sábado, 1 de fevereiro de 2020

Trólebus da linha 4113/10 serão substituídos por veículos a diesel no domingo






A SPTrans informa que no dia 2 de fevereiro, domingo, os trólebus da linha  4113/10 Gentil de Moura - Pça. da República, serão substituídos por veículos movidos a diesel e a bateria, das 10h30 às 16h30, para desligamento da rede de trólebus na região do Jardim da Glória.

Trecho envolvido: R. Cel. Diogo, R. Basílio da Cunha, Av. Lins de Vasconcelos, R. Almeida Torres, R. Antonio Tavares, R. Paulo Bregaro, Av. Nazaré.

Poda de árvore na Zona Norte altera itinerários de linhas





A SPTrans informa que no dia 8 de fevereiro, sábado, quatro linhas terão seus itinerários alterados durante poda de árvore na Rua Voluntários da Pátria, entre as ruas Cerqueira Leite e PE. Ildefonso, na Zona Norte.
Confira a mudanças:
9717/10 Jd. Almanara – Metrô Santana
Ida:
 normal até a Rua Paineira do Campo, Rua Voluntários da Pátria, Rua Alferes de Magalhães, Av. Dr. Zuquim, Rua Leite de Morais e Rua Ezequiel Freire.
Volta: sem alteração.
1730/10 Center Norte – Metrô Santana
Ida:
sem alteração.
Volta: normal até a Rua Voluntários da Pátria, Rua Santa Eulália, Av. Santos Dumont, Praça Campos de Bagatelle, Rua Paineira do Campo, Rua Voluntários da Pátria, Rua Santa Eulália, Av. Zaki Narchi, prosseguindo normal.
1156/10 Vila Sabrina – Praça do Correio
Ida:
Normal até Av. Morvan Dias de Figueiredo, Rua Moysés Roysen, Rua Palméia, Rua Cel. Antônio de Carvalho, Av. Cruzeiro do Sul, Ponte Cruzeiro do Sul, Av. Cruzeiro do Sul, Rua Paulino Guimarães, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.

278A -10 Metrô Santana – Penha
Ida:
sem alteração.
Volta: normal até Av. Morvan Dias de Figueiredo, Rua Moysés Roysen, Rua Palméia, Rua Cel. Antônio de Carvalho, Av. Cruzeiro do Sul, prosseguindo normal.

Exposição de Veículos Antigos muda itinerários de duas linhas no Centro Histórico de São Paulo





A SPTrans informa que no dia 2 de fevereiro, domingo, das 6h às 16h, as linhas 5154/10 Term.  Sto. Amaro – Term. Princ. Isabel e 7458/10 Jd. Boa Vista – Est. da Luz terão seus itinerários alterados durante a Exposição de Veículos Antigos, na Praça da Luz, entre a Rua Brigadeiro Tobias e o Viaduto Gal. Couto Magalhães, no Centro Histórico de São Paulo

Confira as mudanças:
5154/10 Term. Sto. Amaro – Term. Princ. Isabel
Ida:
 sem alteração.
Volta: normal até Pça. Júlio Prestes, Rua Mauá, Lgo. Gen. Osório, Rua do
 Triunfo, Rua Washington Luís, Rua Brig. Tobias, Rua Cap. Mor. Jerônimo Leitão, prosseguindo normal.

7458/10 Jd. Boa Vista – Est. da Luz
Ida:
 normal até, Rua Mauá, Viaduto Gen. Couto de Magalhães, Rua Prates, Rua Bandeirantes, Av. Tiradentes, Rua Brig. Tobias e Rua Mauá.
Volta: sem alteração.

SPTrans aciona Paese entre Santo Amaro e Berrini da CPTM no domingo





A SPTrans informa que o Plano de Atendimento entre Empresas de Transporte em Situação de Emergência (Paese) será acionado das 4h do dia 2 de fevereiro, domingo, à 1h do dia 3, segunda-feira, a pedido da CPTM, entre as estações Santo Amaro e Berrini da linha 9 – Esmeralda.


