Portal da Mobilidade

sábado, 26 de julho de 2025

Estudo propõe VLT entre Nova Iguaçu e Pavuna com 16 estações

Plano de VLT entre Nova Iguaçu e a estação Pavuna prevê 16 estações e integração com Metrô e SuperVia. Projeto enfrenta desafios fundiários e depende de negociação com a MRS Logística.

Foto: Daniel Martins/Diário do Rio

Um novo ramal de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) pode ligar Nova Iguaçu à estação Pavuna, integrando o transporte público da Baixada Fluminense à Linha 2 do Metrô e ao ramal Belford Roxo da SuperVia. A proposta consta no Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), documento estratégico elaborado pelo BNDES em parceria com o Ministério das Cidades. As informações são do Via Trolebus.

A ideia é reaproveitar um antigo leito ferroviário de carga, hoje desativado, que cruza os municípios de Belford Roxo, Mesquita e São João de Meriti. Seriam aproximadamente 12,6 km de extensão, com 16 estações ao longo do trajeto. A expectativa é que o novo sistema atenda até 120 mil passageiros por dia, com investimento estimado em R$ 1,8 bilhão.

O projeto surge como uma possível solução para reforçar a conexão com dois dos sistemas mais sobrecarregados da região: a Linha 2 do Metrô e o ramal Belford Roxo da SuperVia — este último frequentemente alvo de reclamações por atrasos e falhas operacionais.

Apesar do potencial de integração e melhoria na mobilidade, a proposta esbarra em questões fundiárias. O leito ferroviário pretendido pertence à MRS Logística, uma empresa privada, o que exige negociações para cessão de uso. Além disso, parte do trecho encontra-se invadido por construções irregulares, o que exigiria processos de desapropriação e remoção.

No Plano Regional de Mobilidade 2034, o projeto foi classificado como “posterior ao horizonte do plano”, ou seja, algo para além da próxima década, com prioridade mais baixa em relação a outras intervenções. O estudo apresenta apenas estimativas preliminares de CAPEX, sem entrar nos detalhes de operação, número de trens necessários ou estrutura de financiamento.

Embora ainda distante da concretização, a proposta reacende o debate sobre a integração da mobilidade na Baixada Fluminense e o aproveitamento de estruturas ferroviárias subutilizadas.

✔️ Fonte Diário do Rio e Via Trolebus

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São Paulo terá corredor verde exclusivo para ônibus elétricos

Primeiro SuperArticulado elétrico da cidade sai da fabrica da Caio em Botucatu rumo à capital paulista.

Foto Prefeitura de SP

Logo após anunciar a ampliação da frota de ônibus elétricos da capital. o prefeito Ricardo Nunes passou a divulgar novas iniciativas voltadas à mobilidade elétrica no transporte público. Entre elas a estreia do primeiro corredor exclusivo para ônibus elétricos, chamado de ¨ corredor verde ¨, que terá inicio na tradicional avenida 9 de Julho.

A novidade foi anunciada por meio de um vídeo publicado nas redes sociais , mostrando o primeiro modelo SuperArticulado 100% elétrico que fara parte da nova frota. O veiculo foi fabricado pela Caio, em Botucatu ( SP ), e conta como novo design, zero emissões e tecnologias embarcadas como ar-condicionado, entradas USB e conexão WI-FI.

Além dos veículos, o prefeito destacou o projeto do corredor verde , que inclui infraestrutura urbana adaptada para a sustentabilidade, como pontos de ônibus com placas solares, áreas de maior permeabilidade para escoamento da agua de chuva e mais vegetação.

O objetivo da prefeitura é ampliar progressivamente o numero de corredores com operação exclusiva de ônibus elétricos , reduzindo a emissão de poluentes e ajudando a melhorar a qualidade do ar na cidade. O modelo apresentado é inicio de uma nova etapa para atender à meta municipal de renovação da frota com veículos não poluentes até 2038.

