Portal da Mobilidade: O primeiro ônibus diesel convertido para trólebus pela CMTC

sábado, 27 de setembro de 2025

O primeiro ônibus diesel convertido para trólebus pela CMTC

O primeiro ônibus diesel convertido para trólebus pela CMTC foi um Magirus-Deutz com carroceria Striulli, realizada em 1971 com o uso de equipamentos elétricos da Villares. Esta iniciativa visava a fabricação própria de trólebus, utilizando chassis de ônibus a diesel usados para reduzir custos, gerando uma economia significativa para a CMTC e garantindo a expansão do sistema de trólebus em São Paulo.

Contexto e Motivação

Redução de custos:
A CMTC buscou reduzir os custos de manutenção dos trólebus importados, o que a levou a fabricar seus próprios veículos nas oficinas da empresa.
Reutilização de chassis:
Para essa produção, a CMTC reutilizava chassis de ônibus a diesel desativados, o que demonstrava um processo eficiente e sustentável para a época.
Inovação tecnológica:
A empresa investiu em equipamentos elétricos de empresas como a Villares para a conversão dos chassis, impulsionando a indústria nacional de trólebus.

O Ônibus Convertido

Identificação do veículo:
O veículo convertido era um ônibus a diesel da marca Magirus-Deutz, que recebeu uma carroceria da Striulli.
Equipamentos utilizados:
Para transformar o ônibus em trólebus, a CMTC empregou equipamentos elétricos da Villares, como a tração e outros componentes elétricos.
Objetivo da conversão:
A intenção era ter um veículo elétrico, silencioso e sem poluição, que pudesse operar na rede de trólebus, combinando as vantagens dos bondes com os ônibus.

Legado e Impacto

Fábrica de trólebus:
A experiência com a conversão do Magirus-Deutz foi fundamental para que a CMTC passasse a fabricar grande parte de sua frota de trólebus.
Expansão do sistema:
A produção própria garantiu veículos para o sistema, permitindo a expansão da rede de trólebus para outras regiões da cidade.
Ícone da tecnologia:
O trólebus Striulli-Magirus foi um ícone da capacidade técnica e do pioneirismo da CMTC na área do transporte elétrico, um marco na história do transporte em São Paulo.