sexta-feira, 2 de fevereiro de 2024

Desvio de itinerários na região da Penha nesse final de semana 03 e 04/02

 



403A-10 CPTM José Bonifácio – Term. Penha
Ida: normal até o Vd. Dona Matilde, R. Pe. Olivetanos, R. Heloísa Camargo, R. Maria Carlota, R. Dezenove de Maio, R. Atuai, R. Laurinda, R. Jorge Augusto, R. Celina, R. Demini, Av. Dr. Orêncio Vidigal, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.

2714-10 Metrô Vl. Matilde – Vl. Rui Barbosa 
Ponto inicial: Pça. Benjamin Schalch – dia útil
Ponto inicial: ponto da linha 2735-21 – Sab/Dom
Sentido Único: Pça. Benjamin Schalch, Rua Cairo, Av. Dr. Orêncio Vidigal, R. Demini, R. Celina, R. Atuaí, prosseguindo normal até a R. Jorge Augusto, R. Celina, R. Demini, Av. Dr. Orêncio Vidigal, R. Aquilino Vidal, R. Vera Cruz, R. Mal. Angelo Zanchi, Pça. Benjamin Schalch.

2719-10 Ermelino Matarazzo – Metrô Vl Matilde 
* Deverá operar em sistema circular.
* Ponto de Virada na Rua Aquilino Vidal.
Sentido Único: normal até a R. Maria Carlota, R. Dezenove de Maio, R. Atuai, R. Laurinda, R. Jorge Augusto, R. Celina, R. Demini, Av. Dr. Orêncio Vidigal, R. Aquilino Vidal, R. Vera Cruz, R. Mal. Angelo Zanchi, Pça. Benjamin Schalch, R. Cairo, Av. Dr. Orêncio Vidigal, R. Demini, R. Celina, Pça. São Gervásio, Av. Pe. Olivetanos, prosseguindo normal.

3731-10 Shop. Aricanduva – Metrô Vl. Matilde 
Ponto inicial: sem alteração.
Ponto final: R. Cel. Pedro Dias de Campos – após o ponto da linha 3725-10.
Ida: normal até R. Joaquim Marra, R. Dona Matilde, R. Antonio de Souza Campos, Pça. D. Duarte Leopoldo, R. Durvalina, R. Gil de Oliveira, R. Cel. Pedro Dias de Campos.
Volta: R. Cel. Pedro Dias de Campos, Av. Melchert, Av. Marcondes de Brito, R. Dona Matilde, R. Dr. Armando Brandão, R. Amaro Bezerra Cavalcanti, R. Joaquim Marra, prosseguindo normal. 

Desvio de itinerários na região da Mooca 03/02

 



Sábado, 03/2/2024, das 1h às 17h.

Motivo: interdição de vias para desfile de bloco carnavalesco.

Linhas e itinerários:

3112-10 VL. INDUSTRIAL - METRÔ BELÉM
Ida: normal até R. Taquari, R. Jaibarás, Av. Alcântara Machado, R. Silva Jardim, Lgo. Ubirajara, Viad. Guadalajara, seguindo normal.
Volta: sem alteração.

3141-10 SÃO MATEUS - TERM. PQ. D. PEDRO II
Ida: sem alteração.
Volta: normal até R. Taquari, R. Jaibarás, Av. Alcântara Machado, R. Serra de Jairé, R. Serra da Bocaina, seguindo normal.

373M-10 JD. GUAIRACÁ - SHOP. METRÔ TATUAPÉ
Ida: normal até R. Taquari, R. Jaibarás, Av. Alcântara Machado, R. Serra de Jairé, seguindo normal.
Volta: sem alteração.