Para garantir o deslocamento dos usuários será implantada a linha especial Estação Santo Amaro – Estação Berrini que irá operar com 20 veículos, das 4h às 6h e das 20h à 1h, e 32 veículos, das 6h às 20h, conforme solicitação da CPTM que poderá solicitar a inclusão ou retirada dos ônibus em operação a qualquer momento.

Confira o itinerário da linha Estação Santo Amaro – Estação Berrini:

Estação Santo Amaro – Estação Berrini
Ida:
 Estação Santo Amaro, Av. Pe. José Maria, Av. das Nações Unidas (pista local), Estação Granja Julieta (parada intermediária), Av. das Nações Unidas (pista local), Estação Morumbi (parada intermediária), Av. das Nações Unidas (pista local), Estação Berrini (entre as Ruas Flórida e Joel Carlos Borges).
Volta – Estação Berrini (sob a passarela da CPTM), Av. das Nações Unidas (pista local), Rua Guilherme Barbosa de Melo, Pça. Gen. Gentil Falcão, Av. Eng. Luiz Carlos Berrini, Av. Dr. Chucri Zaidan, Estação Morumbi (parada intermediária por aproximação), Av. Dr. Chucri Zaidan, Av. Cecília Lottenberg, Estação Granja Julieta (parada intermediária por aproximação), Av. Cecília Lottenberg, Rua Laguna, Av. João Dias, Rua Barão do Rio Branco, Av. Padre José Maria, Estação Santo Amaro.

Obras de revitalização das quadras 511 e 512 Sul são concluídas



          As revitalizações começaram em abril de 2019


Uma das promessas do governo, as revitalizações iniciaram em abril de 2019

A Secretaria de Estado e Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) divulgou na quarta-feira (29/1) a conclusão das obras de revitalização na W3 Sul nas quadras 511 Sul e 512 Sul. O projeto é uma das promessas de campanha do governador Ibaneis Rocha (MDB). A previsão é de que toda via passe por obras até 2022.  

As obras começaram no ano passado, em abril. Entre as alterações nas quadras estão a pintura de vagas de estacionamento, a instalação de postes, de lixeiras e de vasos de plantas, a revitalização de pisos, entre outros. A Secretaria de Obras e a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) também participaram das ações. 

"Ainda neste trimestre, vamos começar as obras nas quadras 509/510 e 513/514 Sul. E até 2022 vamos concluir toda a via”, destaca o secretário de Obras, Luciano Carvalho.

Nos estacionamentos, houve pavimentação com piso intertravado (blocos de concreto) e demarcação, inclusive para motos, idosos e pessoas com deficiência e áreas de carga e descarga.  

Para estimular o fluxo de pedestres pela quadra, a largura mínima estabelecida nas calçadas voltadas à W3 Sul foi de 2 metros de largura. Nas vias laterias, foi determinada largura de 1,2 metro. 

Na faixa de serviço, mais próxima da pista, foram instalados poste com iluminação de LED, suportes para bicicletas (paraciclos), lixeiras e vasos de plantas. O piso em pedras portuguesas foi mantido.

Nas faixas livre e de acesso, porém, a pavimentação foi substituída por concreto. 

O acesso às faixas de pedestres foram inclinadas para atender normas de acessibilidade universal. O paisagismo, por sua vez, adotou a  espécie Physocalymma scaberrimumI, popularmente chamada de pau-de-rosas ou cega-machado.

Com informações da Agência Brasília 

Caio destaca-se por mais um ano como líder no segmento de ônibus urbanos






O ano de 2020 inicia-se com boas notícias para a Caio. Dados recentes da FABUS – Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus, confirmaram a marca como líder absoluta no segmento de urbanos no mercado nacional, com share de 60%. Em 2018 esse percentual era de 51%, apontando relevante crescimento e a perene liderança da empresa, que acontece desde que esses dados começaram a ser levantados formalmente.
A marca, que neste mês de janeiro comemora 74 anos da marca e 19 anos de atividades sob nova gestão, alcançou 62% de crescimento em relação a 2018, referente à produção de ônibus para o mercado interno. Somado à produção para o mercado externo, o crescimento foi de 45%, em unidades produzidas.

