos cancelados: 11
• Voos alternados: 1
• Tempo médio no controle de raios-x – 2 minutos e 43 segundos

Eu estive no Galeão quatro vezes após o início das obras no Santos Dumont. Duas para embarcar e duas para desembarcar. No embarque, realmente passei super rápido pelo controle de raios-x (entre 6h e 7h da manhã). Achei bem organizado e se prepararam para o aumento da demanda. A sala VIP da Smiles estava bem cheia, mas ainda habitável. E o movimento, apesar de intenso, estava compatível com a infraestrutura do aeroporto.

Já no desembarque, o local designado para a Uber não dava conta da demanda. Nas duas vezes precisei aguardar mais de 30 minutos por um carro (no período da noite), que ficam numa fila interminável para entrar no “estacionamento administrativo”. Achei mal sinalizado, já que não havia nenhuma placa indicativa dentro do aeroporto, confuso e desorganizado. Apesar de haver um guarda de trânsito e staff da Uber, inclusive gritando o nome dos passageiros e motoristas com um megafone, o local é claramente incompatível com a demanda e um retrato do improviso e do amadorismo. A funcionária da Uber chegou a gritar algumas vezes que a empresa não seria responsável pelo atropelamento das pessoas (de uma maneira não tão elegante: “se morrer, não venham culpar a Uber…”, gritava a moça), para dezenas de pessoas meio indisciplinadas, que se amontoavam em torno de uma faixa azul, esperando os motoristas para embarcar. Certamente deve existir um jeito mais organizado de receber os clientes.

Quem tiver viagem programada por lá deve ter atenção especial ao trânsito. Ir para o Galeão pela manhã é tranquilo, pois é o contra-fluxo do trânsito. Já a partir de 16h, prepare-se para muito trânsito e pelo menos uma hora de viagem. No retorno é o contrário. Quem chega pela manhã pega um congestionamento grande em direção ao centro do Rio de Janeiro ou a Zona Sul até umas 11h. Após as 20h o trânsito é mais ameno.

Linha 177H/10 Metrô Santana – Cidade Universitária será substituída aos sábados

A SPTrans informa que, a partir de sábado, 28 de setembro, a linha 177H/10 Metrô Santana – Cidade Universitária será substituída pela linha 177H/21 Metrô Santana – Pinheiros aos sábados. A linha terá operação das 4h50 à 0h55.

Foto: Grasieli Souza

Os usuários interessados no deslocamento até a USP, a partir do Terminal Pinheiros, poderão utilizar as linhas 809A/10 Jd. D’Abril – Term. Pinheiros, 809D/10 COHAB Educandário – Term. Pinheiros ou 809R/10 Rio Pequeno – Term. Pinheiros e realizar integração com as linhas 8012/10 Metrô Butantã – Cid. Universitária ou 8022/10 Metrô Butantã – Cid. Universitária na Avenida Vital Brasil ou na Estação Butantã do Metrô.

Também pode ser utilizada a linha 809P/10 Term. Campo Limpo – Term. Pinheiros e integração com a linha 702U/10 Cid. Universitária – Term. Pq. D. Pedro II, no Corredor Rebouças, a partir da Av. Brigadeiro Faria Lima.

Para informações sobre itinerários, ligue 156.

SPTrans implanta linha de atendimento 3006/21 ETEC Guaianazes – CPTM Guaianazes a partir do dia 9

A SPTrans informa que será implantada a linha 3006/21 ETEC Guaianazes – CPTM Guaianazes, a partir do dia 9 de setembro, segunda-feira, para ampliar o atendimento aos estudantes e funcionários da ETEC Guaianazes. A linha vai operar de segunda a sexta-feira, com partida às 22h40.

                            Foto: Sidnei Santos

Confira:

3006/21 ETEC Guaianazes – CPTM Guaianazes
Ponto inicial: Rua Manuel da Mota Coutinho, nº 293
Ponto final: Plataforma da Estação CPTM Guaianazes – Lado Norte

Itinerário:
Sentido único: Rua Manuel da Mota Coutinho, Rua Catarina Cubas, Rua Prof. Cosme Deodato Tadeu, Rua Cap. Pucci, Rua Getulina, Rua Bom Jesus da Penha, Rua Benedito Leite de Ávila, Rua Copenhague, Rua Benedito Leite de Ávila, Rua Quinta de São Miguel, Plat. Est. CPTM Guaianazes – Lado Norte.

