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quinta-feira, 20 de março de 2025

Artesp assume regulação e fiscalização do transporte metroferroviário concedido e da EMTU

Medida confere à Agência novas atribuições, fortalecendo sua atuação no setor de transportes com a incorporação de outros modais; mudança não afeta os serviços nem os usuários

A nova estrutura regulatória possibilita o acompanhamento rigoroso das obrigações contratuais das concessionárias. Foto: Governo de SP

A Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) assume oficialmente a partir desta quinta-feira (20) as funções de fiscalização, controle e regulação dos serviços e estrutura do transporte metroferroviário concedido e do transporte coletivo metropolitano, promovendo mais eficiência na supervisão e melhoria dos serviços prestados à população.

Com as novas atribuições, a Artesp passa a ser a responsável pelas concessões das linhas 4 e 5 de metrô e 7, 8 e 9 de trens metropolitanos e o Trem Intercidades para Campinas, bem como das empresas que operam o transporte coletivo metropolitano, sejam elas delegadas, autorizadas, permitidas ou concedidas a entidades de direito privado, antes sob responsabilidade da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU/SP).

A transição ocorre em conformidade com a Lei Complementar nº 1.413/2024, formalizada por meio de uma Portaria Conjunta, elaborada em parceria com a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e a Secretaria de Transportes Metropolitanos (STM). Esses novos modais ampliam o escopo de atuação da Agência, que, além da atual gestão de rodovias e aeroportos regionais concedidos, também irá regular e fiscalizar os serviços hidroviários e coletivos intermunicipais sob concessão.

A nova estrutura regulatória possibilita o acompanhamento rigoroso das obrigações contratuais das concessionárias, garantindo transparência, eficiência e qualidade na prestação dos serviços. Além da fiscalização dos contratos de concessão, a Artesp será responsável pela aprovação de planos, projetos e gestão da alienação de bens reversíveis, promovendo uma supervisão mais integrada do setor.

A ampliação das competências da Agência é um passo fundamental para a melhoria do sistema de transporte público em São Paulo, consolidando um modelo de governança moderno e eficiente, alinhado às diretrizes do Estado e às necessidades dos usuários. Essa mudança não altera a operação e nem impacta o usuário diretamente.

✔️ Fonte Agência SP

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terça-feira, 18 de março de 2025

SP firma contrato de concessão para modernização do sistema rodoviário Nova Raposo

Concessão, realizada por meio de Concorrência Internacional, tem prazo de 30 anos e valor estimado de R$ 7.9 bilhões que deverão ser investidos na Castello Branco, Raposo Tavares e Coronel PM Nelson Tranchesi

A concessão foi firmada concessionária vencedora, com interveniência da Artesp e do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Foto: Governo de SP

O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos e da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), firmou o contrato de concessão com a Concessionária Ecovias Raposo Castello para a ampliação, operação, conservação e manutenção do sistema rodoviário Nova Raposo. A assinatura do contrato ocorreu no dia 14 de março de 2025 com publicação no Diário Oficial desta terça-feira (18).

A concessão, realizada por meio de Concorrência Internacional, tem um prazo de vigência de 30 anos e um valor estimado de R$ 7.9 bilhões que deverão ser investidos ao longo de 92 quilômetros das rodovias Castello Branco (SP-280), Raposo Tavares (SP-270) e Coronel PM Nelson Tranchesi (SP-029). O contrato inclui a exploração de receitas acessórias, além dos serviços obrigatórios previstos.

A concessão foi firmada concessionária vencedora, com interveniência da Artesp e do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). O objetivo é garantir investimentos essenciais para a modernização e melhoria da infraestrutura rodoviária, promovendo mais segurança e eficiência para os usuários.

✔️ Fonte Agência SP

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Trem em homenagem às mulheres entra em circulação na Linha 15-Prata do Metrô

Envelopado na cor lilás dentro da campanha “São Paulo por Todas”, trem já percorre os 15 km entre Vila Prudente e Jardim Colonial

A composição ficará adesivada durante todo o mês de março. Foto: Governo de SP

Um trem adesivado em homenagem ao mês da mulher entrou em operação na Linha 15-Prata nesta terça-feira (18). A ação faz parte do movimento São Paulo por Todas, idealizado pelo Governo de São Paulo, que busca promover iniciativas focadas no bem-estar, na saúde física e mental, além da autonomia financeira das mulheres.

A composição ficará adesivada na cor lilás com a logomarca da São Paulo por Todas, durante todo o mês de março. A Linha 15-Prata foi a escolhida para receber a ação, por ter todo seu trajeto em via elevada, ao longo dos 15 km de extensão entre Vila Prudente e Jardim Colonial, dando destaque ao trem e permitindo que seja visualizado a todo momento.

Essa é uma das ativações promovidas pelo Metrô, com o objetivo de valorizar as mulheres, por meio da arte, música e oferta de serviços de cuidado com a saúde. A Companhia também instalou iluminação especial, na cor lilás, em várias estações e está veiculando mensagens sonoras exclusivas em homenagem às mulheres, nos trens e estações das linhas 1-Azul, 2-verde, 3-Vermelha e 15-Prata.