Foto Prefeitura de SP

Fonte UOL INSIDE

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quinta-feira, 24 de julho de 2025

CPTM inicia testes para diminuir intervalo no Expresso Linha 10 a partir desta segunda (28)

Durante a fase de testes, o intervalo médio entre as composições será reduzido de 30 para 20 minutos, aumentando a oferta de lugares para os passageiros

A iniciativa faz parte dos esforços da companhia para melhorar a fluidez da operação e oferecer sempre um serviço com mais agilidade aos passageiros de todas as linhas

A CPTM inicia a partir de segunda-feira (28) os testes operacionais no Expresso Linha 10, que realiza viagens diretas entre as estações Santo André e Tamanduateí nos horários de pico da manhã e da tarde, para a redução do intervalo entre os trens. Após o período de testes, os resultados operacionais serão analisados pela companhia para avaliar a possibilidade de adotar a estratégia definitivamente, sempre visando melhorar a fluidez na circulação e atender os passageiros com intervalo menor, o que beneficiará todos que utilizam o trajeto.

Durante a fase de testes, o intervalo médio entre as composições será reduzido de 30 para 20 minutos, aumentando a oferta de lugares para os passageiros. Outra mudança ocorre no contrafluxo, de manhã no sentido Santo André e de tarde no sentido Tamanduateí, quando os trens não farão parada na Estação São Caetano, permitindo que a redução no intervalo ocorra. No sentido de maior fluxo de passageiros, de manhã para Tamanduateí e de tarde para Santo André, a parada na Estação São Caetano está mantida.

A iniciativa faz parte dos esforços da companhia para melhorar a fluidez da operação e oferecer sempre um serviço com mais agilidade aos passageiros de todas as linhas.

O Expresso Linha 10 é uma alternativa mais rápida para quem precisa se deslocar entre as estações Santo André, São Caetano e Tamanduateí, da região do ABC, sem a necessidade de parar em todas as estações do trajeto regular. Os testes vão permitir avaliar a viabilidade da nova grade e eventuais ajustes operacionais.

Os colaboradores estarão à disposição para auxiliar os passageiros nos seus deslocamentos. Todas as mudanças na operação estão sendo informadas aos passageiros por avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização no local. É possível também acompanhar pelas redes sociais da companhia e esclarecer dúvidas pelos canais de atendimento: Central de Relacionamento no 0800 055 0121 ou pelo WhatsApp (11) 99767-7030.

✔️ Fonte Agência SP

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SPTrans reativa linha especial para o Festival das Cerejeiras, no Parque do Carmo

Linha 4050-10 fará a ligação direta entre o Metrô Itaquera e o local do evento nos dias 25, 26 e 27 de julho e 1º, 2 e 3 de agosto

Foto Markus Bus

Com o objetivo de atender ao público que irá ao 45º Festival das Cerejeiras do Parque do Carmo, na Zona Leste, a SPTrans irá reativar a linha de ônibus especial 4050 -10 Metrô Itaquera – Pq. do Carmo. O serviço exclusivo funcionará durante os dois fins de semana da festa, nos dias 25, 26 e 27 de julho e 1º, 2 e 3 de agosto.

A linha especial facilitará o acesso do público ao evento, que tem entrada gratuita. Os horários de operação da linha foram programados para atender todo o período do Festival:

- Sextas-feiras (25/7 e 1º/8) - das 12h às 19h;

- Finais de semana (26, 27/7, 02 e 03/8) - das 9h às 19h.

No ponto inicial da linha, no Metrô Itaquera, os passageiros contarão com uma atração especial. Lá o grupo de taiko (tambores japoneses) Sakura Fubuki Wadaiko fará apresentações musicais aos sábados e domingos, entre 10h e 11h.

Domingão Tarifa Zero

Em 27 de julho e 3 de agosto os passageiros poderão utilizar a linha especial gratuitamente, como parte do programa Domingão Tarifa Zero, que oferece passagem livre em todas as linhas de ônibus municipais da 0h às 23h59.

Sobre o Festival

O 45º Festival das Cerejeiras celebra o florescer das cerejeiras no Parque do Carmo "Olavo Setúbal", localizado na Avenida Afonso de Sampaio e Souza, 951, em Itaquera, na Zona Leste. O evento é um marco cultural da cidade, atraindo milhares de visitantes para apreciar a beleza das árvores.