Especialistas apontam que a boa recuperação do mercado se deve, principalmente, às renovações e ampliações de frota de ônibus urbanos, impulsionadas por licitações e aumento da confiança dos investidores na economia.
“As expectativas para 2020 são positivas, com a esperança de manter a produção no mesmo ritmo de 2019. Para o segundo semestre, é esperada uma oscilação de vendas para o mercado interno devido às eleições municipais. Já para o mercado externo, temos boas perspectivas”, explica o diretor comercial da Caio, Paulo Ruas.

O Caminho da Evolução

Está no DNA da marca inovar, antecipar tendências e necessidades do segmento e de seus clientes. A liderança da Caio está fortemente ligada a estes fatores, aliados à confiabilidade conquistada durante as mais de sete décadas de atividades e a constante busca por evolução em produtos e processos, com sua tradicional excelência em qualidade. Para isso, são realizadas pesquisas para estudar novas tecnologias e apontar melhorias, como também investimentos em estudos de novos materiais aplicados às carrocerias, que passam por constantes testes de resistência.
A Caio faz parte de um Grupo formado por empresas voltadas a oferecer ao mercado soluções inovadoras em mobilidade, com eficiência operacional, tecnologia, conforto e segurança. Trilhando um caminho de evolução em seus produtos e processos, nas primeiras semanas de 2020, o Grupo Caio apresentou ao mercado a atualização de seu logotipo e identidade visual. É um marco que tem como objetivo demonstrar visualmente a evolução e modernização do Grupo.

Sobre a Caio

Com dois parques fabris, com sede na cidade de Botucatu e filial na Barra Bonita, ambas no interior paulista, a Caio possui capacidade produtiva de 50 carrocerias ao dia, nas duas unidades.
Conta com equipes de representação de vendas em todo o Brasil e no exterior e escritório central na cidade de São Paulo. Também com renomada equipe de assistência técnica e facilidades na aquisição e troca de peças de reposição.
A Caio é reconhecida como uma das maiores geradoras de empregos da região. Só em Botucatu, a empresa conta com cerca de 3.200 colaboradores. Somados a outras empresas do Grupo Caio, são aproximadamente 5.000 empregos diretos gerados.
A vitoriosa atuação no segmento de ônibus é conquistada dia a dia, com um amplo portfólio de produtos que atendem às diversas necessidades do mercado e o mix de soluções, que englobam atendimento e serviços diferenciados.
Por isso, a Caio é especialista em oferecer soluções em mobilidade inteligente, facilitando o transporte de milhões de pessoas no Brasil e no Mundo.
Assessoria de Imprensa Caio

Trem do metrô para ao tentar partir da Estação Pernambués, em Salvador







Um trem do metrô parou quando tentava partir da Estação Pernambués, na linha 2, no início da tarde desta quinta-feira (30), em Salvador
A situação, flagrada pela reportagem do BNews, ocorreu por volta das 13h40 e durou cerca de 15 minutos. Por sete vezes, o trem tentou sair, mas parou. Até que, na oitava tentativa, conseguiu partir. Por determinação, todos os passageiros precisaram descer do metrô na estação seguinte, a do Imbuí.
Em nota, a CCR Metrô Bahia, concessionária que administra o modal, afirmou que "houve uma falha pontual" e que "outro trem foi inserido no sistema e a circulação foi normalizada". A operação na Linha 1 não foi afetada.

Vissta Buss 365 NB1 eleva a experiência de viagem da GL Turismo no Uruguai

Configuração alia bem-estar a bordo e recursos pensados para viagens de turismo             Conforto em longos percursos, tecnologia a bordo...