Confira as mudanças de linhas para este fim de semana

Alterações são necessárias para melhorar o atendimento à população e fazem parte da rotina da empresa

A SPTrans vai alterar o funcionamento de linhas de ônibus da capital a partir de 30 de novembro, 1º e 2 de dezembro. As alterações incluem novos pontos de parada e ampliação no atendimento.

Essas medidas fazem parte da rotina da empresa, que acompanha diariamente a movimentação da demanda de passageiros de transporte público de uma cidade dinâmica como São Paulo, de forma a manter o sistema atualizado e que atenda aos seus usuários. 

Mudanças a partir de 30 de novembro

Linha da Vila Império terá remanejamento de ponto 

A linha 527R/10 Vl. Império – Term. Sto. Amaro terá o ponto inicial alterado da Rua São João da Boa Vista para a Rua Catarina Gabrielli, esquina com a Rua Pastor Rubens Lopes, na Vila Império, Zona Sul. A mudança visa melhorar a circulação dos ônibus na região, devido a eventos realizados no entorno das vias citadas acima. A linha transporta em média, 9.935 passageiros por dia útil, 6.200 aos sábados e 3.370 aos domingos.

Mudanças a partir de 1º de dezembro

Linha 175P/10 começa a atender no Terminal Metrô Ana Rosa aos domingos e feriados

A linha 175P/10 Metrô Santana – Ana Rosa passará a atender no Terminal Metrô Ana Rosa aos domingos e feriados, proporcionando aos usuários local com cobertura, sanitários e fácil acesso a estação metroviária.

Com a mudança o ponto final da linha será remanejado da Rua Domingos de Morais para o Terminal Metrô Ana Rosa. Os passageiros que embarcam no ponto final, na Rua Domingos de Morais, e no ponto da Av. Vergueiro, nº 2.575, deverão se deslocar 300 metros até o novo local de partida ou para o ponto de parada na Av. Vergueiro no ponto do nº 2.223.

Mudanças a partir de 2 de dezembro

Linha e atendimento do Jardim Selma terão horários ampliados  

A linha 5106/10 Jd. Selma – Lgo. São Francisco e o atendimento 5106/21 Jd. Selma – Term. Água Espraiada terão os horários de operação da última partida ampliados em dias úteis, nos pontos finais. 

A linha 5106/10 Jd. Selma – Lgo. São Francisco terá a última partida prorrogada das 23h50 para 23h55 no Lgo. São Francisco e o atendimento 5106/21 Jd. Selma – Term. Água Espraiada terá a última partida alterada das 0h10 para 0h20, no Term. Água Espraiada. As mudanças foram adotadas para atenderem de modo adequado a demanda existente.

Já a linha 516N/10 Jd. Miriam – Pça. D. Gastão receberá veículos com maior capacidade para um transporte com mais conforto.

Sexta Sem Carro: confira as linhas que atendem ao Centro Histórico de São Paulo

No dia 29 de novembro, sexta-feira, será realizada mais uma edição do Programa Sexta Sem Carro, da Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes, com o fechamento de vias do Centro Histórico de São Paulo para o trânsito de carros e motos.

O Programa tem como objetivo incentivar o debate sobre o uso do veículo na Cidade, além de estimular o uso do transporte coletivo e as pequenas viagens a pé ou de bicicleta.

A região central é escolhida por possuir uma vasta opção de transporte público, como estações de Metrô e diferentes linhas de ônibus. Por isso, as vias do Centro Histórico para o trânsito de carros e motos ficam fechadas, das 6h às 18h.

Na Sexta Sem Carro somente ônibus, táxis, veículos escolares, bicicletas e carros que possuem cartões do idoso e pessoas com deficiência (Defis) podem circular em toda a extensão das seguintes vias: Rua Boa Vista, Ladeira Porto Geral, Largo de São Bento, Rua Líbero Badaró, Viaduto do Chá e num trecho da Rua Florêncio de Abreu (entre a Ladeira da Constituição e a Rua Boa Vista).