✔️ Fonte Agência SP

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segunda-feira, 17 de março de 2025

Segundo trem da Linha 17-Ouro do Metrô chega a SP

ova frota é composta por 14 trens de última geração e tecnologia de ponta para atender a operação do segundo monotrilho paulista

O segundo trem da frota encomendada para a Linha 17-Ouro chegou ao Pátio Água Espraiada, zona sul da capital, proveniente de Santos, na manhã deste domingo (16). O equipamento foi transportado por meio de uma complexa operação logística composta de oito carretas – cinco designadas para os carros (vagões) e outras três para as estruturas de conexões.

No Pátio Água Espraiada, onde o primeiro trem já passa por testes, os carros foram retirados das carretas e colocados nas vigas por um braço mecânico, para a realização da montagem completa da composição. Esse processo envolve um método específico, com a entrada das carretas seguindo a ordem sequencial dos carros (vagões), para sua colocação na viga de forma que facilite a montagem.

Durante esse período, o trem também vai iniciar o processo de testes dinâmicos e estáticos nas vias já construídas no Pátio, além dos protocolos para a obtenção do certificado de segurança. Todos os trens serão submetidos à testes rigorosos antes de serem integrados à operação, prevista para 2026.

Ao todo, o comboio percorreu 70 quilômetros no trajeto do Porto de Santos até o Pátio Água Espraiada da Linha 17-Ouro, na região da avenida Jornalista Roberto Marinho, envolvendo múltiplos profissionais, entre gestores, motoristas e agentes de trânsito. Por ser feita na madrugada, a viagem levou apenas uma noite, reduzindo o impacto no tráfego do trajeto percorrido.

Fabricado pela BYD Skyrail, o segundo trem entregue faz parte de uma frota de 14 composições projetadas para a nova linha de monotrilho. As demais unidades estão em produção na China e chegarão ao Brasil ao longo de 2025, conforme o cronograma estabelecido. Ambos os trens armazenados fazem parte do pacote de investimento do Governo de São Paulo no valor de R$ 5,8 milhões para a implantação da Linha 17-Ouro.

Os trens da Linha 17-Ouro são projetados para operação totalmente automatizada (sistema UTO), utilizando tecnologia de Sistema de Controle de Monitoramento de Trens (TCMS) e sistema de sinalização CBTC, que garante maior eficiência e segurança. Entre os destaques, esses trens possuem intercomunicação direta com o Centro de Controle Operacional (CCO), além de câmeras de vigilância, sistemas de combate a incêndio e baterias de tração que permitem movimentação até a próxima estação em caso de falta de energia.

Implantação da Linha 17-Ouro

Prevista para operar em 2026, a Linha 17-Ouro é o segundo monotrilho de São Paulo e contará com 6,7 km de extensão operacional, além de capacidade para transportar 90 mil passageiros todos os dias. A nova linha vai conectar o Aeroporto de Congonhas à Estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda, com integração também à Linha 5-Lilás na estação Campo Belo.

Ao todo, serão 8 novas estações: Morumbi, Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo, Vereador José Diniz, Brooklin Paulista, Aeroporto de Congonhas e Washington Luís.

✔️ Fonte Agência SP

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quarta-feira, 12 de março de 2025

25 novos El Buss FT da Busscar chegam à frota da Viação Paraty

Os veículos foram encaroçados sobre os chassis Volkswagen VW 17.230 e Mercedes-Benz OF-1721

A Viação Paraty, empresa de São Paulo, adquiriu 25 unidades do modelo El Buss FT, sendo 20 ônibus montados sobre o chassi Volkswagen VW 17.230 e os outros 5 sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1721, todos os veículos têm 12,5 metros de comprimento.

Os ônibus entregues oferecem qualidade e conforto, características padrão Busscar. Os carros contam com o sistema de bloqueio de portas, que impede a movimentação com as portas abertas e restringe a abertura das portas de serviço quando a velocidade ultrapassa 5 km/h. Além disso, cada veículo tem ar-condicionado com filtro anti-pólen, ar-condicionado de teto e dois tetos solares.

Para garantir máximo conforto aos passageiros, os veículos são equipados com 46 poltronas Class Soft e contam com apoio de pés e balancim. Em cada assento no porta-pacotes, há luz de leitura, no serviço de porta-pacotes também existe um botão de campainha, para cada assento duplo tem tomadas USB-A e USB-C e no corredor embaixo das poltronas há uma iluminação em LED na cor cristal. O salão também conta dois espaços reservados para pessoas com deficiência e elevador para cadeirantes.

Segundo Paulo Corso, diretor comercial da Busscar, os modelos escolhidos são ideias para viagens de curtas distâncias e fretamento. “O El Buss FT é seguro, confortável e amplo. O modelo faz parte da linha de ônibus que oferece o melhor custo benefício ao cliente, alinhadas às necessidades do setor”, afirma.

✔️ Busscar

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segunda-feira, 10 de março de 2025

Pontual VIP adiqire um novo Paradiso de oitava geração.

Pontual VIP adiqire um novo Paradiso de oitava geração. Cliente da Marcopolo há mais de 10 anos, a empresa atua com linhas de turismo na Bahia e agora, conta com um modelo Paradiso G8 1350, cheio de conforto e comodidade para os passageiros. São 46 poltronas semi-leito, entradas USB, DVD, rádio, ar-condicionado, geladeira, sanitário e elevador de acessibilidade.