513L-10 TERM. SACOMÃ - PQ. BELÉM
Ida: normal até normal até R. Taquari, R. Jaibarás, Av. Alcântara Machado, R. Silva Jardim, Lgo. Ubirajara, Viad. Guadalajara, seguindo normal.
Volta: volta sem alteração.

quinta-feira, 1 de fevereiro de 2024

Cidades mineiras vão receber soluções para o transporte público

 Integrante do grupo canadense Volaris e Modaxo pretende ampliar a atuação para mais 20 municípios no Estado


Empresa conta com dispositivo que permite múltiplas formas de pagamentos e maior integração | Crédito: Divulgação/Empresa 1

Presente na gestão do transporte público de 75 cidades de Minas Gerais, entre elas Pouso Alegre, Viçosa, Araxá, Uberlândia, Ipatinga, Coronel Fabriciano e Timóteo, a Empresa 1, companhia que integra o grupo canadense Volaris e o coletivo Modaxo, e oferece diversas soluções de mobilidade urbana, pretende ampliar em 2024 sua atuação em todo o País. Em Minas, o plano é chegar a mais 20 municípios.

Considerando a totalidade dos clientes, a Empresa 1 entrega soluções de mobilidade e transporte a 170 cidades no Brasil, México e Guatemala. E a companhia só cresce. No balanço da empresa referente a 2023, a presença em termos de cidades atendidas cresceu 14% no geral com relação ao ano anterior.

Dos 85 mil veículos do transporte público no Brasil, 22 mil estão sob a gestão da empresa. São soluções como certificações e venda de crédito, cobrança de passagens, administração de cartões inteligentes, supervisão de datacenters, serviços de biometria, telemetria, gestão da gratuidade do transporte entre outros serviços.

Facilidades que ampliam, de acordo com o diretor técnico da empresa, Marciolinio Sobrinho, a eficiência operacional das empresas e contribuem para a redução de despesas. “Oferecemos múltiplos dispositivos que substituem antigas operações individualizadas. Tudo em um sistema integrado e monitorado de forma automatizada”, comenta o diretor. 

Dentre as tecnologias lançadas em 2023, ele destaca os validadores all in one. Além de serem compatíveis com diversas tecnologias, foram desenvolvidos para atuar como um hub de integração dentro do ambiente do ônibus e aceitar diversas funcionalidades ao mesmo tempo. 

O dispositivo permite que o transporte passe a ter uma tecnologia mais moderna e completa do mercado, permitindo múltiplas formas de pagamento, integração com outros sistemas e telemetria, além de consolidar pacotes de dados, tudo em um só equipamento.

Para entender a magnitude dos serviços prestados, de acordo com o balanço de 2023 da empresa, ela supervisiona 18 milhões de cartões inteligentes individuais e 76 datacenters; faz 20 milhões de certificações de crédito em média por dia e gera 218 milhões de imagens biométricas por mês.

São soluções que contribuem com a modernização do transporte público, agilizam o processo e entrega benefícios não só para as empresas como para os usuários. O sistema de biometria, por exemplo, contribui para evitar as fraudes. A ferramenta desenvolvida pela empresa oferece uma leitura facial automatizada do usuário que está elegível à gratuidade, de forma que automaticamente ele bloqueia caso haja fraude ou uso indevido do sistema, sem constrangimento para o usuário. 

“Antigamente você só tinha a figura do cobrador para controlar que o passageiro transpusesse a catraca ou não. Com o avanço tecnológico, esse sistema foi automatizado e contribui para uma maior eficiência do processo”, diz Marciolinio Sobrinho.


Empresas do transporte público também se preocupam com a experiência do cliente 


Com a valorização da experiência do cliente, o diretor da Empresa 1 conta que a companhia acrescentou modalidades de negócios e passou a focar na experiência dos clientes das empresas-clientes, ou seja, os usuários dos ônibus. “De uns tempos para cá, percebemos que precisávamos entregar soluções não só para nossos clientes, como para os clientes dos nossos clientes”, comenta o diretor. 

Além das entregas de gestão para as empresas, eles passaram a desenvolver ferramentas para o usuário como a divulgação de informações em tempo real. “Como trabalhamos em prol e no fomento do retorno dos passageiros para o transporte público, passamos a desenvolver facilidades e boas experiências, como, por exemplo, aplicativos em que o usuário recebe informações relevantes em tempo real como número de passageiros dentro do ônibus, tempo da viagem, tempo de espera e crédito do cartão”, explica o diretor.