A SPTrans divulga as linhas que trafegam pelas ruas Boa Vista, Líbero Badaró e no Viaduto do Chá. Acompanhe:

Rua Boa Vista e Rua Líbero Badaró - 10 linhas 

2002/10 Term. Pq. D. Pedro II - Term. Bandeira

408A/10 Machado de Assis - Cardoso de Almeida

4112/10 Sta. Margarida Maria - Pça. da República

4113/10 Gentil de Moura - Pça. da República

508L/10 Term. Princ. Isabel - Aclimação

7411/10 Cid. Universitária - Pça. da Sé

8615/10 Pq. da Lapa - Term. Pq. D. Pedro II

908T/10 Term. Pq. D. Pedro II - Butantã

930P/10 Term. Pq. D. Pedro II - Term. Pinheiros

CT01/1 Circular - Turismo

Viaduto do Chá - 14 linhas

2002/10 Term. Pq. D. Pedro II - Term. Bandeira

408A/10 Machado de Assis - Cardoso de Almeida

4112/10 Sta. Margarida Maria - Pça. da República

4113/10 Gentil de Moura - Pça. da República

508L/10 Term. Princ. Isabel - Aclimação

702C/10 Jd. Bonfiglioli - Metrô Belém

702U/10 Cid. Universitária - Term. Pq. D. Pedro II

7411/10 Cid. Universitária - Pça. da Sé

8615/10 Pq. da Lapa - Term. Pq. D. Pedro II

908T/10 Term. Pq. D. Pedro II - Butantã

909T/10 Term. Pinheiros - Term. Pq. D. Pedro II

909T/1 Term. Pinheiros - Term. Pq. D. Pedro II  

930P/10 Term. Pq. D. Pedro II - Term. Pinheiros

CT01/1 Circular Turismo

Em São Bernardo, itinerários de quatro linhas metropolitanas serão alterados

Para circulação em trecho do Corredor Alvarenga. Serviços transportam diariamente cerca de 16 mil passageiros

Em São Bernardo, itinerários de quatro linhas metropolitanas serão alterados

Por determinação da Prefeitura de São Bernardo do Campo, a operação de quatro linhas intermunicipais que ligam São Bernardo aos municípios de São Caetano e Diadema e aos terminais Tietê e Sacomã, na capital, sofrerá mudança em seu itinerário a partir desta terça-feira (26).

As alterações devem-se ao início da operação em trecho do Corredor Alvarenga, administrado pelo município de São Bernardo. Cerca de 16 mil passageiros utilizam diariamente essas linhas, que são gerenciadas pela EMTU/SP.

-Linha 147 São Bernardo do Campo (Jd. João de Barro) - São Caetano (Terminal Rodoviário Nicolau Delic)
-Sentido São Caetano: sem alteração até Estrada dos Alvarengas, Estrada dos Casa, Avenida Capitão Casa, Av. Pres. João Café Filho, R. Wadia Jafet Assad, R. Ana Maria Martinez, voltando ao itinerário a partir da Praça Giovanni Breda.
-Sentido São Bernardo: sem alteração até Praça Giovanni Breda, Estrada dos Alvarengas, Av. Pres. João Café Filho, Avenida Capitão Casa, Estrada dos Casa, voltando ao itinerário a partir da Estrada dos Alvarengas.
-Alternativas com destino a São Caetano
-Paulicéia: linhas 254TRO e 254DV1
Rudge Ramos: linhas 148TRO e 149TRO
-Linha 195 São Bernardo do Campo (Terminal Metropolitano Ferrazópolis) - -Diadema (Terminal Metropolitano Piraporinha)
-Sentido Diadema: sem alteração até Rua dos Feltrins, Estrada dos Casa, Avenida Capitão Casa, Av. Pres. João Café Filho, R. Wadia Jafet Assad, R. Ana Maria Martinez, voltando ao itinerário a partir da Praça Giovanni Breda.
-Sentido São Bernardo: sem alteração até Praça Giovanni Breda, Estrada dos Alvarengas, Av. Pres. João Café Filho, Avenida Capitão Casa, Estrada dos Casa, voltando ao itinerário a partir da Rua dos Feltrins.
-Linha 314 São Bernardo do Campo (Jd Las Palmas) - São Paulo (Terminal Rodoviário do Tietê)
-Sentido Terminal Tietê: Estrada dos Alvarengas, Estrada dos Casa, Av. Capitão Casa, Av. João Café Filho, voltando ao itinerário a partir da Praça Giovanni Breda.
-Sentido São Bernardo do Campo: sem alteração até Praça Giovanni Breda, Av. Pres. João Café Filho, Avenida Capitão Casa, Estrada dos Casa, voltando ao itinerário a partir da Estrada dos Alvarengas.
-Linha 431 São Bernardo do Campo (Jd. Las Palmas) - Terminal Sacomã
-Sentido Terminal Sacomã: Estrada dos Alvarengas, Estrada dos Casa, Av. Capitão Casa, Av. João Café Filho, voltando ao itinerário a partir da Praça Giovanni Breda
-Sentido São Bernardo do Campo: sem alteração até Praça Giovanni Breda, Av. Pres. João Café Filho, Avenida Capitão Casa, Estrada dos Casa, voltando ao itinerário a partir da Estrada dos Alvarengas.

