Desvios de itinerários na região da Chác. Klabin

 

               Crédito na foto 

Das 22h de sábado, 25/11 às 5h de domingo, 26/11/2023.

Motivo: interdição da Rua Vergueiro, entre a Rua Dr. Barros Cruz e Rua Itaprias, para manobra de guindaste.

Linhas e itinerários:

476G-10 Jd. Elba – Ibirapuera
4706-10 Jd. Maria Estela II – Metrô Vl. Mariana - AR5
4708-10 Jd. Clímax – Metrô Vl. Mariana 
N506-11 Term. Sacomã – Metrô Vl. Madalena
Ida: normal até a Rua Vergueiro, Av. Prefeito Fábio Prado, Rua Francisco Cruz, prosseguindo normal.
Volta: normal até a Rua Domingos de Morais, Rua Loefgreen, Rua Machado Bitencourt, Rua Borges Lagoa, Rua Santa Cruz, Av. Dr. Ricardo Jafet, acesso, Rua Nova Louzã, Rua Vergueiro, prosseguindo normal.

Empresa da Guatemala alcança 2.000.000 de km com ônibus Mercedes-Benz brasileiro sem abrir o motor para reparos

 

• Operando com transporte rodoviário e turismo, empresa Litegua é um tradicional cliente da Mercedes-Benz há mais de 30 anos
• Reconhecido pela qualidade, robustez e durabilidade, o motor Mercedes-Benz OM 457 LA que alcançou esse marco histórico equipa um ônibus rodoviário O 500 RS que opera na rota da Cidade da Guatemala até a região de Izabal
• Utilização de peças genuínas, cumprimento rigoroso das instruções do manual de manutençao do veículo e o suporte especializado de pós-venda foram determinantes para o alcance desse marco
• Cliente acaba de adquirir o novo ônibus rodoviário Mercedes-Benz O 500 desenvolvido para a América Latina

Os motores dos ônibus rodoviários Mercedes-Benz O 500 – produzidos no Brasil na fábrica de São Bernardo do Campo, na Região Metropolitana de São Paulo – seguem dando mostras de sua notável qualidade, robustez e durabilidade. Um novo destaque foi registrado na Guatemala, país da América Central. Trata-se de um motor OM 457 LA da empresa Litegua, que atua nos segmentos de transporte rodoviário e turismo, o qual atingiu a marca de 2.000.000 de km percorridos sem precisar de manutenções corretivas.

Esse motor equipa um chassi O 500 RS 1636, com carroceria Marcopolo G6 para 46 passageiros que opera na rota da Cidade da Guatemala até a região de Izabal. O modelo foi vendido à Litegua em 2006, realizando, desde então, apenas manutenções preventivas e revisões regulares. Ou seja, essa alta quilometragem foi alcançada sem precisar abrir o motor para qualquer tipo de reparo.

Produzidos pela Mercedes-Benz do Brasil para o mercado interno e exportado para cerca de 50 países, os motores da Família OM 400 têm longa tradição nos segmentos de ônibus e caminhões pesados por toda sua qualidade e longa vida útil. São mais de 30 anos de produção na fábrica de São Bernardo do Campo, sempre evoluindo e recebendo atualizações e aperfeiçoamentos para continuar assegurando eficiência e confiabilidade aos clientes.

Nessas mais de três décadas, os motores pesados da Família OM 400 produzidos no Brasil também foram fornecidos para unidades da Mercedes-Benz Trucks na Alemanha, Estados Unidos e México, destacando-se pelo excelente desempenho, baixo consumo de combustível e emissões compatíveis com as legislações ambientais de cada país.

Litegua visita a Mercedes-Benz do Brasil e adquire o novo O 500 para sua frota

A alta quilometragem obtida pelo motor OM 457 LA do modelo O 500 RS 1636 da Litegua foi motivo de celebração por ocasião de uma visita de executivos da empresa à fábrica de São Bernardo do Campo. O grupo esteve no Brasil a fim de fortalecer o relacionamento e conhecer a Linha de Produção 4.0 de Chassis de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, a mais moderna do setor e referência em inovação, tecnologia, conectividade, Internet das Coisas, logística, ergonomia e qualidade de vida no trabalho.

“Foi um prazer e uma imensa satisfação poder apresentar ao cliente nosso alto padrão industrial e sua capacidade produtiva, além do nosso moderno e amplo portfólio de produtos, que atende às mais diversas demandas de vários países”, afirma Jens Burger. “Isso reafirma a importância da unidade brasileira para os negócios da Daimler Truck. A Mercedes-Benz do Brasil é líder histórica em vendas para o mercado interno, é a maior exportadora de veículos comerciais do País e é também o Centro Mundial de Competência da Daimler Truck para desenvolvimento de chassis de ônibus Mercedes-Benz”.