Para 2024, mais aplicativos de usuários deixarão de apresentar o nome da Empresa 1 e adotarão marcas do negócio local. Como, por exemplo, o nome da empresa-cliente, ou um nome que o cliente queira adotar. “Uma forma de personalizar o dispositivo de acordo com cada cidade que atuamos”, explica.

Em Guarapari (ES), por exemplo, houve modernização de bilhetagem dos ônibus das cidades, conhecido como Guaracard. Os veículos da frota passaram a contar com validadores atualizados que, além de cartões, também leem QR Code e recarregam os créditos. Em Minas, a cidade de Coronel Fabriciano (MG) já conta com as customizações.


Modernização é desafio do setor


Com o objetivo de contribuir com o mercado de transporte e diante dos desafios que o setor enfrenta como a morosa modernização, em algumas empresas, a Empresa 1 criou uma campanha para viabilizar a aquisição de validadores on-line com custo abaixo do mercado, de forma a oferecer benefícios para os usuários.

A campanha, que foi batizada com o nome de ‘Moderniza!’, contribui para a viabilidade de financiamentos facilitados para as empresas se modernizarem. De acordo com o diretor, o objetivo da companhia é contribuir com a modernização das empresas, aumentar as funcionalidades embarcadas, propiciar maior eficiência operacional e oferecer um serviço com mais qualidade e praticidade para os passageiros.

quarta-feira, 31 de janeiro de 2024

Linha 4 Amarela ganhará duas novas estações: Chácara do Jockey e Taboão da Serra

 Serão mais 3,3 quilômetros de extensão, totalizando 13 estações e atendendo mais 80 mil passageiros por dia




A Secretaria de Parcerias em Investimento (SPI) do Estado de São Paulo autorizou estudos para expansão da Linha 4 – Amarela em duas novas estações — Chácara do Jockey e Taboão da Serra –, com investimentos previstos em mais R$ 3 bilhões. O projeto executivo está sendo desenvolvido pela concessionária ViaQuatro, atual operadora da linha. A previsão é de que as obras comecem em dezembro deste ano e as operações iniciem em 2028.

A extensão faz parte da promessa do governador Tarcísio de Freitas durante as eleições de 2022, que previa estender a rede metroviária para a região sudoeste da capital para aliviar o trânsito nas rodovias Raposo Tavares e Régis Bittencourt, reduzindo o fluxo de veículos na capital e atender a população da região metropolitana.

“Este mês, estivemos em reunião com o prefeito de Taboão da Serra para discussão de alguns pontos do projeto. Conceitualmente, essa obra já é paradigmática: será, provavelmente, a primeira linha da rede metroviária a ultrapassar os limites da capital. Uma vez aprovado o projeto e especialmente o orçamento, iniciaremos as obras.”, explica o secretário executivo de Parcerias em Investimento, André Isper Rodrigues Barnabé.

A ligação entre o município de Taboão da Serra e o centro de São Paulo será reduzida para quem utilizar o transporte público. O tempo de viagem previsto é de 55 minutos e haverá integração com os terminais de ônibus nas estações Vila Sônia, São Paulo-Morumbi, Butantã e outros da região. A implementação das duas novas estações vai atender mais de 80 mil novos usuários por dia.

Atualmente, a Linha 4-Amarela opera em 12,8 km de extensão com 11 estações: Luz, República, Higienópolis-Mackenzie, Paulista, Oscar Freire, Fradique Coutinho, Faria Lima, Pinheiros, Butantã, São Paulo-Morumbi e Vila Sônia. Com a expansão, ela ganhará mais 3,3 km, totalizando 16,1 km.

Novas estações

A nova Estação Taboão da Serra deverá ser construída na antiga Sorana Sul e terá duas entradas, uma na própria Sorana e outra do lado oposto a Rodovia Régis Bittencourt. Já a Estação Chácara do Jockey ficará localizada próxima ao Parque Chácara do Jockey, na Avenida Professor Francisco Morato, na Vila Sônia.

terça-feira, 23 de janeiro de 2024

Trem-ônibus autônomo fabricado na China pode revolucionar o transporte público nos EUA

 Nos Estados Unidos, a dependência de automóveis é um fenômeno comprovado, com dados do censo revelando que apenas 2% dos passageiros optam por transportes rápidos de massa, como metrôs.