Para informações sobre itinerários ligue 156. 

Aéreas dizem que mala grátis eleva preço de passagem; Idec critica cobrança

O Congresso Nacional deve decidir na terça-feira (3) sobre a volta da bagagem grátis em voos. O presidente Jair Bolsonaro vetou o projeto, mantendo a cobrança. Agora o Congresso examina se mantém o veto ou se o derruba, o que liberaria o despacho de malas gratuitamente. As companhias aéreas defendem a cobrança alegando que ela reduz o preço das passagens para quem viaja sem mala e aumenta a competitividade do setor. Por outro lado, entidades de defesa do consumidor afirmam que a cobrança não trouxe benefícios aos passageiros.

De acordo com dados da Abear, desde que a medida foi implementada em 2017, 56% das passagens aéreas são vendidas sem a bagagem incluída e a preços mais baixos. "Abrimos essas tarifas novas, que já são mais da metade das passagens. Esse passageiro está pagando menos do que pagava quando tinha de subsidiar a bagagem dos demais", afirmou presidente da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), Eduardo Sanovicz.

Aumento imediato de R$ 60

Se o veto do presidente for derrubado e as companhias aéreas ficarem proibidas de cobrar pelo despacho de bagagem, a primeira medida deverá ser extinguir as tarifas mais baixas que não dão direito ao despacho de mala. Com isso, as passagens mais baratas teriam um aumento imediato de cerca de R$ 60, que é a diferença média entre as tarifas.

Cobrança só aumentou gasto do consumidor, diz Idec

Quem é contra a cobrança alega que os preços não caíram com a medida. "Desde que se permitiu a cobrança de bagagem, isso só significou mais despesas aos passageiros. As tarifas promo já existiam antes e não houve queda de preço", afirmou Igor Britto, advogado do Idec (Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor).

Esse também tem sido o principal argumento de deputados e senadores que querem derrubar o veto. Em maio, quando a volta da bagagem grátis foi aprovada, o próprio presidente Jair Bolsonaro cogitou sancionar o projeto na íntegra. Bolsonaro vetou depois de ouvir pareceres de diversos órgãos do governo, como Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e Ministério da Economia, favoráveis à cobrança.

Maioria paga preços mais acessíveis, afirma Abear

Segundo Sanovicz, o principal desafio é mostrar que a maioria da população paga preços mais acessíveis por conta da política de cobrança de bagagem, enquanto as tarifas mais caras são vendidas na véspera do voo. "Muitos parlamentares acham que todas as passagens são caras porque essa é a experiência deles. Por terem uma agenda difícil, acabam comprando na véspera do dia, quando o preço é mais alto", disse.

Segundo dados da Anac, o preço médio das tarifas no primeiro trimestre deste ano foi de R$ 371, sendo que 53% dos passageiros pagaram abaixo de R$ 300 e 9,7% abaixo de R$ 100. "Mais de 80% dos consumidores compram com antecedência e conseguem aproveitar os preços mais baixos", afirmou.

Passagens tiveram aumento real de 1% em 2018

Dados da Anac mostram que as tarifas aéreas tiveram um aumento real de 1% no ano passado. Com a quebra da Avianca no primeiro semestre do ano, a tendência é que os preços apresentem uma alta mais elevada. A Anac, no entanto, ainda não divulgou os dados do período.

O presidente da Abear afirmou que sem a cobrança separada das bagagens, os preços das passagens poderiam estar ainda mais altos. "As companhias aéreas têm reduzido seus custos com aviões mais eficientes e a bagagem ajuda também, mas há outros fatores que têm um impacto muito forte. A Avianca quebrou e reduziu muito a oferta de voos. Além disso, o câmbio subiu quase 9% neste ano. Esses dois fatores pressionaram os preços", afirmou.

Empresas estão repondo ausência da Avianca

Segundo Sanovicz, a questão da oferta de voos já está sendo resolvida pelas companhias aéreas Gol, Latam e Azul, mas a preocupação continua com o cenário político e econômico. "A distorção da Avianca deve ser resolvida até o final do ano porque as empresas estão repondo a capacidade de assentos com a chegada de novos aviões, mas ainda nos resta um problema incontrolável que é o câmbio. Se o dólar for a R$ 4,50, o que não acredito, aí não há santo que dê jeito", afirmou.

