Portal da Mobilidade: Novo ônibus elétrico da BYD vai de São Paulo ao Rio com uma só carga e surpreende com bateria blade integrada ao chassis, velocidade de 100 km/h e segurança testada ao extremo

Modelo elétrico surpreende com bateria inovadora integrada ao chassis e autonomia suficiente para trajetos intermunicipais de longa distância. Veículo foi destaque global em evento internacional do setor de mobilidade.

Novo ônibus elétrico BYD B13.b percorre até 700 km com uma carga, bateria blade integrada ao chassis e alta segurança para transporte coletivo

O novo ônibus elétrico B13.b da BYD foi apresentado globalmente durante o UITP Summit, realizado em Hamburgo, Alemanha, no mês de junho.

Com 13 metros de comprimento, o veículo impressiona pela sua autonomia de até 700 quilômetros, suficiente para percorrer o trajeto entre São Paulo e Rio de Janeiro com apenas uma carga.

Equipado com tecnologia de ponta, o modelo chama atenção por incorporar a inovadora bateria blade diretamente ao chassis, uma solução que amplia a eficiência energética e redefine os padrões de segurança em transporte coletivo.

A apresentação oficial do B13.b ocorreu em um dos principais eventos do setor de mobilidade urbana no mundo.

O encontro reuniu especialistas, gestores e fabricantes de diferentes países.

Desenvolvido para o segmento de ônibus urbanos e interurbanos, o novo BYD conta com capacidade para até 49 passageiros sentados e 29 em pé, atendendo à crescente demanda por veículos mais sustentáveis e de alta performance no transporte público brasileiro e internacional.

Bateria blade: tecnologia inovadora e exclusiva

O grande destaque do B13.b é a chamada bateria blade, tecnologia própria da fabricante chinesa BYD, inicialmente empregada em automóveis e agora adaptada para a linha de ônibus.
Essa bateria utiliza células de fosfato de ferro e lítio (LFP), organizadas em formato semelhante a pequenas lâminas, daí o nome “blade”.
Essa estrutura exclusiva apresenta benefícios importantes, como maior densidade energética em um espaço reduzido e estabilidade térmica superior, características fundamentais para o desempenho e a segurança do veículo.

Novo ônibus elétrico BYD B13.b percorre até 700 km com uma carga, bateria blade integrada ao chassis e alta segurança para transporte coletivo

Desempenho, eficiência energética e tecnologia

O BYD B13.b é equipado com dois motores elétricos de 150 kW, posicionados nos cubos das rodas.
Esse sistema de motorização proporciona respostas rápidas e silenciosas, ideais tanto para operações em trajetos urbanos quanto em viagens intermunicipais.
A velocidade máxima do modelo atinge 100 km/h, e a capacidade total das baterias chega a 560 kWh, configurando-se como uma das maiores do segmento de ônibus elétricos atualmente disponíveis no mercado.
O sistema térmico inteligente do ônibus garante o arrefecimento eficiente tanto da cadeia cinemática quanto das baterias, prolongando a vida útil dos componentes e garantindo o melhor desempenho mesmo em condições adversas de temperatura.

Outro recurso importante é o controle de suspensão ativa, que ajusta automaticamente a altura e a rigidez do veículo de acordo com o peso transportado e as condições da via, proporcionando mais estabilidade e conforto durante todo o trajeto.

Impacto no transporte coletivo e tendências do setor

A chegada do BYD B13.b representa um avanço significativo para a mobilidade sustentável no Brasil e no mundo.

Em tempos em que grandes cidades buscam soluções para reduzir emissões de poluentes e melhorar a qualidade do ar, a autonomia de até 700 km coloca o novo ônibus em vantagem diante de concorrentes, ampliando as possibilidades de operação em corredores intermunicipais e longos trajetos urbanos sem necessidade de recarga frequente.

A inovação da bateria blade integrada ao chassis também reflete uma tendência global de integração entre componentes estruturais e sistemas energéticos, elevando o padrão de segurança e eficiência dos ônibus elétricos.

Nos últimos anos, o crescimento do mercado de ônibus elétricos tem sido impulsionado por políticas públicas de incentivo à eletrificação do transporte, além da pressão social por alternativas menos poluentes.

Dados recentes do setor indicam que a BYD, fundada em 1995, já lidera a fabricação de veículos elétricos em diversos mercados, inclusive no Brasil.

Em 2025, a empresa ampliou sua presença na América Latina com a inauguração de novas linhas de produção, consolidando o país como centro estratégico para a exportação de tecnologia limpa.

Novo ônibus elétrico BYD B13.b percorre até 700 km com uma carga, bateria blade integrada ao chassis e alta segurança para transporte coletivo.

Viabilidade e perspectivas para o Brasil

No contexto brasileiro, a possibilidade de operar ônibus elétricos capazes de ligar grandes capitais como São Paulo e Rio de Janeiro com uma só carga representa um marco importante para a renovação da frota e a redução do impacto ambiental nas cidades.

O uso da bateria blade pode acelerar a transição energética do transporte coletivo, atendendo à crescente demanda por veículos mais seguros, econômicos e ecológicos.

Segundo especialistas do setor, a adoção em larga escala de modelos como o BYD B13.b dependerá não apenas da tecnologia embarcada, mas também da ampliação da infraestrutura de recarga e do desenvolvimento de políticas públicas voltadas à mobilidade elétrica.

O custo inicial mais elevado, quando comparado aos ônibus tradicionais, tende a ser compensado pela redução de gastos operacionais e pela durabilidade dos componentes ao longo dos anos.

Futuro dos ônibus elétricos e mobilidade limpa

O lançamento do BYD B13.b, com bateria blade integrada ao chassis e autonomia de até 700 km, destaca-se como um marco no avanço dos ônibus elétricos e aponta para um futuro cada vez mais limpo e eficiente no transporte coletivo.

O modelo simboliza não apenas uma evolução tecnológica, mas também uma mudança cultural em direção à mobilidade sustentável, tema prioritário em cidades brasileiras e do mundo inteiro.

✔️ Fonte CPG