Projetos ferroviários no país enfrentam desafios financeiros e temporais significativos, muitas vezes exigindo investimentos de bilhões de dólares e décadas para serem concluídos.

Lisa Chamberlain, líder de comunicações do Centro Global para Transformação Urbana no Fórum Econômico Mundial, destacou a problemática dos sistemas ferroviários ligeiros em cidades globais, mencionando a redução ou inexistência desses sistemas devido aos elevados custos e perturbações para o setor empresarial.

Para os residentes locais, esses projetos representam uma alternativa financeiramente inviável.

Diante desse cenário, uma empresa chinesa apresentou uma solução revolucionária: o Autonomous Rapid Transit (ART), um híbrido entre trem e ônibus, fabricado pela CRCC, uma empresa chinesa especializada em transporte de massa.

Esse veículo inovador opera sobre rodas de borracha e segue uma rota pré-definida, oferecendo uma nova abordagem ao transporte público.

Peter Newman, professor de sustentabilidade na Curtin University, Austrália, compartilhou sua experiência com o ART, enfatizando a diferença marcante entre este e um ônibus comum, apesar de suas semelhanças visuais. Newman descreveu a experiência de uso do ART como comparável à de um trem.

O ART representa uma alternativa econômica significativa aos sistemas de bonde tradicionais, com custos estimados em cerca de US$ 2,2 milhões por veículo, aproximadamente um quinto do custo por milha de um sistema de bonde convencional.

Sua tecnologia de estabilização, incluindo sistemas de suspensão ativa, contribui para uma maior estabilidade comparada a um ônibus urbano convencional.

Confira a operação dos transportes metropolitanos no aniversário da cidade de São Paulo

 CPTM, EMTU e Metrô monitorarão a demanda de passageiros durante todo o dia 25/01 para aumentar frota se necessário




Na próxima quinta-feira (25), data em que a capital paulista completa 470 anos de fundação, as empresas ligadas à Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) terão mudanças na oferta de viagens, de acordo com a previsão de demanda menor por conta do feriado municipal. Ainda assim, a operação será monitorada e, se houver necessidade, mais trens serão colocados nas linhas e mais ônibus nas ruas.

Transporte sobre trilhos
No dia 25, as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata do Metrô vão operar com frota de feriado entre 4h40 e meia noite. A operação será monitorada ininterruptamente e as equipes estarão preparadas para disponibilizar mais trens, de acordo com a demanda. O número de colaboradores será reforçado em estações que atenderão às festividades como São Bento, Carandiru e Tietê da Linha 1-Azul e Anhangabaú da Linha 3-Vermelha.

Já as linhas da CPTM – 7-Rubi, 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade –, operarão com intervalos equivalentes aos de sábado. O Centro de Controle Operacional (CCO) vai monitorar o movimento nas linhas e, se necessário, ofertar mais viagens. É importante lembrar que o trecho entre as estações Brás e Tatuapé está interditado para obras de instalação de novos Aparelhos de Mudança de Via (AMV). Os passageiros têm como opção as linhas 11-Coral da CPTM e 3-Vermelha do Metrô, que também passam pelas estações Brás e Tatuapé. Na sexta-feira (26), no sábado (27) e no domingo (28), as programações serão as habituais.

Ônibus intermunicipais
Por conta do feriado municipal na quinta-feira (25), as linhas metropolitanas com destino à capital realizarão a programação de sábado. Na sexta-feira, a oferta de viagens será a habitual para um dia útil. A operação será acompanhada pela fiscalização para eventuais ajustes em caso de necessidade. Confira horários e itinerários no site www.emtu.sp.gov.br.