Chuva alaga trilhos e trens do subúrbio não funcionam nesta terça

Sedur informou ainda que não há previsão para que o serviço seja retomado ainda nesta terça-feira.

Alagamento nesta terça-feira (26), na Avenida ACM, em Salvador por conta da chuva forte que atinge a capital baiana

Os trens do subúrbio de Salvador não funcionaram nesta terça-feira (26), por causa da forte chuva que vem caindo na cidade desde a segunda-feira (25). A informação foi confirmada pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).

Ainda segundo a Sedur, diversos trechos ao longo do sistema ferroviário estão bastante alagados.

Um vídeo feito por pessoas que moram às margens dos trilhos, na altura do Lobato, mostram diversas partes alagadas.

A Sedur informou ainda que não há previsão para que o serviço seja retomado ainda nesta terça-feira.

Prefeitura de SP lança sistema para fiscalizar tapa-buraco feito por concessionárias

Mais de 90% dos buracos na cidade são feitos pelas empresas de telefonia, água, energia elétrica e gás, segundo a gestão Bruno Covas (PSDB).

                                           Buraco na rua causado por obra de concessionária em São Paulo 

A Prefeitura de São Paulo lançou nesta terça-feira (26) uma plataforma digital para fiscalizar as obras realizadas por concessionárias em vias da cidade com objetivo de acabar com remendos mal feitos. O decreto para a implantação havia sido assinado em maio pelo prefeito Bruno Covas (PSDB).

Com a nova medida, as empresas terão que colocar todos os documentos referentes ao serviço de tapa-buraco em um sistema chamado Geoinfra. Assim que for autorizada a fazer a obras, a concessionária terá que informar as datas de início e término. Quando o trabalho for concluído, será obrigada a enviar um relatório com fotos para garantir que o asfalto esteja com a mesma qualidade.

De acordo com a prefeitura, dos cerca de 130 mil buracos abertos na cidade por ano, mais de 90% são feitos pelas empresas de telefonia, água, energia elétrica e gás.

Até agora, os pedidos eram feitos todos por formulários em papel. A análise de um protocolo podia durar até 200 dias. O objetivo é reduzir esse prazo para 20 dias com o novo sistema.

Em muitos casos, por falta de comunicação entre as companhias, acidentes acontecem. Como na rua Tabatinguera, no Centro, em que a equipe da Sabesp furou a rede de gás em maio, causando uma explosão. Um homem morreu.

Mais duas estações do BRT Sorocaba recebem a estrutura metálica na Itavuvu

Conforme a Urbes, as estações foram planejadas para agilizar o embarque e desembarque dos passageiros

Ao todo, serão 28 estações BRT ao longo dos corredores e quatro estações de integração.


Duas estações do corredor Norte do Sistema BRT Sorocaba já estão com suas estruturas metálicas em fase final de instalação. Segundo a Urbes, as estações Vila Carol e Jardim Paraná tomam forma e já recebem a cobertura. Já a estação Jardim Los Angeles está com a base de concreto finalizada, enquanto as três primeiras estações desse corredor estão praticamente finalizadas.