Serviço - 45º Festival das Cerejeiras em Flor

Datas: 25, 26 e 27 de julho e 1º, 2 e 3 de agosto de 2025

Horário: Sextas, das 12h às 18h. Sábados e Domingos, das 9h às 18h

Local: Parque do Carmo “Olavo Setúbal”

Entrada: gratuita

✔️ Fonte SPTrans

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Vá de Ônibus!: Prefeitura convida a celebrar a cultura afro-brasileira e a repensar histórias infantis

Roteiro de passeios na capital ainda conta com a despedida do São João no CTN e a abertura do Festival das Cerejeiras

A Prefeitura de São Paulo convida a população a aproveitar a diversificada agenda cultural deste fim de semana (26 e 27). A programação conta com uma atração especial para as crianças que propõe um novo olhar sobre as histórias infantis, além de shows e espetáculos que destacam a força da cultura afro-brasileira.

A agenda marca também o encerramento do tradicional São João de Nóis Tudim, no Centro de Tradições Nordestinas (CTN), e o início da aguardada 45ª Festa das Cerejeiras, no Parque do Carmo. Para garantir o acesso do público, a SPTrans oferece linhas de ônibus especiais para ambos os eventos.

Para a 45º Festival das Cerejeiras, no Parque do Carmo, foi reativada a linha especial 4050-10 Metrô Itaquera – Pq. do Carmo. O serviço exclusivo funcionará nos dias 25, 26 e 27 de julho e 1, 2 e 3 de agosto, facilitando a ligação direta entre a rede de metrô e o parque, que tem entrada gratuita.

E para quem quer curtir uma das festas juninas mais tradicionais da cidade, será mantida a linha especial 879A/10 São João CTN (Circular), que opera nos fins de semana das 10h às 0h, ligando a Estação Barra Funda ao CTN e facilitando o acesso ao São João de Nóis Tudim.

No mês de julho, durante os finais de semana, sempre às 17h, os passageiros que forem ao CTN serão embalados pela música já no embarque: o forró do Trio Golada anima o público no sábado, e a tradicional embolada da dupla Peneira e Sonhador será realizada no domingo.

Programação para toda a família
O público infantil tem uma programação especial no fim de semana. O grande destaque é o espetáculo "A História Não Contada das Músicas Infantis", que no domingo adentra o universo das personagens clássicas para que elas mesmas, a partir de uma nova perspectiva, enfrentem seus medos e questionem preconceitos. A peça terá duas apresentações: no Bosque de Leitura do Parque Lajeado e no Parque do Carmo.

No sábado, a Casa de Cultura do M'Boi Mirim apresenta o pocket show "Comprei um circo! e agora?", sobre dois palhaços que precisam improvisar para inaugurar o circo.

Dia da Mulher Negra Latino-Americana e Caribenha
Em meio ao calendário de celebração ao Dia da Mulher Negra Latino-Americana e Caribenha, comemorado no dia 25 de julho, a programação de sábado na Casa de Cultura Hip Hop Leste, em Cidade Tiradentes, recebe dois shows: "Cântico às Yabás – Entre Águas", da cantora Samantha Albino, que homenageia as orixás femininas com música e poesia; e o show de lançamento "Caso Sério", de Deborah Crespo, com composições que unem R&B, Soul e Rap sob a ótica da mulher periférica. No Teatro Flávio Império, no Cangaíba, a noite é comandada pela Funmilayo Afrobeat Orquestra, um projeto idealizado e formado por mulheres negras que tocam o estilo musical essencialmente negro.

Além das atrações em destaque, a agenda do fim de semana conta com shows de rock e outras atividades que podem ser consultadas no site da Secretaria Municipal de Cultura.

Vale lembrar que, no domingo, para facilitar o acesso a todas essas atrações, os passageiros contam com o programa Domingão Tarifa Zero. A iniciativa permite viajar gratuitamente em qualquer linha de ônibus da cidade, da 0h às 23h59.

