Portal da Mobilidade: Metrô de SP inicia as obras da primeira estação da Linha 2-Verde em Guarulhos

Às margens da rodovia Dutra, a estação Dutra terá 34,3 mil metros quadrados de área construída, projetada para uma demanda de cerca de 86 mil passageiros por dia

Estação Dutra terá 34,3 mil metros quadrados de área construída, toda enterrada

Após receber a licença de instalação da Cetesb, o Metrô de São Paulo iniciou as obras da futura estação Dutra, localizada em Guarulhos, na região metropolitana, que faz parte da expansão da Linha 2-Verde.

A estação, primeira localizada em Guarulhos, fará ainda interligação com a futura Linha 19-Celeste e os ônibus municipais e intermunicipais que operam na região.

Os trabalhos começam nesta segunda-feira (23) com o fechamento das áreas com muro, limpeza do terreno, demolições e montagem do canteiro de obras. Após essa etapa, será possível começar a execução das estacas de contenção da estação.

Às margens da Rodovia Presidente Dutra, em frente e com acesso ao Internacional Shopping Guarulhos, a estação Dutra terá 34,3 mil metros quadrados de área construída, toda enterrada. Projetada para uma demanda de cerca de 86 mil passageiros por dia, ela será executada em vala a céu aberto a uma profundidade de 35,45 metros. Serão três acessos, quatro níveis (pavimentos), duas plataformas, 18 bloqueios (catracas), 10 elevadores, além de escadas rolantes e fixas.

Futuramente, também será construída a estação Dutra da Linha 19-Celeste, anexa à estação da Linha 2-Verde.

Primeira estação de metrô em Guarulhos: a futura estação Dutra, da expansão da Linha 2-Verde

Novo pátio

As obras do Pátio Paulo Freire (Linha 2 Verde) também devem começar no fim deste mês, após as autorizações da Cetesb. Com 150 mil m² e 34 vias para trens, o pátio é essencial para a expansão até Guarulhos e reunirá áreas de manutenção, limpeza, inspeções e testes, setores técnicos e administrativos e subestações.

O local terá paisagismo com cerca de 600 árvores nativas, gerando benefícios indiretos como melhor mobilidade e menor tempo de deslocamento.

Antes das frentes de obra, a área passa por limpeza e adequação, com supressão vegetal, a maior parte um maciço de leucenas de 6,9635 ha (quase 70 mil m²). Por ser invasora, a leucena tem remoção recomendada pela legislação para recuperar o equilíbrio ambiental. A compensação abrangerá a restauração de 16,718 hectares no Parque Natural Municipal Fazenda do Carmo (plantio de nativas e condução da regeneração), e todo o processo terá acompanhamento de equipe multidisciplinar (biólogo e veterinário), com manejo de fauna e encaminhamento a centro especializado quando necessário.

Primeira estação de metrô em Guarulhos: a futura estação Dutra, da expansão da Linha 2-Verde

Novo tatuzão

A segunda tuneladora da expansão da Linha 2-Verde do Metrô chegou ao porto de São Sebastião no início de março, vinda da China. Essa é a maior máquina já usada em obras metroviárias no país com 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e 2.600 toneladas.

O equipamento tipo “Dual Mode” será responsável por escavar 7 km de túnel entre as futuras estações Penha e Dutra, operando em diferentes tipos de solo com avanço de até 15 metros por dia. Após os trâmites aduaneiros, a tuneladora seguirá para a Estação Penha para montagem, com início da escavação previsto para o segundo semestre.

Expansão

A primeira fase de ampliação da Linha 2-Verde contempla a ligação entre as estações Vila Prudente e Penha (Linha 3-Vermelha), com 8,3 km de extensão, sendo 8 km destinados à operação, oito novas estações e a incorporação de 22 trens adicionais. Esse novo trecho deverá beneficiar cerca de 1,2 milhão de passageiros que utilizarão a linha diariamente. Já a segunda fase vai ligar as estações Penha e Dutra, já na cidade de Guarulhos, com 5 estações e 1 pátio, integrando à CPTM e melhorando a mobilidade metropolitana. Entre os principais benefícios dessa expansão estão a redução anual de 91,1 milhões de horas de tempo de viagem e 58,9 mil toneladas de emissões atmosféricas.

✔️ Fonte Agência SP