Bilhetes
Para viajar, os passageiros podem comprar seu bilhete digital QR CODE para uso nos trilhos via Whatsapp no 11 3888-2200, aplicativo TOP – disponível para download nas plataformas Google Play ou Apple Store, ATMs distribuídas por todas as estações do Metrô e da CPTM e em mais de 8 mil pontos de venda na capital e região metropolitana. Nestes pontos a compra pode ser realizada com cédulas. Todos os processos são simples e rápidos, mesmo para quem não tem familiaridade com as novas tecnologias. A lista completa dos pontos de venda está disponível para consulta no www.boradetop.com.br

Bikes
Aos sábados, domingos e feriados, os passageiros podem embarcar com suas bicicletas no Metrô, na CPTM e nas concessionárias ViaQuatro e ViaMobilidade. As bicicletas devem ser de tamanho convencional e, caso sejam elétricas, de dimensões semelhantes aos das convencionais. Nos dias úteis, de segunda a sexta, o embarque é permitido entre 10h e 16h e das 21h até o encerramento da operação. O embarque da bike no trem é permitido apenas no último carro, no limite de quatro bicicletas por viagem.

Passeios com os pets
Quem quiser aproveitar o feriado na capital paulista para passear com seu pet pode seguir viagem nos trens da CPTM e do Metrô e nos ônibus intermunicipais gerenciados pela EMTU. Para isso, conforme lei estadual, os animais devem pesar no máximo 10 kg, não podem ser ferozes e devem estar em caixa apropriada. Mais informações podem ser obtidas nos sites das empresas.

BsBus inicia nova era no transporte coletivo de Brasília com 473 ônibus urbanos Mercedes-Benz OF 1721

 



BsBus é o nome fantasia da nova frota que a Expresso São José utiliza no atendimento à população do Distrito Federal
Todas as 473 unidades do chassi OF 1721 estão sendo entregues ao cliente com carroçaria Marcopolo Torino

Mercedes-Benz passa a ter presença de 80% na frota da segunda maior operadora do Distrito Federal

OF 1721 oferece opções de suspensão metálica ou pneumática






O chassi de ônibus Mercedes-Benz OF 1721, com tecnologia BlueTec 6, foi escolhido para uma nova era do transporte coletivo urbano do Distrito Federal. A Expresso São José, segunda maior operadora local, adquiriu 473 unidades do modelo, todas com carroçaria Marcopolo Torino, para iniciar a operação da BsBus. Este é o novo nome fantasia da empresa, que também adotou nova logomarca e a cor verde como pintura de frota, reforçando o seu compromisso com a sustentabilidade ambiental e com as tendências da mobilidade.

Todos os 473 chassis foram entregues à Marcopolo e as primeiras unidades, já encarroçadas, começaram a chegar no cliente no final do ano passado. O total da frota estará em operação no primeiro trimestre de 2024, renovando assim a frota que atende aos usuários do Distrito Federal. A BsBus opera a Bacia 5, que abrange os setores SAI, SAAN, SOF Norte, Estrutural, Vicente Pires, Taguatinga (ao norte da Hélio Prates – M Norte), Ceilândia Norte e Brazlândia.

“Estamos muito orgulhosos e satisfeitos em ver o OF 1721, o campeão de vendas do Brasil, compondo a frota da BsBus, a nova operadora do Distrito Federal. Com essa expressiva venda, realizada pelo nosso concessionário Mardisa, 80% da frota de mais de 600 ônibus do cliente agora leva a estrela de três pontas”, diz Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Essa venda também reforça nossa parceria com a Marcopolo. Atendemos assim às demandas comerciais e técnicas da BsBus, além dos serviços de pós-venda que temos a oferecer a fim de manter a confiança e a satisfação do cliente”. 

“Os novos OF 1721 se destacam no mercado pela exclusiva tecnologia BlueTec 6, que reduziu drasticamente as emissões de poluentes. Assim, atendem à demanda ambiental da BsBus, que em sua nova fase atua com foto na mobilidade sustentável”, ressalta Walter Barbosa.




Cidade avança na eletrificação do transporte coletivo com dois anos de operação

  Ônibus elétricos garantem uma operação mais sustentável e eficiente com maior conforto para o usuário     Porto Alegre completa dois anos ...