Confira a programação, planeje sua viagem e vá de ônibus!

6035-10 Vl. Gilda / Sto. Amaro
6059-10 Jd. Universal - Sto. Amaro
6258-31 Jd. Sta. Margarida / Jd. Ibirapuera
637A-10 Term. Jd. Ângela - Term. Pinheiros
637R-10 Jd. Aracati / Term. Sto. Amaro
675K-10 Term. Jd. Ângela - Metrô Sta. Cruz
7012-10 Pq. do Lago / Term. Guarapiranga
7017-10 Jd. Guarujá / Term. Guarapiranga
7021-10 Jd. Maracá / Term. João Dias
7022-10 Jd. Caiçara / Term. Sto. Amaro
707A-10 Jd. Ângela - Metrô Pça. da Árvore
737A-10 Term. Jd. Ângela - Term. Sto. Amaro
745M-10 Campo Limpo - Shop. Sp Market

Parque Lajeado. Rua Antônio Thadeo, 712 - Guaianases
2004-10 Jd. Nsa. Sra. do Caminho - Cptm Guaianases
2201-10 Div. de Ferraz - Cptm Guaianases
2202-10 Jd. das Oliveiras - Cptm Guaianases
2705-10 Jd. Fanganielo - Metrô Itaquera
2707-10 Chabilândia - Metrô Itaquera
2755-10 Guaianases - Metrô Penha
2756-10 Guaianases - Metrô Patriarca
312N-10 Term. Cid. Tiradentes - São Miguel Paulista
3902-10 Cptm Jd. Romano - Cptm Guaianases

Parque do Carmo. Av. Afonso de Sampaio e Sousa, 951 - Itaquera
4050/10 Metrô Itaquera - Pq. do Carmo
3027-10 Cptm Guaianases - Shop. Aricanduva
352A-10 Jd. Helena - Term. São Mateus
3743-10 São Mateus - Metrô Itaquera
4002-10 Guaianases - Term. Vl. Carrão

✔️ Fonte Prefeitura Municipal de São Paulo

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Prefeitura entrega mais 120 novos ônibus elétricos e anuncia edital para inclusão do biometano no sistema

Novos veículos reforçam o compromisso da gestão com a mobilidade sustentável e a melhoria da qualidade do ar

O prefeito Ricardo Nunes entregou à cidade mais 120 novos ônibus elétricos na manhã desta quarta-feira (23) e anunciou ainda a publicação de um edital de chamamento público para fornecimento de biometano, outro combustível limpo que deverá ser incorporado à frota, reforçando o compromisso da gestão com a mobilidade de baixa emissão de carbono e o combate às mudanças climáticas. Com as novas entregas, a Prefeitura elevou para 841 o número de ônibus movidos a energia limpa no sistema municipal de transporte, que já tem a maior frota de coletivos não poluentes do país, segundo a plataforma internacional E-Bus Radar.

Ao apresentar os veículos, o prefeito ressaltou a importância da modernização da frota para melhorar a qualidade de vida da população. “Essa é uma conquista para a cidade de São Paulo, mais 120 ônibus elétricos, que deixam de consumir 35 mil litros de diesel por ano e representam 6.400 árvores anualmente. É um avanço muito importante para o meio ambiente, para diminuir as doenças respiratórias, para que possamos ter uma cidade cada dia melhor. Fico muito feliz pelas conquistas da nossa gestão, como chegar aos 841 veículos sustentáveis”, afirmou.

Cada ônibus elétrico deixa de emitir, em média, 87 toneladas de CO₂ (dióxido de carbono) por ano. Com isso, os 120 veículos entregues representam uma redução de 10,4 mil toneladas anuais na emissão de poluentes. As unidades são dos modelos eBásico e ePadron 13m, com carrocerias das fabricantes Caio e Marcopolo, além de chassis e tecnologia fornecidos por BYD, Mercedes-Eletra, Mercedes e Marcopolo.

