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sexta-feira, 22 de agosto de 2025

Trólebus Ibrava

O Trólebus Ibrava foi um ônibus elétrico produzido pela fabricante brasileira Ibrava em parceria com a TuttoTrasporti, lançado em 2010 como o primeiro ônibus elétrico urbano da Ibrava, mas que não obteve sucesso no sistema de transporte paulistano e nunca se tornou um veículo de sucesso comercial, diferente de seu antecessor, o microônibus Apollo. A Ibrava encerrou suas atividades em 2016, após uma crise econômica e a venda fracassada de suas operações.

Contexto da Produção

Lançamento: O Trólebus Ibrava foi lançado em 2010.
Fabricante: Produzido pela Ibrava em parceria com a TuttoTrasporti.
Objetivo: Foi o primeiro ônibus elétrico urbano da Ibrava.
Sucesso: No entanto, o modelo não obteve sucesso na adesão ao sistema de transporte de São Paulo, uma das operadoras do sistema de ônibus elétrico da capital paulista.

Características do Veículo

Chassi: Utilizava um chassi da TuttoTrasporti.
Design: Apresentava um piso baixo, teto alto e banco de encosto alto com encosto de cabeça, além de um validador de bilhete único no interior do ônibus.
Sistema elétrico: O motor elétrico usava 600V, com um inversor que convertia para 220V para componentes elétricos e um transformador para 12V e 24V.

História da Ibrava e Encerramento das Atividades

Criação: A Ibrava foi fundada em 2008 por ex-sócios da MDO.
Sucesso inicial: A empresa conquistou clientes em São Paulo com seus microônibus, como o Apollo.
Declínio: A Ibrava começou a declinar a partir de 2015.
Crise e Encerramento: Em 2016, a empresa demitiu seus colaboradores e interrompeu suas atividades devido à crise econômica, não retornando mais ao segmento de ônibus.