O BRT é uma nova forma de transporte coletivo que chegará à cidade em 2020 e promete trazer “mais agilidade, conforto e eficiência” para quem utiliza os ônibus em seus deslocamentos. Trata-se de um projeto encabeçado pela Prefeitura, por meio da Urbes – Trânsito e Transportes. As obras e operação do sistema são de responsabilidade do Consórcio BRT Sorocaba.


Conforme a Urbes, as estações BRT são feitas em estrutura metálica, com paredes de brise para proporcionar melhor circulação do ar e telhas termo acústicas. Elas foram planejadas para agilizar o embarque e desembarque dos usuários e para promover a conexão entre ônibus e bicicletas. Os pedestres contarão com faixas de travessia e rampas de acesso no entorno da estação.

As estações Vila Carol e Jardim Paraná já receberam a cobertura



Ao todo, serão 28 estações BRT ao longo dos corredores e quatro estações de integração. Na avenida Itavuvu serão doze estações, sendo duas delas de integração das linhas. A avenida Ipanema ganhará dez estações, sendo uma delas de integração e no Eixo Oeste, mais dez estações, sendo uma de integração. Estações de integração visam reduzir o tempo de espera dos ônibus.

As estações do BRT possuirão wi-fi e são construídas com acessibilidade, já que estão niveladas na altura de embarque. Também terão também câmeras de segurança sem pontos cegos dentro da estação, proporcionando 100% da área monitorada. Para entrar e sair das estações, os usuários utilizarão rampas com corrimão e contarão com sistema de catracas automatizado.

Suas portas de acesso ao transporte coletivo serão automáticas, com abertura e fechamento quando acontece a parada dos ônibus, infraestrutura de apoio aos prestadores de serviço, sala técnica, iluminação, mobiliário, painéis de comunicação com os usuários e máquinas automáticas para venda de bilhetes. (Com informações da Prefeitura de Sorocaba)

Situação do transporte público e alteração do trânsito na Cidade Alta em Juiz de Fora é debatida em audiência

Reunião vai ocorrer nesta terça-feira (26), a partir das 15h, na Câmara Municipal.

                                  Audiência Pública vai debater a situação do transporte público de Juiz de Fora 

A situação do transporte público de Juiz de Fora será debatido durante uma audiência pública marcada para esta terça-feira (26), a partir das 15h. A reunião, proposta pelo vereador Juraci Scheffer (PT), ocorre na Câmara Municipal. A implantação do sistema binário na Cidade Alta também será pauta.

Durante a audiência, serão debatidos a necessidade da renovação da frota, aumento do número de linhas, situação precária dos pontos de ônibus e a colocação de novos, melhorias dos assentos, falta de veículos com acessibilidade, descumprimento de horários, instalação de ar condicionado, entre outros.

Segundo Scheffer, o transporte público de má qualidade afeta vários setores.

"Como a saúde, educação, segurança, cultura e finanças, além de colocar em risco a vida dos passageiros e causar insatisfação com o transporte, inclusive, devido ao atraso e quebra de veículos. Todos estão sendo penalizados, principalmente, estudantes e a classe trabalhadora”, disse.

Obras na BR-440

A finalização das obras na BR-440 também vai ser discutida durante a reunião. Conforme o vereador, a sessão tem como objetivo avaliar se as medidas propostas irão melhorar o fluxo no trânsito e trazer segurança aos pedestres e motoristas.

Confira as mudanças:

• Transformação da Rua José Lourenço Kelmer e da Avenida Presidente Costa e Silva em vias de mão única;
• O pórtico norte da Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF) e o entroncamento da BR-440 com a Rua José Lourenço Kelmer poderão contar com sinalização semafórica;
• A rua paralela à rodovia será utilizada como retorno para o condutor que deseja acessar a Rua José Lourenço Kelmer.

Foram convocados para a audiência, a Secretaria de Transporte e Trânsito (Settra), a Secretaria de Governo, o Conselho Municipal de Transporte, a Secretaria de Meio Ambiente e Ordenamento Urbano (Semaur), a Secretaria de Obras (SO), além de outros legisladores.