Para Igor Britto, do Idec, exatamente por haver diversos outros fatores que geram um impacto muito maior no preço das passagens é que não deveria haver a cobrança separada da bagagem. "O custo da bagagem é irrisório. Há problemas mais graves que teriam de ser resolvidos primeiro, como monopólio do combustível e carga tributária. A cobrança de bagagem é só ônus ao passageiro", afirmou.

Ainda é cedo para avaliar impacto, diz Abear

Além disso, o presidente da Abear afirmou também que ainda é necessário mais tempo para uma avaliação mais precisa do impacto da medida. Ele lembra o início dos anos 2000, quando houve a implementação da liberdade tarifária.

"Logo que entrou em vigor, houve um pico, mas por conta da quebra da Varig. De 2002 para cá, os preços caíram pela metade. Foram 14 anos de boas notícias até 2015, mas agora vivemos um momento mais complicado", afirmou.

Linha 675L/10 Term. Sto Amaro – Metrô Sta. Cruz deixará de ser operada aos domingos

A SPTrans informa que a linha 675L/10 Term. Sto Amaro – Metrô Sta. Cruz deixará de operar aos domingos a partir de 8 de setembro e os usuários terão como opção a linha 675K/10 Term. Jd. Ângela – Metrô Sta. Cruz, que tem trajeto semelhante a partir do Lgo. Treze de Maio, e terá ampliação de horário das últimas partidas para 1h20, sentido bairro, e 0h40 sentido centro.

                          Foto: Grasieli Souza


Os usuários do Term. Sto Amaro terão como opção a linha 5300/10 Term. Sto. Amaro – Term. Pq. D. Pedro II, que trafega por toda a extensão da Avenida Ver. José Diniz e parte da Avenida Ibirapuera, com possibilidade de baldeação com as linhas 675K/10, 695T/51 Term. Capelinha – Metrô Vl. Mariana, 695Y/10 Term. Parelheiros – Metrô Vl. Mariana ou 675X/10 Term. Grajaú – Metrô Vl. Mariana, para os usuários com destino a Rua Borges Lagoa e região.

Estação Paulista recebe ação com curiosidades, degustação e exposição sobre café

A ViaQuatro, concessionária responsável pela operação e manutenção da Linha 4-Amarela de metrô de São Paulo, em parceria com o Museu do Café, promove na quarta-feira, dia 4, das 14h às 16h, a ação "Dica do Barista" na Estação Paulista, onde os passageiros poderão degustar cafés especiais e aprender algumas curiosidades de como preparar e consumir a bebida.

Além da ação, a estação recebe a mostra institucional do Museu do Café. Por meio de 10 painéis é possível conhecer a história do museu inaugurado em 1998, um dos principais pontos turísticos da cidade de Santos que tem como objetivo a preservação e divulgação da história do café no Brasil e no mundo.

SERVIÇO
Dica do Barista
Dia: 4/9
Horário: Das 14h às 16h
Local: Estação Paulista– Linha 4-Amarela de metrô

Endereço: Rua da Consolação, n°2367

ViaQuatro realiza campanha de doação de brinquedos e materiais de arte na Linha 4-Amarela

Ação para o Dia das Crianças acontece de 2 de setembro a 14 de outubro

A ViaQuatro, concessionária responsável pela operação e manutenção da Linha 4-Amarela de metrô de São Paulo, promove, em parceria com a Cartoon Network, a campanha de doação de brinquedos e materiais de arte "Quem doa, brinca junto". A coleta teve início no dia 2 de setembro, em todas as estações da Linha 4-Amarela.


A campanha vai até o dia 14 de outubro, logo após o Dia das Crianças, justamente para que os participantes possam aproveitar a temporada de compras para garantir um item a mais para doação, afinal, quem doa brinca junto de alguma forma. Entre os materiais que serão aceitos estão todos os tipos de brinquedos novos ou em bom estado, além de livros e materiais de artes novos, como lápis, canetinhas, giz de cera, cadernos, etc. – tudo que uma criança precisa para se divertir!


Algumas estações contarão com sessões de fotos com os personagens do Cartoon Network, como Ben 10 e As Meninas Superpoderosas, para alegrar as crianças na hora de doar. A programação completa desses encontros será divulgada em breve.
Todos os brinquedos e materiais arrecadados serão encaminhados para instituições da cidade de São Paulo que atendem crianças em situação de vulnerabilidade social.


Essa é a segunda parceria no ano entre as empresas. A primeira, realizada em abril, foi a Campanha de Arrecadação de Calçados, na qual foram arrecadados cerca de 4 mil pares.