A satisfação do cliente com os ônibus rodoviários da marca Mercedes-Benz foi reafirmada por Oscar Guerra, proprietário da Litegua. “Seguimos muito confiantes no O 500. Tanto que já adquirimos duas unidades do novo modelo rodoviário lançado há dois meses para países da América Latina, que foi testado sob condições rigorosas em elevadas altitudes e temperaturas, visando assegurar força, robustez, durabilidade, segurança e conforto, fatores essenciais para que nossa empresa continue oferecendo um serviço de transporte cada vez melhor à população da Guatemala”.

“O excepcional desempenho dos motores OM 457 LA, aliado à boa relação entre a Litegua e o representante Inchcape Guatemala, possibilitaram a compra pelo cliente de duas unidades do chassi Novo O 500, equipados com motor OM 460 LA e desenvolvido para aplicações de montanha, com o qual se espera um melhor consumo de combustível nessas operações. Estes são os dois primeiros ônibus Novo O 500 de toda América Central”, comenta Augusto França, gerente de Vendas e Marketing Bus Regional Center Daimler Latina.

Litegua é destaque por uma operação extremamente profissional

“Para nós, é uma satisfação e um orgulho enormes ver a marca Mercedes-Benz obtendo resultados tão expressivos no dia a dia da Litegua, empresa reconhecida por sua operação extremamente profissional. Dividimos essa conquista com a Inchcape Guatemala, representante local da Mercedes-Benz”, diz Jens Burger, diretor geral do Centro Regional Daimler América Latina. “A Litegua é nosso principal cliente no país, sendo responsável pelo transporte de passageiros entre diversas cidades da Guatemala. Nestas operações, os ônibus Mercedes-Benz oferecem um alto nível de conforto e segurança, o que é valorizado pela Litegua”.

Segundo o executivo, o sucesso obtido pela Litegua se apoia nas revisões programadas e no treinamento que o grupo concede aos seus motoristas. “O resultado alcançado se deve também à preocupação que o cliente tem de sempre adquirir peças genuínas da marca e de fazer as trocas de óleo necessárias com antecedência, além de realizar as revisões seguindo o manual de manutenções. A regularidade das trocas e as análises do óleo, que são feitas em suas próprias unidades, permitem controlar o desgaste e a perda da viscosidade. Todo esse cuidado, especialmente com peças de reposição, faz com que o motor tenha uma vida útil mais longa”, diz Jens Burger.

A Litegua conta hoje com cerca de 200 ônibus em sua frota, dos quais 80% são da marca Mercedes-Benz. “Nosso bom relacionamento com o cliente vem de uma longa história com mais de 30 anos, resultando num nível de satisfação elevado que pode ser comprovado na preocupação que a empresa guatemalteca tem de sempre renovar e ampliar sua frota com veículos Mercedes-Benz”, afirma Mauricio Yamamoto, managing director Bus Regional Center Daimler Latina.

Alteração no itinerário da linha 407Y-10 Pq. Savoy City - Metrô Vl. Prudente

 

A partir de sábado, 18/11/2023, a linha terá alteração de itinerário.

Motivo: melhorar o desempenho operacional da linha.

Itinerário:

407Y-10 Pq. Savoy City - Metrô Vl. Prudente
Ida: normal até a Praça Professor Sérgio Buarque de Hollanda, Av. Ver. Abel Ferreira, Av. Montemagno, Rua Bruna, Av. Luca, R. Dr. Gabriel de Resende, Av. Sapopemba, seguindo normal.
Volta: normal até Av. Sapopemba, Rua Dr. Gabriel de Resende, Av. Luca, Av. Montemagno, Av. Ver. Abel Ferreira, Av. Montemagno, seguindo normal.

Pontos desatendidos no sentido Vila Prudente:

- Av. Sapopemba, números 3.715, 3.381, 3.207 e 3.013.
Opção: utilize as linhas 3134-10, 3141-10, 3161-10, 4729-10, 5141-10, 5145-10 ou 573H-10 e faça integração na Av. Sapopemba, nº 2.629, para a linha 407Y-10.

- Av. Ver. Abel Ferreira, próximo à Rua Salermo.
Opção: utilize o ponto da Av. Montemagno, nº 1.735.