“São Paulo é referência nacional em mobilidade limpa. Esse investimento mostra o compromisso da administração com a descarbonização da frota e a melhoria da qualidade do ar para a população”, afirmou o secretário municipal de Mobilidade e Transporte, Celso Caldeira.

Os novos coletivos são equipados com ar-condicionado, Wi-Fi e portas USB para carregamento de dispositivos móveis e são operados por cinco concessionárias em quatro regiões da cidade: Noroeste, Oeste, Sul e Norte. As empresas responsáveis são Nortebuss, Transcap, Mobibrasil, Sambaíba e Alfa Rodobus.

O lote apresentado nesta quarta-feira (23) foi viabilizado com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), para 69 veículos, e da Caixa Econômica Federal, para os outros 51.

Durante o evento de entrega, realizado na Praça Charles Miller, na Zona Oeste, o secretário Celso Caldeira destacou as novas frentes para ampliar o uso de energias alternativas no sistema de transporte: já estão prontos sete projetos-piloto para instalação de carregadores próprios (BES) em garagens municipais, o que reduzirá a dependência energética da cidade. Além disso, até o dia 20 de agosto será lançado um edital de chamamento público para fornecimento de biometano, outro combustível limpo que deverá ser incorporado à frota.

“No mês passado, assinamos um protocolo de intenções com a HOWE e a Matrix no sentido de promover a instalação de BES na cidade de São Paulo dentro das garagens, de forma a reduzir nossa dependência da Enel. São sete projetos prontos para sete garagens que vão contemplar algo em torno de 400 ônibus com 44 carregadores. Esses projetos já foram apresentados para secretaria e para a SPTrans e em breve já estarão instalados nas garagens. É um grande progresso, é mais uma forma de criarmos a independência e mais uma forma da gente trabalhar no sentido de alimentar toda a frota”, explicou o secretário.

Ele destacou também que o prefeito determinou a publicação de um edital de chamamento público para buscar no mercado toda a cadeia de biometano para fornecer às garagens até o fim de agosto. “Estamos construindo um sistema mais resiliente, mais limpo e com maior autonomia. Essa é uma diretriz clara do prefeito Ricardo Nunes e que estamos colocando em prática com responsabilidade e agilidade”, completou Caldeira.

Experiência e tecnologia

Durante a cerimônia, o prefeito ressaltou que, além dos benefícios para o meio ambiente, a nova frota elétrica também oferece melhor qualidade de vida para quem a conduz. “É um esforço enorme da administração em um investimento bastante alto, mas que vale muito a pena, por não gerar poluição, barulho, por melhorar a vida do passageiro e dos nossos motoristas, com um ônibus silencioso, novo, com wi-fi e ar-condicionado. Dirigir um ônibus elétrico além de dar mais conforto, garante uma condição muito melhor de trabalho do que dirigir um ônibus a diesel. Investir em ônibus novos também é pensar nesses profissionais”, destacou o prefeito.

O evento foi um momento de alegria para as equipes que vão trabalhar com esses veículos. Foram homenageados pelo dia do motorista pai e filho da empresa Transcap, Antônio Carlos Martins e Carlos Antônio Martins, pela dedicação e profissionalismo aos serviços prestados como motoristas no sistema de transporte de ônibus na cidade, garantindo a segurança de milhares de pessoas em seus deslocamentos diários.

A mudança também foi elogiada pela motorista Francisca Janete Vieira da Silva, 36, que começou a carreira como motorista de caminhão até se tornar motorista de ônibus, há sete anos. “É um veículo bem confortável e silencioso, é maravilhoso”, disse. Para Francisca, o aumento do número de ônibus elétricos é positivo para todos. “Quanto maior a frota, melhor para nós e para a população, tem menos poluição e mais conforto”, completou.

Motorista há 12 anos, Antônio Maurício Aguiar Lima, de 39 anos, destaca os pontos positivos de dirigir um ônibus elétrico. “A falta da embreagem já alivia bastante minha perna esquerda, o barulho é menor, a temperatura do motor esquentava muito minhas pernas, você trabalha uma carga horária de sete a oito horas e não se cansa”, disse.