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O Trólebus 8000 teve originalmente sua carroceria como Caio Amélia e depois foi reencarroçado como Marcopolo Torino GV e ganhou ar condicionado.
Esse carro passou por algumas empresas da Cidade e também chegou a fazer testes no projeto Fura Fila.
Sua operação comercial encerrou em 2012 e foi recolhido para os galpões da SPTrans no complexo Santa Rita na Pari.
Esse ícone do Transporte Paulistano foi reformado em 2018 em sua pintura original para ser exposto na 12 BusBrasil Fest para contar um pouco da história do Transporte público.
Onde foi um dos veículos mais visitados e fotografados do evento, muitos se emocionaram e relembram desse importante e histórico veículo para Cidade de São Paulo pois foi primeiro veículo com ar condicionado na cidade.
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