Pontos desatendidos no sentido Pq. Savoy City:

- Av. Sapopemba números 3.112 e 3.280.
Opção: utilize a linha 407Y-10 e faça integração na Av. Sapopemba, nº 2.748, para as linhas 3134-10, 3141-10, 3161-10, 4729-10, 5141-10, 5145-10 ou 573H-10.

- Rua Gomes, nº 343.
Opção: utilize a linha 407Y-10 e faça integração na Av. Sapopemba, nº 2.748, para a linha 4729-10.

Evento desvia linhas 3390/10 e 4221/10 na Mooca no domingo (22)

As alterações serão feitas por causa de evento na Rua Br. de Monte Santo, entre as ruas Sílica e Dr. Adriano de Barros

SPTrans informa que das 8h às 19h de domingo (22) as linhas 3390/10 São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II e 4221/10 Jd. Planalto – Term. Pq. D. Pedro II terão desvios em seus itinerários durante a realização de evento na Rua Br. de Monte Santo, entre as ruas Sílica e Dr. Adriano de Barros, na Mooca, Zona Leste. 

Acompanhe os desvios:

 

3390/10 São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II

Ida: normal até a Rua Dianópolis, Rua Br. de Monte Santo, Rua Dr. Adriano de Barros, Rua Cônego Antônio Lessa, Rua Sílica, Rua Br. de Monte Santo, Rua Sarapuí, prosseguindo normal.

Volta: normal até a Rua Sarapuí, Rua Br. de Monte Santo, Rua Dianópolis, prosseguindo normal.

 

4221/10 Jd. Planalto – Term. Pq. D. Pedro II

Ida: normal até a Rua Dianópolis, Rua Br. de Monte Santo, Rua Dr. Adriano de Barros, Rua Cônego Antônio Lessa, Rua Sílica, Rua Br. de Monte Santo, Rua Sarapuí, prosseguindo normal.

Volta: normal até a Rua Sarapuí, Rua Br. de Monte Santo, Rua Dianópolis, prosseguindo normal.

 

BH inicia renovação da frota e 220 novos ônibus chegam às ruas da capital

 Ao todo, foram entregues 167 veículos que foram acrescidos à frota e 53 que substituirão antigos coletivos

O transporte coletivo por ônibus de Belo Horizonte passa a contar com 220 novos veículos. São 167 acrescidos à frota e 53 que passam a substituir antigos coletivos. O investimento é de cerca de R$ 100 milhões. A expectativa da prefeitura da capital é de que até o final do ano sejam adquiridos, ao todo, 420 ônibus novos

"Quando nós estabelecemos o complemento do pagamento das passagens, assinamos o compromisso das empresas adquirirem esses novos ônibus. São veículos para aumentar a frota e substituir alguns mais antigos. É um processo de modernização do transporte coletivo", disse o prefeito Fuad Noman (PSD).

Os novos ônibus foram adquiridos por meio do consórcio das empresas que operam na capital. O recurso para a compra destes coletivos estava previsto no novo subsídio, no valor de mais de R$ 500 milhões. "O novo regime veio prevendo o incremento destes novos ônibus", afirmou Raul Leite, presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra-BH).

Segundo a prefeitura de Belo Horizonte, os veículos possuem ar condicionado, suspensão a ar e acessibilidade. Eles irão atender cerca de 80 linhas, entre elas a 4403C (Residencial Sarandi), 4037 (Glória/Centro via Padre Eustáquio), 8208 (Estação Vilarinho/ Conjunto Zilah Spósito). Com o acréscimo destes coletivos, a frota da capital passa a contar com 2.484 veículos, cuja idade média é de 6 anos e 9 meses.

"Essa renovação deve chegar aos ônibus do Move. Mas é um ônibus muito caro, com investimento de mais de R$ 2 milhões. Sabemos que os veículos estão chegando na idade limite, e tudo isso está sendo planejado", garantiu André Dantas, superintendente da Superintendência de Mobilidade do Município de Belo Horizonte (SUMOB).

Está transferida a administração do Aeroporto de Congonhas, da Infraero para a Aena

 

A empresa espanhola Aena, maior operadora aeroportuária do mundo em número de passageiros, assumiu, às 0h desta terça-feira, 17 de outubro, a administração de um dos mais movimentados aeroportos do Brasil, o Aeroporto de Congonhas, na cidade de São Paulo.

O primeiro voo sob a nova gestão foi o Gol 1553, proveniente de Recife, com pouso no terminal da capital paulista às 6h03. A primeira decolagem foi do voo Azul 4006, às 6h09, com destino a Belo Horizonte. Na primeira meia-hora de operação, foram 12 voos com 100% de pontualidade, afirma a empresa.

