Portal da Mobilidade: Panorâmico DD NB1 da BUSSCAR é entregue à Jaraguá Tour para operações de turismo de alto padrão

Modelo de dois andares reúne tecnologias de segurança, conforto e soluções voltadas à experiência do passageiro

O Panorâmico DD NB1 passa a integrar a frota da Jaraguá Tour, ampliando as operações da empresa com um veículo voltado ao turismo de alto padrão. O modelo reúne soluções de segurança, conforto e eficiência operacional que caracterizam a nova geração de ônibus rodoviários da família NB1.

Projetado para viagens de média e longa distância, o veículo combina elevada capacidade de passageiros com recursos voltados à experiência a bordo e ao desempenho operacional.

O conforto foi um dos pilares considerados no desenvolvimento do projeto. O ambiente interno recebe tratamento de isolamento acústico para redução dos níveis de ruído no salão, contribuindo para uma viagem mais agradável.

A iluminação combina luz de penumbra nos porta-pacotes do salão superior e nos dutos do salão inferior com iluminação em LED azul no corredor, posicionada sob as poltronas em ambos os salões, criando uma atmosfera acolhedora, especialmente durante viagens noturnas.

A climatização é garantida por sistema de ar-condicionado quente e frio com filtro antipólen, que contribui para melhorar a qualidade do ar no interior do veículo. No salão superior, dois tetos solares com sistema de renovação de ar auxiliam na ventilação do ambiente, o primeiro com função de exaustão e o segundo equipado com ventilador para circulação constante do ar.

O interior conta com móveis e bares distribuídos nos dois salões. No salão superior, há armário no porta-pacotes e móveis com sistema de refrigeração, lixeira embutida, porta-copos e geladeiras de 50 e 47 litros. No salão inferior, o móvel ao final do corredor inclui refrigeração, lixeira, geladeira de 35 litros e porta-copos duplo. Na cabine, o condutor dispõe ainda de suporte para documentos e geladeira de 10 litros, trazendo mais praticidade à operação.

Com capacidade para 56 passageiros, o modelo conta no salão superior com poltronas Class Leito Turismo, desenvolvidas para proporcionar elevado nível de conforto e ergonomia em viagens de média e longa distância. As poltronas possuem viscoelástico, apoio de cabeça extra e sistema de inclinação com regulagens, permitindo ao passageiro ajustar a posição ideal durante o trajeto. O conjunto inclui apoio de braço escamoteável junto ao corredor, apoio de pés com balancim, apoio de pernas, porta-copos individuais, ganchos para saco de lixo e cinto de segurança abdominal retrátil, sendo de três pontos na primeira fileira junto ao para-brisa.

No salão inferior, as poltronas Leito ampliam a experiência de conforto ao oferecer maior espaço entre os assentos e regulagens que favorecem o descanso durante a viagem. Equipadas com viscoelástico, apoio de cabeça extra, apoios de braços escamoteáveis, apoio de pés com balancim e apoio de pernas, também dispõem de porta-copos individuais, ganchos para saco de lixo e cinto de segurança abdominal retrátil. O espaço inclui ainda dois lugares reservados para pessoas com deficiência, com cinto de segurança retrátil de três pontos e cortinas de separação entre poltronas duplas e individuais, garantindo maior privacidade aos passageiros.

Para ampliar o conforto durante as viagens, o modelo dispõe de dois sanitários instalados nos salões superior e inferior. Ambos são equipados com detector de fumaça e sistema de descarga hidropneumático, que utiliza água pressurizada e ar comprimido para maior eficiência de limpeza e menor consumo de água.

Entre os recursos eletrônicos do veículo estão sistemas voltados à segurança, comunicação e entretenimento a bordo. Displays instalados nos salões superior e inferior informam o horário e indicam quando o sanitário está ocupado.

Na cabine do motorista, o veículo possui aparelho multimídia touchscreen e monitor de 7 polegadas integrado ao sistema de câmeras, que permite a visualização dos salões, da área de entrada dos passageiros e das manobras de marcha à ré.

Para o entretenimento, o ônibus dispõe de monitores de LED distribuídos pelos salões e sistema de som com alto-falantes instalados nos dois pisos. Cada poltrona conta ainda com tomadas USB-A e USB-C para carregamento de dispositivos eletrônicos.

O veículo também possui sistema de monitoramento interno com microcâmeras infravermelhas, que garantem visibilidade do salão mesmo em baixa iluminação, além de botão de emergência no sanitário com alerta sonoro e visual na cabine do motorista.

O projeto também contempla recursos de acessibilidade, com elevador para cadeirante equipado com porta pantográfica de acesso e abertura traseira, facilitando o embarque e desembarque de passageiros com mobilidade reduzida. O veículo também possui identificação tátil no assento reservado ao cadeirante.

Na operação diária, os bagageiros possuem travas pneumáticas nas tampas, acionamento eletrônico e sinalização no painel do motorista indicando o correto travamento dos compartimentos. O modelo também incorpora sensor de estacionamento no para-choque traseiro, com display visual e alerta sonoro na cabine, auxiliando o motorista durante manobras.

Entre os diferenciais externos estão os faróis auxiliares de longo alcance posicionados entre os para-brisas superior e inferior, que ampliam a iluminação em conduções noturnas. O conjunto de visibilidade inclui ainda espelhos retrovisores bipartidos com desembaciador e itinerário eletrônico curvo com LED branco na parte frontal, garantindo leitura clara do destino.

O chassi Mercedes-Benz O-500 RSDD 2745 recebe câmbio automatizado ZF Traxon, sistema de frenagem com ABS, retardador integrado e suspensão pneumática completa, garantindo rodagem estável e confortável em viagens de longa distância. O modelo também incorpora sistema de telemetria com antena Shark, permitindo monitoramento e gestão eficiente da operação.

A segurança operacional é ampliada por um conjunto de tecnologias de assistência à condução. O sistema inclui radar frontal para frenagem de emergência, câmera posicionada atrás do para-brisa para aviso de saída de faixa com alerta sonoro e sensor de ponto cego. O modelo também dispõe de sistema de bloqueio das portas, que impede o deslocamento com as portas abertas e bloqueia sua abertura acima de 5 km/h, reforçando a proteção de passageiros e tripulação.

Com essa configuração, o Panorâmico DD NB1 consolida-se como uma solução completa para operações de turismo de alto padrão, reunindo tecnologia, segurança e conforto em um único projeto.

“O Panorâmico DD da família NB1 representa o compromisso da BUSSCAR com inovação, segurança e conforto no transporte rodoviário. É uma satisfação ampliar nossa parceria com a Jaraguá Tour com um veículo que eleva o padrão de qualidade das operações de turismo”, destaca Paulo Corso, Diretor Comercial da BUSSCAR.