O aeroporto de Congonhas teve um fluxo de 22,2 milhões de passageiros em 2019, último ano antes da pandemia. Em 2022, foram 17,7 milhões passageiros. Até agosto deste ano, já passaram pelo terminal 14,1 milhões passageiros.

Localizado na cidade de são Paulo, o equipamento é o segundo mais movimentado do Brasil, conta com a segunda ponte aérea mais movimentada em termos de assentos ofertados na América Latina e é o terceiro mais conectado domesticamente no continente.

A Aena explica que, entre as melhorias de curto prazo para o terminal da capital paulista, estão ampliação da sala de embarque remoto, readequação das vias de acesso, reforma dos banheiros e revitalização da fachada.

Na Fase I-B, por sua vez, os principais investimentos serão a revitalização dos pavimentos das pistas de táxi, ampliação do pátio de aeronaves com novas posições, e outras melhorias ambientais e de sustentabilidade, além da construção de um novo terminal de passageiros, com mais pontes de embarque e uma experiência de viagem completamente nova para o passageiro. A entrega das obras da Fase I-B de Congonhas está prevista para junho de 2028.

Em agosto do ano passado, a Aena venceu a licitação da sétima rodada de concessões para gerir 11 aeroportos nos Estados de Minas Gerais, São Paulo, Mato Grosso do Sul e Pará. O aeroporto de Congonhas é o terceiro dessa rodada a passar para o controle da Aena. A empresa assumirá a operação dos demais aeroportos, de forma gradual, até o dia 30 de novembro.

Antes mesmo de iniciar as operações, a Aena já realizou investimento de R$ 3,3 bilhões em pagamentos iniciais.

Durante a primeira fase do processo, foram feitas a elaboração e aprovação dos planos de transferência operacionais. Para isso, a companhia fez visitas técnicas aos 11 aeroportos com uma equipe de mais de 60 profissionais, que participaram de 40 reuniões com cerca de 100 stakeholders diferentes. A Aena também promoveu quase 14 mil horas de treinamento a mais de 170 profissionais que vão atuar nesses aeroportos.

Atualmente, a companhia opera o aeroporto de Uberlândia e mais seis aeródromos no Nordeste do Brasil – Recife (PE), Maceió (AL), João Pessoa (PB), Aracaju (SE), Campina Grande (PB) e Juazeiro do Norte (CE).

Ao final do processo da nova rodada, a Aena estará presente em nove estados do país, com a gestão de 17 equipamentos que são responsáveis por cerca de 20% do tráfego aéreo nacional.

Após protesto contra proibição do uso de celular, 300 funcionários do aeroporto de Guarulhos são demitidos

 

Como parte dos desdobramentos de um protesto, que causou a interrupção de alguns serviços no aeroporto de Guarulhos, na semana passada, funcionários terceirizados acabaram demitidos por justa causa, por parte de seus empregadores.

Segundo a reportagem do Brasil de Fato, que reportou em primeira mão, os profissionais também estão tendo que prestar depoimento à Polícia Federal.

Durante um protesto no dia 3 de outubro, os funcionários buscaram do direito de utilização de seus celulares durante o expediente. Pertencentes às empresas terceirizadas WFS Orbital, Swissport e Dnata, eles acabaram retaliados pela ação.

Durante o ato, mais de uma centena de voos foram afetados e os trabalhadores circularam pelo aeroporto carregando uma faixa com os dizeres “Somos trabalhadores, não somos bandidos – Libera o celular”. Alguns deles reivindicavam a necessidade de comunicação com a família e apontavam que a proibição do uso de celulares, imposta há cinco meses, dificultava o cumprimento de suas obrigações dentro e fora do trabalho.

O movimento causou atrasos e cancelamentos e acabou sendo classificado como ilegal, pois se posiciona contra a portaria da Receita Federal ALF/GRU nº 57, criada para ampliar a segurança do sítio aeroportuário. Além disso, a restrição deverá ser ampliada para outros aeroportos no país e não mais ficar restrita apenas a Guarulhos.

A portaria que proíbe o uso de celulares nas áreas restritas, controladas e de movimentação de aeronaves, assinada pelo delegado da Receita Federal Mario de Marco Rodrigues de Sousa, foi anunciada em junho como uma medida para combater crimes.

Na época, brasileiras foram retidas na Alemanha por terem sido encontradas com drogas na mala durante um voo de conexão. Posteriormente, foi provado por câmeras que um funcionário do aeroporto de Guarulhos havia fraudado a bagagem e incluído o entorpecente.

Até o momento, cerca de 300 funcionários já perderam seus empregos.